美媒:美空軍高超音速武器測試翻車 出現(xiàn)一大致命錯誤!
據(jù)《空軍雜志》網(wǎng)站2020年12月22日報道,消息人士透露,美國國防部高級研究計劃局(DARPA)和美國空軍上周試射了首枚吸氣式高超音速武器概念(HAWC)原型機(jī),但因測試失誤而導(dǎo)致此次試驗以失敗告終。

文章稱,美國國防高級研究計劃局(DARPA)在今年9月份宣布,洛克希德·馬丁公司和雷聲技術(shù)公司都已經(jīng)完成了各自HAWC原型機(jī)的掛飛測試,DARPA計劃在今年年底前至少有一種HAWC原型機(jī)進(jìn)行試射。消息人士說,此次測試的正是洛克希德·馬丁公司研發(fā)的HAWC原型機(jī)。但因為這次試驗失敗,導(dǎo)致新的HAWC測試將無法在12月底前重新開始。

2019年6月,一架B-52轟炸機(jī)攜帶空發(fā)射快速反應(yīng)武器
一位熟悉該項目的消息人士說:“這不是設(shè)計問題,這是愚蠢的錯誤。”文章稱,美國空軍和國防高級研究計劃局(DARPA)調(diào)來了用于測試的B-52H轟炸機(jī),并清理了試驗測試區(qū),但HAWC原型機(jī)沒有從B-52H母轟炸機(jī)蘇釋放。
消息人士沒有透露此次試驗的具體細(xì)節(jié),但他暗示,此次試驗存在與測試機(jī)制相關(guān)的“最基礎(chǔ)錯誤”。美國空軍采購主管威爾·羅珀在12月14日舉行的杜利特爾領(lǐng)導(dǎo)人中心論壇線上會議表示,預(yù)計空軍將在12月底前測試另一個高超音速武器項目,即AGM-183“空射快速反應(yīng)武器”(ARRW),這是一種美國空軍專屬的助推滑翔超音速導(dǎo)彈項目,與HAWC項目是分開進(jìn)行的。

DARPA發(fā)言人說,HAWC項目是保密的,DARPA不能提供關(guān)于它的任何測試信息。一位熟悉該項目測試情況的消息人士說,“我向你保證,如果有什么值得慶祝的事情,你一定會聽到的。”

消息人士說,之前有媒體報道說,一枚HAWC原型機(jī)在今年5月進(jìn)行的捕獲攜帶飛行測試期間,意外脫離B-52H載機(jī),導(dǎo)彈在這次試驗中被損毀,導(dǎo)致新的捕獲攜帶飛行測試試驗推遲了幾個月。
文章稱,此前,雷聲技術(shù)公司的官員在2019年巴黎航展上自信地表示,他們的HAWC項目能在2019年年底前試飛,但這些預(yù)測顯然被證明是盲目樂觀的。高超音速武器的飛行速度大于5馬赫,即音速的5倍。由于它們的速度和不可預(yù)測的機(jī)動能力,使得它們很難防御。

美國加大高超音速武器研究投入
文章稱,美國空軍和DARPA在HAWC項目上開展合作,尋求測試一種采用超燃沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的吸氣式導(dǎo)彈,探索發(fā)動機(jī)設(shè)計、耐熱材料和其他必要的技術(shù),以開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)價格低廉的高超音速防區(qū)外導(dǎo)彈,這種導(dǎo)彈體積小到足以從戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射。

洛克希德·馬丁公司的HAWC原型機(jī)所用發(fā)動機(jī)是由航空噴氣-洛克達(dá)因公司(Aerojet Rocketdyne)制造的,而諾斯羅普·格魯曼公司為雷神公司提供的HAWC發(fā)動機(jī)。諾·格公司的發(fā)動機(jī)源于購買軌道ATK公司的技術(shù),現(xiàn)在諾斯羅普·格魯曼公司發(fā)動機(jī)創(chuàng)新系統(tǒng),還用于美國航空航天局的X-43高超音速試驗飛行器上。諾·格公司表示,它的HAWC發(fā)動機(jī)完全是通過金屬增材制造(3D打印)工藝制造的。
文章稱,DARPA在9月份的一份新聞稿中說,HAWC原型機(jī)的飛行測試將側(cè)重于發(fā)動機(jī)性能和熱管理技術(shù)測試,以實現(xiàn)長時間的超音速巡航,以及經(jīng)濟(jì)上可負(fù)擔(dān)的系統(tǒng)設(shè)計和制造技術(shù)。

