中國的“隱身飛鯊”：第5代隱身艦載機，海軍必須跨過的門檻
雖然，從目前的航母綜合戰斗力上來看，中國海軍是目前世界上除了美國海軍之外，航母戰斗力最強的國家了。英國皇家海軍雖然擁有兩艘“伊麗莎白女王”級航空母艦，但是這兩艘性能優異的中型常規動力航空母艦卻因為艦載機數量不足問題而無法發揮出自己實際的戰斗力。
法國海軍雖然擁有一艘“戴高樂”號核動力航空母艦，但是單艘航空母艦在局部海區對上中國海軍的兩艘中型常規動力航母時，也占不到多大的便宜。因為和法國海軍的“陣風M”艦載機相比，中國海軍的殲-15“飛鯊”艦載機性能與之相當，數量上則占有優勢。
通過上文的大致介紹，大家可以很清楚的看出，航母艦載機已經成為衡量現代海軍航空母艦的戰斗力的重要標準。
一艘現代化的航空母艦，如果其搭載的艦載機部隊不能夠與敵人進行對抗的話，航母本身的性能對整體戰局的影響并不大。
通俗地講，航空母艦，只不過是艦載機的投送工具而已，艦載機才是航母的戰力核心。
當然，以上是以交戰雙方都出動自己所有的航空母艦參與作戰行動才有情形，如果是航空母艦對抗的話，英國皇家海軍“伊麗莎白女王”級航空母艦在總體性能上還是比單艘“遼寧”號航空母艦或者單艘“山東”號航空母艦來得強的。
原因也很簡單，其使用的F-35B垂直起降戰斗機已經和中國海軍的殲-15“飛鯊”艦載機拉開了質量代差。
隨敵而進——為何說中國海軍一定要跨過第五代艦載機這個門檻
得益于蘇-27系列優異的氣動布局，再加上中國這些年在機載航電設備方面的進步，殲-15“飛鯊”在第四代常規戰斗機領域中，其性能已經處于中上水平。不說可以和美國海軍的“超級大黃蜂”艦載機交手，即使是遇上陸基的F-15這種空優重型戰斗機，也仍然具備一戰之力。
但問題是，中國海軍傳統意義上的活動海區，已經開始出現越來越多第五代隱身戰斗機的身影。
對于中國海軍來說，目前其主要任務仍然是保護中國在第一島鏈范圍內的權益。所以中國海軍的作戰區域基本上也集中在東海等幾個海域內。
在這個作戰區域內，中國海軍的航母戰斗群不僅需要對付對手的海上航空作戰力量，比如美國海軍的航母戰斗群和日本海上自衛隊改裝的輕型航母，還要防備對手從陸基機場起飛的航空作戰力量。
在己方陸基機場距離較遠的情況下，中國海軍的航母戰斗群在戰時很可能會面臨需要在短時間內硬抗敵方陸、海航空作戰力量的聯合攻擊。
駐日美軍方面，除了在戰時美軍在嘉手納空軍基地部署的F-22“猛禽”戰斗機之外，日本空中自衛隊的F-35A隱身戰斗機也會和日本海自的F-35B相互配合，展開攻擊。
同理，駐韓美軍也可以使用F-22“猛禽”與韓國空軍的F-35A相互配合，展開攻擊。
也就是說，如果出現軍事對抗情況，中國海軍的殲-15“飛鯊”遇上第五代隱身戰斗機，幾乎是板上釘釘的事情。雖然最新的殲-15D電子戰飛機在一定程度上對抗隱身戰斗機的能力，但也只是增加一定對抗能力而已，整體上并不能為中國海軍爭取更多的優勢。
所以，如果要在未來的軍事對抗中占據優勢地位，中國海軍只能夠“隨地而進”，和潛在對手一樣，裝備第五代隱身艦載戰斗機。
從零開始？——中國第五代艦載機的研制難點在哪里？
雖然目前中國海軍的殲-15“飛鯊”系列艦載機已經獲得了成功，但是從嚴格意義上來講，殲-15“飛鯊”并不是一款“從零開始”研制的艦載機，不說別的，中國基于俄制蘇-27系列提前研制的殲-11系列戰斗機，就為殲-15“飛鯊”戰斗機項目避開了很多潛在的難題。
