若F22和B2聯合進攻，我國防空系統是否能撐住？請看詳細解析
上世紀80年代初期，時任美國總統里根提出了全面建立“導彈防御系統”的計劃，史稱“星球大戰”計劃，這是繼常規防空系統后的一個嶄新概念。
如今在防空網絡打造方面，又有了一個新的概念，那便是反隱身技術，針對全球日益崛起的隱身飛機力量，各國也將反隱身技術的研究提上了日程。造一把好矛有時候可能比造一副堅盾要難得多，隱身飛機本就是匯集了人類最頂尖的科技于一體的產物，它的誕生就是為了突破他國防空網絡，為后續進攻打下基礎。
世界第一款隱形飛機——F117
就目前來看，能夠在反隱身技術方面有所突破的，基本還是只有中美俄這三個能獨立研發隱身飛機的國家。由于美國在隱身飛機領域擁有絕對領先的地位，因此他們也十分自信的表示自己的隱身飛機B2和F22，可以刺破任何國家的防空系統。
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世界第一款五代機——F22
美國作為當今世界的軍力最強國，隱形飛機則一直都是美國軍械庫中不可或缺的一部分。拋開已經裝備了多個國家的F35戰機不談，美國還擁有兩款世界頂尖且目前仍無人能超越的隱形飛機，這便是B2隱形戰略轟炸機以及第五代戰斗機F22。
B2與F22一直都被美國人稱為是無與倫比的驕傲。美國人甚至稱使用B2和F22進行聯合攻擊，任何國家的防空系統都將撐不住，包括中國。至于B2和F22聯手到底有沒有突破任何防空系統的實力，一時間在各國的軍事界中也是眾說紛紜，不過在考慮這個問題之前，不妨先來看看這兩款飛機到底有何過人之處。
世界第一款隱形轟炸機——B2
“幽靈”轟炸機
來說說B2轟炸機吧，這一款早在1989年7月17日就進行了首飛的隱形戰略轟炸機。B2最初的建造目標就是用于對蘇聯進行抵近轟炸，以及突破蘇聯的防空系統直接將核彈扔到蘇聯的領土上。
隨著蘇聯的解體，B2轟炸機的主要作用則是用于投放無核炸彈，B2首次海外部署是在1998年，它被部署在關島基地用于威懾中俄等亞太地區國家。
B2的首次實戰則是在1999年的科索沃戰爭中，該型飛機為打擊南聯盟立下了“汗馬功勞”，它也是“五八事件”——中國駐南聯盟大使館被炸的罪魁禍首。B2轟炸機在阿富汗戰場以及敘利亞戰場也發揮出了不小的作用。
“五八事件”估計也是這套組合
B2擁有轟炸機史上前所未有的獨特造型，同時也是人類史上首次將隱身技術與戰略轟炸機融合起來的產物。正如它的外號“幽靈”一樣，B2轟炸機能做到來無影去無蹤的往返于敵方腹地，不但能對目標進行毀滅性打擊，同時也能為戰時偵查提供支撐。
B2轟炸機能擁有如此強悍的低可測性能，與它獨特的外層涂料有著密不可分的關聯。B2的外涂層主要是由不導電的石墨復合材料與鈦復合材料的混合物質組成。特別是在反射性與可測性最強的區域，比如B2的進氣口和前緣襟翼等位置還會額外涂上一層雷達吸收材料涂層。
B2轟炸機還有一個降低被雷達發現的小細節，那便是，它在不同材料之間的交匯處以及螺釘和縫隙處都涂上了一層一種類似于橡膠的彈性聚甲醛，以求將隱身性能做到極致。
幾乎每進行一次飛行都要做一次保養
從B2隱形戰略轟炸機這個概念被提出來開始，它就被致力于打造成一款能與天空融為一體的杰作，事實證明美國人也做到了。
B2轟炸機還配有專門的化學吊艙，該吊艙能在深入他國領空時自動釋放出化學物質，用于掩蓋起飛行尾跡，爭取做到在物理上最大化的隱身?？上У氖?，由于沒有在實際操作中使用過，所以B2配有“尾跡消除吊艙”的功能一直無法得到證實。
B2轟炸機的強大之處也體現在它對地面雷達以及敵方戰機的“躲避”功能上，B2配有主動電子掃描陣列雷達，它能為B2轟炸機的隱蔽接近保駕護航。裝配的主動電子掃描陣列雷達，能實時更新并繪制地面雷達陣地圖以及敵方戰機動向，為攻擊小組提供調整飛行路線的建議，做到最大化的避開雷達密集區域、地面防空火力以及可能來襲的敵方攔截戰機。
外形科幻
“猛禽”戰斗機
雖說與F22戰斗機競爭的YF-23戰機性能似乎更強大，但美國空軍最后還是選擇洛克希德馬丁公司的F22。美空軍選了F22，主要還是因為F22的性能在世界范圍內已經是難以超越存在，同時也擁有更低的成本。