洛克希德·馬丁公司的吸氣式高超音速導(dǎo)彈(HAWC)概念圖
2020年11月,五角大樓宣布將與澳大利亞合作開展“南十字星座綜合飛行研究實驗”(SCIFiRE)計劃,這是一項吸氣式高超音速導(dǎo)彈項目,旨在幾年內(nèi)制造出全尺寸原型武器,并在5至10年內(nèi)開始量產(chǎn)。

有消息稱,SCIFiRE計劃中所用技術(shù)至少部分來源于HAWC技術(shù)和高超音速國際飛行研究實驗(HIFiRE)項目。HIFiRE項目是美國空軍、海軍、澳大利亞皇家空軍和軍事技術(shù)機(jī)構(gòu)自2005年以來共同參與承擔(dān)的研究試驗計劃。SCIFiRE項目將由空軍武器項目執(zhí)行官希思·A·柯林斯準(zhǔn)將負(fù)責(zé)。
文章稱,美國空軍正在推行多個高超音速武器項目,包括高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈(HACM)項目,一種從HAWC技術(shù)衍生出來的吸氣式高超音速武器項目;“空射快速響應(yīng)武器”(ARRW)項目;以及一次性使用的吸氣式高超音速多任務(wù)演示驗證飛行器(Mayhem)項目,它可能比ARRW尺寸更大,能攜帶多個彈頭。五角大樓已經(jīng)表示,它沒有在研制高超音速核導(dǎo)彈。

2020年2月,美國空軍放棄了與陸軍和海軍聯(lián)合開發(fā)的“高超音速常規(guī)打擊武器”(HCSW)項目,稱其目前重點專注于ARRW和HAWC項目。

美國國防部國防研究與工程(現(xiàn)代化)局(DDRE(M))的負(fù)責(zé)人馬克·劉易斯和空軍采購主管威爾·羅珀都表示,與沒有復(fù)雜發(fā)動機(jī)的助推滑翔系統(tǒng)相比,吸氣式高超音速導(dǎo)彈的研制進(jìn)展比他們各自上任時預(yù)期的要快,這讓他們感到驚喜。威爾·羅珀在4月底說:“考慮到超燃沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的成熟程度,我預(yù)計我們將能夠很快的使用這種系統(tǒng)。
不把東風(fēng)-17放在眼里?美國聯(lián)合澳大利亞推進(jìn)高超音速飛行器 劍指東亞!
根據(jù)《環(huán)球時報》援引美國《外交學(xué)者》等媒體報道,前天,澳大利亞國防部長琳達(dá)雷諾茲宣布,澳大利亞軍隊將與美軍深度合作,共同推進(jìn)高超音速打擊器項目的研發(fā)。同時,根據(jù)美國“The Drive”網(wǎng)站“Warzone”板塊在同一時間披露的信息,美澳兩國共同研發(fā)的高超音速飛行器將爭取在2025年左右推進(jìn)到IOC(初始作戰(zhàn)能力)階段,預(yù)計將用于裝備兩國海空軍的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。也就是說,這估計是一種空射高超音速打擊器。

澳大利亞女防長琳達(dá)·雷諾茲坐在F/A-18F型戰(zhàn)斗機(jī)里
澳大利亞的技術(shù)儲備
當(dāng)然了,澳大利亞在這個節(jié)骨眼上突然提出來,說要和美國共同研發(fā)高超音速打擊器,消息傳到咱們這邊,估計不少讀者老爺?shù)牡谝环磻?yīng)是“不屑一顧”:很簡單,提到高超音速打擊器,大家能想到的、在技術(shù)研發(fā)與工程運(yùn)用領(lǐng)域算是第一梯隊的國家,用一個手就能數(shù)出來,俄羅斯和中國。至于美國,目前只能說鋪開的攤子不少,但在實現(xiàn)工程運(yùn)用的技術(shù)水平、高超音速打擊器的列裝計劃上,已經(jīng)落后中俄“半個身位”了。

3M22“鋯石”
要是說美國牽個頭,帶著諸如英、法、德這樣的國家在一起弄,大家老牌列強(qiáng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也就罷了,這澳大利亞算哪位?手里頭有高超音速儲備嗎?說得好聽是跟美國搞“聯(lián)合研發(fā)”,說的不好聽沒準(zhǔn)就是跟美國后面喝湯吧?再加上最近澳大利亞招惹咱們招惹出來的那一堆破事,這位女防長琳達(dá)雷諾茲在這個節(jié)骨眼上放出來的表態(tài),初看起來,差不多算一個典型的拉大旗扯虎皮、扯萬里之外的美國給自己打氣的行為。

