大陸13架軍機巡航臺西南空域 當日美軍航母闖進南海!
據“南海戰略態勢感知”1月24日稱,美國海軍“羅斯福”號航母(CVN-71)已于1月23日闖入中國南海。據此前媒體報道,1月23日當天,臺灣防務部門表示,解放軍13架軍機進入臺灣西南空域巡航。

據“南海戰略態勢感知”發布消息稱,經衛星圖像確認,美國海軍“羅斯福”號航母(USS Theodore Roosevelt CVN-71)已于1月23日上午10時許,經由巴士海峽進入南海活動。

據美國海軍研究學會(USNI)網站此前報道稱,1月15日,“羅斯福”號航母打擊群與日本海上自衛隊進行了一次海上聯合演習,美國海軍的“羅斯福”號航母(CVN-71),“邦克山”號導彈巡洋艦(CG-52),“約翰·芬恩”號導彈驅逐艦(DDG-113)都參與了這次演習。
1月20日,美國海軍道格·韋里西莫少將在“羅斯福”號航母上接受美國《星條旗報》采訪時表示,盡管美國和中國就南海問題進行了“強硬對話”,但兩國海軍的互動是在“可預測和專業的”基礎上進行的。過去4年來,美中關系出現了裂痕。盡管如此,韋里西莫說,他沒有注意到“我們彼此接近、路過和交流的方式發生顯著變化”。

據1月23日媒體報道,臺灣防務部門表示,當天,1架運-8反潛機、8架轟-6K轟炸機、4架殲-16戰斗機進入臺西南空域巡航。臺軍方面也稱,其當時派遣空中巡邏兵力進行了應對并通過廣播“喊話”、防空導彈追蹤等手段監控解放軍軍機。

據臺防務部門網站“即時軍事動態”專區消息,從1月2日起,解放軍軍機本月19天共40架次進入該空域巡航。主要機型為運-8電子偵察機、運-8反潛機、運-8干擾機、轟-6K轟炸機、殲-16戰斗機。
運-9通信對抗機、空警-500預警機。其中運-8反潛機10架次、運-8干擾機8架次,轟-6K轟炸機8架次、運-8電子偵察機為7架次,殲-16戰斗機4架次、運-9通信對抗機2架次,空警-500預警機1架次。

對于解放軍在臺海周邊的軍事行動,東部戰區早有回應。此前,解放軍東部戰區新聞發言人張春暉曾表示,臺灣及其附屬島嶼是中國領土神圣不可分割的一部分,中國軍隊戰備巡航完全正當合法,是針對當前臺海安全形勢和維護國家主權需要采取的必要行動。

張春暉還強調,戰區部隊有決心、有能力挫敗一切“臺獨”分裂活動,堅決捍衛國家主權安全和領土完整,堅決維護臺海地區和平穩定。
延伸閱讀:擅闖軍事訓練禁區!解放軍再次公開警告驅離不明外機現場視頻
東方網·演兵場1月17日報道:“請注意,我是中國海軍航空兵,正在進行例行訓練,你的行為正妨礙我飛行安全,請你立即停止,否則后果自負。”近日,解放軍再次公開我軍驅離外機的視頻畫面。視頻中,不明外機進入我軍訓練空域,遭我海軍航空兵語音警告。

圖片說明:東部戰區海軍航空兵警告驅離外機視頻畫面來源:央視視頻截圖
根據央視軍事的報道,東部戰區海軍航空兵某師在某海域上空例行訓練,不明外機進入訓練空域。在預警機的指揮引導下,解放軍反潛巡邏機隨即對該不明外機進行警戒監視、查證識別、跟飛取證和語音警告。報道指出,該部隊在以最短時間處置特情后,繼續完成既定訓練任務。

