美軍研發(fā)“外星”偵察機,為何從不敢來中國?對手被打出陰影
上世紀(jì)冷戰(zhàn)時期,衛(wèi)星技術(shù)尚未完善普及,高空偵察機就成為窺探敵情的主要手段,在此領(lǐng)域,美國當(dāng)仁不讓的走在了世界最前列。在美軍所有高空偵察裝備中,有一款飛機格外引人注目,它就是SR-71“黑鳥”高空高速偵察機。

科幻戰(zhàn)機,“外星技術(shù)”加持,卻從不敢來此國
即便放到今天看,“黑鳥”依然是一款性能先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機——鈦合金結(jié)構(gòu),實用升限2.6萬米,最大巡航速度3.2馬赫。而“黑鳥”最大的亮點,就是其霸氣迥異的外形,甚至有傳言稱,美國人在制造這款飛機時,運用了一些外星技術(shù)。

有了SR-71這樣的“偵察怪獸”后,美軍對蘇聯(lián)的軍情刺探活動越來越頻繁。而讓蘇聯(lián)人無奈的是,盡管他們的預(yù)警雷達(dá)每次都能發(fā)現(xiàn)這位不速之客,奈何當(dāng)時的防空導(dǎo)彈射高有限,航速緩慢,只能眼睜睜地看著這架飛機來去自如。
但讓人意外的是,自服役后,“黑鳥”從未去過中國領(lǐng)空。之所以如此,并非中國具有可以擊落“黑鳥”的強悍手段,而是美國人真的被打怕了。

隊友U-2偵察機的慘痛回憶
當(dāng)時的美國空軍,用來執(zhí)行高空偵察任務(wù)的飛機除了SR-1外,還有大名鼎鼎的U-2偵察機。后者就是中國領(lǐng)空的“常客”。1956年,首批U-2偵察機開始服役,擔(dān)負(fù)起對中蘇的高空偵察任務(wù)。1958年3月,U-2正式開始對中國進(jìn)行偵查。然而,這項任務(wù)卻成為美國空軍的一段屈辱史。據(jù)統(tǒng)計,在1958到1962年間,總共有5架U-2偵察機折損在中國領(lǐng)土。而同一時期,蘇聯(lián)僅擊落過一架。

U-2偵察機被如此頻繁地?fù)袈洌⒉皇切阅艿拖碌谋憩F(xiàn)。作為美國空軍的主力偵察飛機,U-2的性能絕對當(dāng)?shù)闷稹皟?yōu)秀”2字——升限2.2萬米,超過了中蘇所有戰(zhàn)斗機和防空火力的攔截高度。但是,在執(zhí)行拍攝任務(wù)時,U-2必須下降到5000~15000米的高度。中國空軍正是利用了這一點,幾次伏擊成功,將U-2擊落。
有了如此噩夢般的經(jīng)歷后,美國空軍再也不敢進(jìn)入中國領(lǐng)空,即便是理論上完全不可能被擊落的SR-71偵察機,也不敢前去冒險。

后來,隨著間諜衛(wèi)星和防空導(dǎo)彈技術(shù)的興起,SR-71的戰(zhàn)場生存空間、作用越來越小。美國為了不讓這種技術(shù)外流,將所有的“黑鳥”全部封存,拒絕了所有求購請求。
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