不過,咱們之前就講過,有些事情初看起來是一回事,但詳細(xì)了解一番之后就完全不是同樣一回事了:就拿澳大利亞的高超音速打擊器技術(shù)儲備來說,澳大利亞在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域并不是默默無聞的“小透明”地位;而再拿澳大利亞與美國聯(lián)合開展的前期技術(shù)預(yù)研來看,兩國實際上已經(jīng)有了十多年的、在吸氣式高超音速打擊器領(lǐng)域共同研發(fā)的經(jīng)驗了。
在澳大利亞南部武麥拉試驗場進(jìn)行了1次高超聲速飛行試驗

咱們先說澳大利亞在高超音速打擊器領(lǐng)域的研發(fā)路徑與技術(shù)儲備,實際上,以澳大利亞昆士蘭大學(xué)為主要研發(fā)平臺,澳大利亞在高超音速打擊器領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了差不多有20余年了,且已經(jīng)初步結(jié)出了技術(shù)成果:

2016年11月,昆士蘭大學(xué)提出過一個名叫“SPARTAN”的天地快速運(yùn)輸項目,設(shè)計目標(biāo)是可以將500千克的衛(wèi)星載荷送入LEO(近地軌道),且具備較好的性價比、良好的可復(fù)用性能。根據(jù)昆士蘭大學(xué)的設(shè)計,“SPARTAN”項目由第一級固體火箭助推器、第二級吸氣式超燃沖壓發(fā)動機(jī)、第三級調(diào)姿發(fā)動機(jī)組成。截止目前,“SPARTAN”項目已經(jīng)進(jìn)行過幾次縮比模型的試驗,且已經(jīng)取得了一定的試驗成果。雖然澳大利亞一直宣稱這只是一種“廉價的民用航天器”,但明眼人一眼就能看出來,這種第一級固體火箭發(fā)動機(jī)助推、二級沖壓發(fā)動機(jī)接力工作的模式,不就是典型的超燃沖壓發(fā)動機(jī)高超音速打擊器嗎!

而從澳大利亞與美國就高超音速項目開展的技術(shù)合作看,其已經(jīng)達(dá)成的技術(shù)成果與技術(shù)積淀甚至比澳大利亞自己搗鼓的還要深厚:
早在2002年7月,美澳聯(lián)合推進(jìn)、同樣由昆士蘭大學(xué)高超音速中心主要負(fù)責(zé)的“Hyshot”項目,其超燃沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)驗證原型在飛行中就已經(jīng)實現(xiàn)了世界上首次高超音速燃燒、且產(chǎn)生了正推力(有爭議);
而隨后澳大利亞與美國在2007年開展的、由美國空軍研究室和澳大利亞國防科學(xué)技術(shù)部分別任牽頭機(jī)構(gòu),昆士蘭大學(xué)、澳大利亞國立大學(xué)、NASA、澳大利亞國防軍學(xué)院擔(dān)任具體合作方的“高超音速國際飛行研究試驗”(即著名的HIFiRE)項目,在5年的時間里更進(jìn)行了10余次飛行試驗,驗證了高超音速飛行器、超燃沖壓發(fā)動機(jī)、多波系進(jìn)氣道的多種技術(shù)構(gòu)型。
這一系列有力的試驗為澳大利亞積累了更多更寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù),實際上已經(jīng)為澳大利亞和美國后續(xù)在超燃沖壓發(fā)動機(jī)的實際工程運(yùn)用、及實施所謂“民轉(zhuǎn)軍”設(shè)計積累了相當(dāng)多的技術(shù)積淀與經(jīng)驗。

故而,整體考量的話,大伊萬認(rèn)為,澳大利亞在高超音速飛行器技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,并不是如大家習(xí)慣性地認(rèn)為“毫無建樹”、“毫無儲備”、“就跟在美國后面喝湯”,人家也是有自己的兩手絕活的。只不過這兩手“絕活”大多數(shù)還停留在單純的技術(shù)驗證與技術(shù)儲備層面上。想把它從“保險柜”里拿出來、真的運(yùn)用到高超音速飛行器上、還能打出去變成導(dǎo)彈,這距離還有點兒遠(yuǎn)。因此,這個時候美國老大哥這雄厚的軍火工業(yè)技術(shù)潛力、極為迫切的戰(zhàn)術(shù)需要、先前與澳大利亞多次合作積累出來的良好經(jīng)驗,顯然就到發(fā)揮作用的時候了。