圖片說明:東部戰區海軍航空兵警告驅離外機視頻畫面來源:央視視頻截圖
近段時間,根據媒體的公開報道,東部戰區海軍組織了大規模的實戰化軍事訓練活動。據央視軍事報道,近日,東部戰區海軍航空兵某旅連貫展開特技飛行、對抗空戰等險難課目,開訓的第一天就充滿了實戰的火藥味。與此同時,在東海某海域,東部戰區海軍某驅逐艦支隊西安艦、常州艦等多艘驅護艦組成艦艇編隊展開主炮對海射擊、防空反導、對岸攻擊等實戰化課目演練。另據東部戰區官方微信號消息,東部戰區海軍某護衛艦支隊多艘艦艇組成編隊,近日也奔赴東海某海域,展開為期一周的海上編隊實兵實彈演練。消息還指出,該編隊先后完成了對海火力打擊、編隊對潛作戰、航行補給訓練等多科目演練,有效錘煉了艦艇緊急出航及復雜條件下的綜合作戰能力。


圖片說明:東部戰區海軍某護衛艦支隊海上編隊實兵實彈演練來源:東部戰區微信號
近年來,隨著我軍實戰化訓練活動的增加,以及一些外軍機艦在我國周邊活動的頻繁,解放軍戰機在空中與外機相遇的情況是在所難免的。
2019年9月11日,中國空軍發布強軍宣傳片《鷹擊長空 為國仗劍》,宣傳片中,首次公布中國空軍飛行員海上驅離外機的影像畫面。飛行員首先用英文喊話:“This is PLA Air Force speaking. You are about to enter the Chinese airspace. Leave immediately! Leave immediately!”接著用中文喊話:“我是中國空軍,你即將進入中國領空,立即離開!立即離開!”

圖片說明:空軍宣傳片中首次公開我軍飛行員驅離外機畫面央視視頻截圖
去年8月,湖南衛視《戰旗美如畫》節目中一段南部戰區空軍航空兵某部的視頻中,出現了我軍戰機驅離外方軍機的畫面。據了解,該部是一支英雄模范部隊,曾創下中國空軍史上著名的3:0空戰典范,被空軍授予“霹靂中隊”榮譽稱號。而在和平年代,該部飛行員創造了單次飛行10小時飛抵南沙島礁的記錄,這對空軍全域作戰、南海海域全覆蓋警訓,具有重大戰略意義。

圖片說明:南部戰區空軍航空兵某部對外機警告驅離《戰旗美如畫》節目截圖
去年10月,解放軍再次公開空軍航空兵雙語警告驅離外機現場畫面。這段視頻顯示,當時中國空軍航空兵飛行員正在執行海上防空警戒任務,一架外軍戰機疾速駛來,座艙隨即發出持續不斷的告警信號。執行該任務的飛行員羅威介紹,戰機進入警戒空域之后,對方飛機仍向我方領海線逼近,在我方飛行員向對方發出雙語警告后,外軍戰機仍繼續壓縮間隔,都可以看清對方飛機的機徽、機號。解放軍飛行員始終在在外機尾后跟蹤監視,對方甚至繼續壓坡度、壓縮間隔,干擾我方對其實施跟蹤監視。當對方發現通過盤旋、壓坡度等方式都無法擺脫時,只能悻悻駛離,遠離我方的海岸線,飛向公海。


圖片說明:解放軍空軍飛行員羅威駕駛戰機驅離外機央視軍事截圖
對于這次雙語警告驅離,解放軍還曝光相關畫面,傳遞了什么信息?國際問題專家蘇曉暉在央視節目中表示,公布這個畫面,特別是雙語警告驅離,首先是一種非常清晰的立場的傳遞。這是對一些國家經常打出的所謂“航行自由”“飛行自由”旗號的明確反對,同時表明我們是有意愿、有決心、有能力保護我們領土領空的主權安全。
那么,在遇到此類空中特情的時候,正常處置程序又是怎樣的呢?軍事專家曹衛東介紹,一般分為三步:第一步是查證,機載雷達打開之后,先看看這個飛行器是哪個國家的,是軍用的還是民用的,是什么型號,航線是什么樣的。第二步,如果發現不是民用飛機而是軍用飛機,朝我方領海領空飛來,那就造成了對我的威脅,那就要對其警告,要求其離開或者改變航向。如果警告不聽,還堅持往我方飛行,這個時候就要進行攔截了,通過靠近、尾隨對方飛機并做一些戰術動作,進行逼迫驅離。“查證、警告之后,進行驅離,如果你還不走,還侵犯我領空,那我就可以用戰機,或者地空導彈把你打下來。這個時候,你侵犯了人家領空,人家把你打下來,你是沒什么說的了。”曹衛東補充道。
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