自從2005年F22服役以來，它一直都是“世界最強”，直到如今也沒有哪個國家敢打包票說自己的戰斗機已經超越了它。
作為一款五代機，F22集合低可觀測技術以及現代航空電子系統和高性能發動機于一體。F22為美軍在獲取空中優勢方面，擁有著無法比擬的作用，是世界航空史上最經典、最杰出的作品之一。
F22戰斗機
F22雖然誕生的時間較早，但在最新改進型的F22戰機身上同樣能找到代表美國國防力量最頂尖技術的存在。F22配備的最新雷達系統甚至比美國最新的五代機F35還強，其最新的合成孔徑雷達以及數據鏈系統，為戰機預警以及目標瞄準提供了強有力的支撐。
作為當今世界最優秀的空對空平臺之一，F22還能及時與地面和友機進行數據交換和共享，且能更快的分析目標數據，作出最有效的應對方案。有軍事專家表示，F22從誕生那一刻起，就預示著它就擁有了無與倫比的空戰優勢。
F22戰斗機
F22配備的兩臺F119-PW-100矢量渦扇發動機，其產生的推力比當今世界任何戰斗機都要大。配合流暢近乎完美的空氣動力學設計，使得F22能輕松完成超音速巡航以及作出更加靈活的飛行姿態。據悉，F22能在不開加力推進的情況下將航速輕松突破1.5馬赫，若是開加力其速度更會有質的提升。
其武器配備尤為豐富，它擁有一套先進的武器傳感系統。駕駛艙設計與傳感器相互融合，大大提高了F22飛行員的戰場感知能力以及應變能力，使其在短時間內完成識別、攻擊以及摧毀目標。
在F22的空對空武器配置中，裝有6枚AIM-120中程空空導彈和2枚AIM-9響尾蛇近距離導彈，并且裝有1門M61A2“火神”5管機炮，配彈480發，以備不時之需。
F22發射導彈的瞬間
F22既然被美軍當做“踹門神器”，那其隱身突防性能自然也不弱。作為世界上的第一款五代戰機，F22的隱身涂層一直是個謎，據美國官方曾公布的數據，F22正面雷達照射面積僅為0.0002到0.0005平米之間，側面以及地面反射面積則更低。
超低的雷達反射面積讓 F22擁有了極強的突防能力以及先發制人的優勢。當然美國官方所公布的F22雷達反射面積難免會有些水分，而且這也很有可能是針對普通雷達。如果F22是面對中俄等國專門研制的反隱身雷達，可能又是另一種效果了。
F22戰斗機
俄羅斯反隱身防空系統
正是因為B2和F22這兩款利器的存在，才讓美國人在世界上有了更多“耀武揚威”的資本。在美國人看來，先用F22“踹門”再用B2進行定點打擊，便能無懼任何防空系統。
美國國家安全分析師麗貝卡·格蘭特曾自信的表示：
針對美國隱形飛機的潛在對手不知道在哪里，他們也無法探測到美軍隱形飛機的存在。
不過事實可能會打美國人的臉，不管是B2還是F22，它們在某些情況或者某些探測方式下，還是難免會“露出馬腳”。就目前已知的方式來看，美國的隱形飛機可以在電磁頻譜上的某些點被看見，而中俄兩國也在這些方面有了突破。
俄羅斯防空導彈系統
俄羅斯作為美國最大的對手之一，其早就在研發最新的防空導彈系統S500，并且這套系統就是奔著攔截隱形飛機去的，并且俄羅斯也一直在為此而努力。
俄羅斯在2018年的時候，就展示了在前蘇聯P-18雷達上升級而來的P-18-2型反隱身雷達。P-18-2型雷達擁有監視以及瞄準隱形飛機的能力，可以幫助俄羅斯防空部隊快速探測到來襲隱形飛機。
P-18-2不但具有很強的機動性，而且還可以使用集成為一體的輔助雷達從己方飛機的機載應答器中接收其他的目標飛行信息。該型雷達具有360度全方位無死角覆蓋范圍的高頻（HF）探測能力。能夠進行檢測、跟蹤、以及坐標測量，能在各種苛刻的主動和被動干擾環境中，還原包括隱形飛機在內的各種空中目標軌跡以及狀態。
俄軍雷達
但在此前美國國家利益評論員戴夫·馬宗達，就俄羅斯的反隱身防空系統能力提出過質疑。
美國評論員戴夫·馬宗達認為：
高頻（HF）雷達可以做到探測甚至跟蹤隱形飛機，但是它的精度還不足以讓其能做到引導武器對隱形飛機進行攻擊。
俄羅斯HF波段雷達最大的問題就是脈沖寬度過長以及脈沖重復率（PRF）過低，這會導致俄羅斯的HF雷達在探測高度和精度方面的表現會非常差勁。這意味著俄羅斯的防空系統可能只能做到搜索出美軍隱形飛機的大致范圍，并且指引該空域的俄方戰機進入該區域繼續搜索。