故而,此番美國與澳大利亞突然宣布要合作研發(fā)“高超音速打擊器”、而且看這個情形大概率是超燃沖壓發(fā)動機(jī)動力的高超音速打擊器(HCM),說得精確一點,屬于西方集團(tuán)內(nèi)部常見的資源優(yōu)化配置、降低研發(fā)難度的技術(shù)合作行為,說得通俗一點,那就是:不是臨時起意,而是蓄謀已久。
美澳的“高超”如何影響地區(qū)局勢
可臨時起意也好,蓄謀已久也罷,美國與澳大利亞這時候突然宣布要聯(lián)合研發(fā),到底什么時候能拿出成品,拿出成品之后對咱們的海空聯(lián)合作戰(zhàn)、對地區(qū)局勢可能會造成什么不利的影響才是重要問題。

B-52上掛載的ARRW(AGM-183A)
咱們先說第一個問題,其實大伊萬對于美軍、澳軍宣布“五年之內(nèi)拿出成品并IOC(形成初始作戰(zhàn)能力)”的計劃表表示嚴(yán)重懷疑,畢竟從美軍的角度來說,目前美軍正在推進(jìn)的高超音速打擊器項目已經(jīng)非常明確了,分別是可以由B-52H、B-1B、B-21和F-15EX等戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)平臺攜帶的AGM-183A型“空射快速響應(yīng)武器”;由三軍聯(lián)合開發(fā)、通用不同發(fā)射平臺的C-HGB項目,產(chǎn)生的成果分別是陸軍的LRHW(由M977HEMTT底盤攜帶)、海軍的CPS(裝備在海軍“弗吉尼亞”Block5/6的VPM發(fā)射筒內(nèi),根據(jù)美國海軍的計劃后續(xù)可能會配備DDG1000“Zumwalt”)。

美國陸軍的LRHW方案
但是,不管是ARRW、LRHW還是CPS,從技術(shù)水平上這都是火箭助推起飛、高層大氣起滑、自身無動力的高超音速滑翔體(HGV),且C-HGB的兩個產(chǎn)品甚至連乘波體構(gòu)型都沒搞定,使用的還是早期雙錐體高升力滑翔體構(gòu)型。饒是這種比中國、俄羅斯的同類產(chǎn)品已經(jīng)落后了一代半代的裝備,美軍給的計劃時間表也都是在2025年左右實現(xiàn)IOC(形成初始作戰(zhàn)能力),成批量部署甚至要等到2026到2028年左右。那么問題來了,美軍是怎么在搞“落后一代”的高超音速滑翔器的同時,突然又心血來潮地要搞最先進(jìn)超燃沖壓發(fā)動機(jī)高超音速飛行器(HCM)、而且兩個技術(shù)水平完全不在一個層次上的東西居然能同時在2025年實現(xiàn)IOC(形成初始作戰(zhàn)能力)?大伊萬不知道是美軍對自己手握的技術(shù)儲備太自信、還是太沒有自信,這技術(shù)跨度也實在太跳脫,已經(jīng)很難評價了。

“弗吉尼亞”級核潛艇可搭載多枚CPS導(dǎo)彈
而從澳大利亞軍隊的角度考量,雖然澳大利亞方面在超燃沖壓發(fā)動機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)深耕了二十來年,而且一度拿下了超燃沖壓發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的幾個“第一”(有爭議),但咱們前面也說了,想把“技術(shù)儲備”拿出來變成“工程產(chǎn)品”,不是一蹴而就的事情。澳大利亞雖然已經(jīng)有了“Hyshot”、“HIFiRE”、“HyCAUSE”等多個技術(shù)驗證項目經(jīng)驗,但在工程領(lǐng)域基本上還是空白一片,并沒有真的拿出幾個飛完了全程、充分驗證了全彈多個子系統(tǒng)(尤其是制導(dǎo)、防熱系統(tǒng))的高超音速飛行器產(chǎn)品。換句話說這就是傳說中的“嘴上挺厲害”,可要把嘴上厲害變成拳腳到位,五年能不能搞定確實是個問號。

Hyshot
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