而中國海軍無論是以殲-20，還是以殲-31為基礎展開第五代隱身艦載機的研制，新型第五代隱身艦載機在氣動外形方面能夠從殲-15項目上借鑒的經驗已經很少，第五代隱身艦載機在包括氣動外形、機體結構在內的很多課題上，需要從零開始進行一步步嘗試。
除了氣動外形和機體結構外，第五代隱身艦載機的可維護性也是一個問題。此前中國空軍的殲-20重型隱身戰斗機在軍事演習中僅使用常規機庫就完成了保障工作，證明中國隱身機在地面上時，其隱身涂料并不會像美國同行那樣“嬌貴”。
不過航空母艦的飛行甲板和機庫畢竟和陸地機場上的條件沒辦法相比，具備更強腐蝕性的海水和海霧對第五代隱身艦載機的傷害同樣不可小覷。美國海軍的F-35C隱身艦載機，正是因為美國海軍沒有提前將老式航母機庫改造成恒溫機庫，導致了F-35C部署進度出現了滯后。
所以，我們可以看到，中國海軍如果要研制第五代隱身艦載機，除了航電系統和隱身涂料之外，其他方面基本上都要重新進行探索和實驗。雖然從零開始研制第五代隱身艦載機對中國軍用航空工業的發展幫助不小，但是難度和挑戰同樣巨大。
以寡敵眾——中國海軍需要什么樣的第五代隱身艦載機
對于中國海軍來說，考慮到美國海軍除了數量眾多的陸上軍用機場外，還可以集結數艘大型核動力航空母艦參戰。所以一旦發生軍事沖突，中國海軍在艦載機數量上肯定是處于劣勢的。
在戰斗機數量不占優的情況下。戰斗機質量就成為中國海軍扭轉戰局的關鍵了。
考慮到中國海軍主要的作戰任務是“區域拒止”，也就是防止敵人的航空力量對己方大型兩棲登陸作戰等軍事行動造成影響，那么中國海軍對第五代隱身艦載機空戰能力的要求，就比對海打擊能力更多一些了。
美國航母戰斗群和目前中國海軍的航母戰斗群相比，還擁有一件性能強大的“力量倍增器”，那就是E-2“鷹眼”系列艦載預警機。數架“鷹眼”預警機完全可以在戰區構建一張完整的，涵蓋低、中、高空的完整預警網絡。打掉對方的預警機，就能夠大幅降低對方的空戰能力。
所以，考慮到目前主流遠程空空導彈都會被預警機提前發現，為了提升對敵人預警機的摧毀能力，第五代隱身艦載機就必須擁有更強的隱身性能，這樣就能夠盡量降低對方預警機的反應時間，提升自己的突防成功率。
因為數量上處于劣勢，在陸基機場支援有限的情況下，第五代隱身艦載機需要具備更強的“以寡敵眾”的能力。通俗地講，就是第五代隱身艦載機要具備更長的作戰半徑，擁有更為強大且完善的信息化作戰能力。
更長的作戰半徑除了讓第五代隱身艦載機擁有對敵人預警機的遠程突擊能力外，還提升了第五代隱身艦載機的滯空之間，可以在單個起飛架次內，執行更多的作戰能力。
完善的信息化作戰能力除了讓第五代隱身艦載機能夠扛住EA-18G“咆哮者”這種專業電戰機的攻擊外，還能夠讓第五代隱身艦載機進行多機協同作戰，進一步提升空戰能力，實現1+1>2的作戰效果。
總體上來說，
中國海軍的第五代隱身艦載機更像是一款“截擊機”。任務就是攔截對方包括F-22、F-35這種隱身戰斗機的突襲，為中國海軍的打擊艦隊提供一張足夠穩固的防空網，第五代隱身艦載機將會是一款綜合性能比殲-15“飛鯊”更為強大的“隱身飛鯊”。
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