雷達
“國寶級”科學家
中國雖然在各個軍工方面的研究起步較晚，但作為當今軍事大國之一，在反隱身防空研究方面其實已經站在了世界第一梯隊。
據《環球時報》之前的一篇報道稱：
中國的反隱身雷達就完美的解決了俄羅斯雷達的不足之處，這一解決方案正是來自于中國電子科技集團公司首席科學家、中國反隱身雷達總師吳劍旗及其團隊。
吳劍旗帶領他的團隊設計出了世界上第一臺，具有實用價值的米波稀疏陣列合成脈沖和孔徑雷達。該型米波雷達配有數十米高的發射和接收天線，整套系統均可由車輛或者軍艦進行機動并且散布開來，可以有效減少來自空中的打擊損失。
吳劍旗
吳劍旗設計的反隱身雷達解決了雷達反隱身固有的難題——隱形飛機由于其獨特的氣動布局以及特殊涂層，使其難以被高頻率雷達波探測到，而吳劍旗的米波雷達就是專門針對這一特性進行研究。
中國軍事專家魏東旭曾表示，中國的米波反隱身雷達能通過以先進的算法為基礎，快速合成雷達所收集到的數據并進行分析，從而準確為己方提供隱形飛機的精確坐標。
與俄羅斯反隱身雷達不同的是，由于中國的反隱身雷達能準確看到隱形飛機的位置，并且還能對其進行實時連續的跟蹤。所以中國的反隱身雷達能引導地面遠程防空火力，或者空中戰機對來襲隱形目標進行有效攔截。
雖然像俄羅斯這樣的國家也在加力研發米波反隱身雷達，但就目前來看，中國在該方面無疑已走到世界前列。在中國新型反隱身雷達系統的加持下，就算是美國再先進的隱形飛機也不敢越雷池半步。
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珠海航展上的雷達
中國反隱身雷達代表作——JY-26
中國反隱身雷達的代表作當屬是由公路機動的JY-26型遠程警戒米波雷達。JY-26擁有獨特的“隱形目標檢測”能力，它也明確了我國要探測并摧毀B2轟炸機以及F22戰斗機這種來襲隱身目標的決心。
JY-26型警戒雷達由于在超高頻段（UHF）上運行，而且還配有超大功率的孔徑，使其具有雙重隱身目標檢測能力，并且還能同時對空中來襲戰術導彈和常規武器進行精準定位。此型警戒雷達系統不但配有電子對抗功能，而且還配有能同時跟蹤500個目標的復雜數字有源電子掃描陣列雷達。
中國能造出反隱身雷達，在不少西方國家的專家看來是不可思議的，同時也有“質疑”的聲音。國際評估與戰略中心亞洲軍事事務高級研究員理查德-費舍爾，甚至在曾經的一次講話中表示：
中國的JY-26型警戒雷達的外形，與洛克希德·馬丁公司的產品三維遠征遠程雷達相似，甚至兩款雷達還使用了差不多的發射接收模塊（TRM），所以中國的雷達有抄襲嫌疑。
費舍爾甚至把中國反隱身雷達與美國雷達外形相似扯到了網絡間諜攻擊上，還把“中國是否盜取了美國F35技術以及美國雷達關鍵信息”這一問題時常掛在嘴邊。
針對美國研究員對中國雷達的無端猜測，也有英國雷達專家反駁道：
中國的JY-26與洛克希德馬丁公司的三維遠征遠程雷達之間，除了外形相似外，根本沒有任何共同之處，因為三維遠征遠程雷達完全就是一款“G波段”雷達，這與中國的JY-26完全不是一個概念。
再到后來的珠海航展上，中國首次展示出了JY-26雷達，從展示畫面中不難看出，JY-26的發射接收模塊（TRM）至少是洛克希德公司所造雷達的兩倍，這也使得理查德-費舍爾的說法不攻自破。
發現隱形飛機的“案例”
JY-26型雷達是我國全新一代防空預警系統，以及指揮引導體系的重要組成部分。根據網上消息顯示，中國曾靠JY-26預警雷達多次探測到美軍F22的蹤跡，其中比較引人關注的就是，之前有外媒稱中國通過部署在山東的YJ-26對韓國境內的F22進行監視。
此外，在2016年，網上也還傳出過中國東海防空識別區內有可疑目標被探測到，中國空軍隨即派出戰機進行攔截，后來外媒甚至表示，此次中國空軍攔截的可疑目標就是美軍的F22。雖然，這兩次比較“轟動”的探測事件都沒有得到官方的證實，但這至少表明了外國人對我國在反隱身雷達技術上取得進步的“擔憂”。
F22飛行表演
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