在德58名中國籍船員被隔離 德媒刊文:中國“世界工廠”地位不會因疫情發生改變
??吭诘聡滤_克森州庫克斯港的德國途易集團(TUI)旗下郵輪“Mein Schiff三號”日前因一名船員新冠病毒檢測呈陽性,船上2899名船員被隔離觀察。中國駐漢堡總領事館介紹,船上共有58名中國籍船員,目前所有中國籍船員身體狀況良好。
這艘從4月28日就開始??吭谀父鄣泥]輪隸屬于德國旅游公司途易集團,船上目前并沒有游客。

途易集團通報稱,在有15名船員出現輕微感冒癥狀后,當地衛生部門隨即對這些人進行了新冠病毒檢測,其中一人的結果呈陽性。
這名確診船員被送往庫克斯港的醫院進行隔離治療,目前只有中度癥狀。其余2899名工作人員正在郵輪上就地隔離,并接受全面檢測。這些檢測預計在5月3日結束,最快一天后可獲得結果。
途易集團表示,與確診船員有過密切接觸的229人檢測結果均為陰性,截至目前該郵輪上無新增確診病例。部分已于4月30日下船的工作人員也獲知了相關信息,將自主進行居家隔離。
由于德國從3月下旬開始實施的一系列嚴格防疫措施包括禁止境內外出游,所以“邁希夫3號”郵輪近期與外界并無接觸。據悉,最后一批游客于3月23日離開“邁希夫3號”郵輪,迄今已超過1個月,因此可以確認船在旅行期間從未出現過新冠肺炎感染病例。

途易集團是全球旅游業的龍頭企業,已同意接受德國政府的18億歐元(約140億元人民幣)過渡性貸款,以緩和疫情對旅游業造成的重大打擊。根據德國聯邦政府發布的全球旅行警告,途易集團日前已決定將公司的相關業務暫停至6月中旬。但途易集團仍然希望,能夠在5月中旬先行恢復部分德國境內的旅游項目。
我駐漢堡總領館接到該郵輪中國籍船員的緊急求助郵件后,了解到船上防護物資十分緊缺,只是檢測時每人發了一只口罩,至今大家已困在海上48天,立即啟動應急機制。給船員送去N95口罩、普通口罩、連花清瘟膠囊、消毒濕巾、防護服、護目鏡、鞋套、消毒液等物資。同時聯系德方請對方盡一切可能確保中國船員的健康安全與合法權益。
德媒刊文:中國“世界工廠”地位不會因疫情發生改變
《參考消息》3日刊登德國之聲電臺網站文章《疫情過后,中國還會是“世界工廠”嗎》。文章摘要如下:
新冠疫情的暴發和政府出臺的種種控制措施給全球供應鏈帶來影響,工廠突然停工,超市無法補充庫存,不少貨物出現緊缺。這場危機造成前所未有的混亂,全球各大企業從中汲取教訓,以便未來更好地應對沖擊。不過,大多數公司并不會考慮拋棄中國這個世界大工廠。
美國沃頓商學院運營、信息和決策教授莫里斯·科恩在接受德國之聲采訪時表示:“我并不認為中國作為制造業主要供應商的地位會改變。也許某些行業會有變化,但總體來說,不會出現結構性改變。有些人說我們要把制造業撤回美國,但這是不會發生的。”
過去20年,西方企業為了降低生產成本和開拓新市場而大規模進軍中國,中國逐漸成為全球供應鏈的核心。如今,中國國內生產總值約占全球比重的20%,這也和外企在中國的投資不無關系。根據德國一家公司最近的調查,五分之四的大型企業都依賴中國供應商。
值得一提的是,由于勞動力成本上升等原因,近幾年一直有外國企業試圖將業務遷出中國。2018年至2019年中美貿易摩擦激烈之時,也有不少外企為了避免加征關稅等原因,尋求將業務遷到鄰國。美國麥肯錫咨詢公司生產和供應鏈專家克努特·阿利克說:“疫情危機期間,許多公司都在尋找替代中國的供應商。有些公司找到了,但有些公司在這么短的時間內沒有找到。那些找到替代供應商的人未來不會再轉回到中國生產?!?span style="display:none">CNv豪仕閱讀網
不過有不少專家認為,即使企業在其他國家找到供應商,也將繼續留在中國,以便在這塊巨大的市場中占據一席之地,它們將此稱為“中國+1”戰略。還有一種說法是,其他國家可能在技術工人、基礎設施和原材料方面無法滿足這些企業的需要,難以替代中國。
中國美國商會3月份的一項調查顯示,超過70%的企業表示目前還沒有將生產和供應鏈業務遷出中國的計劃。中國美國商會會長畢艾倫說:“與某種說法不同,基于中國的數據表明,我們的大多數會員不會很快打包走人離開中國。值得一提的是,在經歷了數月的封鎖后,中國似乎走在了全球經濟復蘇的前列,許多公司最初選擇中國的理由至今依然成立?!?span style="display:none">CNv豪仕閱讀網
德媒:中國“世界工廠”地位不會因疫情發生改變
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