破防了?《德國之聲》這篇文章 讓島內某些人受到了深深的傷害
26日,《德國之聲》中文網刊登了一篇標題中稱臺軍是“空殼”的評論文章。由于此文提到臺軍備戰不足、并有“解放軍隨時可以攻臺”的措辭,讓島內不少獨派網民極為憤怒,紛紛攻擊在文中接受采訪的民進黨“連江縣主委”李問。30日,成為眾矢之的的李問慌忙在網上發布回應,指責起了《德國之聲》中文網。

圖源:《德國之聲》中文網
上圖這篇報道就是本次糾紛的起源,該文采訪了李問及另一位黃姓記者,從二人的回應分析了臺軍目前的問題。文中稱,從臺軍裝甲部隊退役的李問結合自身經歷,批評臺軍“沒有戰術培訓和軍事演習”,有嚴重的備戰問題,措辭中對臺軍實力頗為悲觀。
結合《德國之聲》中文網給本文擬的標題,再加上李問曾任民進黨發言人的這個身份,整個報道讓讀者一看就對臺軍實力缺乏信心,使得不少網民紛紛指責李問“把臺軍形容成空殼”、“說喪氣話”。
一些對李問言論氣不過的島內網民稱:“臺灣就是亞洲的以色列”,能讓“大陸丟半條命”;另一人還指責“《德國之聲》變成了大陸官方的喉舌”。(備注:以色列位于亞洲西部,因此“亞洲的以色列”一說并不成立。)

面對島內一片罵聲,李問于30日在網上慌忙回應,稱自己從沒說臺軍是“空殼”,該說法來自報道的另一受訪者,還表示自己“沒有說臺軍備戰不足”。他把引發這次爭議的責任完全推卸給了《德國之聲》中文網,指責對方“斷章取義”、“錯誤翻譯和引述”。
但據筆者查閱,原報道在后文明確指出了“空殼”一說的出處;而從李問對臺軍的描述看,后者的表現被稱“備戰不足”實在是恰如其分,看不出什么問題。至于《德國之聲》中文網是怎么個“翻譯錯誤”,李問和該媒體都尚未做具體說明。

或許是為了“調劑”一下報道的悲觀情緒,李問在回應的后半部分又替臺軍找補了一下。他先夸耀了臺灣的地理位置易守難攻,隨后稱臺軍已經部署了更多“新式武器”。只不過,但凡閱讀能力合格的人,都能從李問這段滿是術語和模棱兩可的表述中,一眼看穿他背后的心虛和泄氣。
可笑的是,在2019年時,李問還刊文表示“拒絕和平協議”,宣揚要勾結美國等干涉勢力以武拒統。當時的“豪邁”和今天的疲軟姿態,簡直判若兩人,這讓人不得不懷疑,李問在這些年號召臺灣民眾“對抗大陸”,是真有十足把握,還是在忽悠民眾,給自己謀取政治資本?

李問此前刊文圖源:網絡
截至目前,多家臺媒紛紛轉發了李問的回應內容,臺灣“中央社”等媒體還專門抽出了李問那句“諾曼底后史上最大規模登陸”,給對臺登陸套上了一個“全球第一”的說法。
看來,某些島內獨派想要為自己的分裂行徑,找到那么一絲絲的安全感和信心,也只能求助于這種“No.1”了。


圖源:臺媒
各位好,我是滕建群。3月30號美國向臺灣出售的F-16V在臺灣的嘉義基地成軍,按照臺軍方的消息,現在總共臺軍已經擁有了42架F-16V。因為2019年特朗普政府批準了80億美元66架F-16V對臺軍售,現在已經開始在臺灣成軍了。從這一次部署來說的話,臺灣空軍的作戰能力應該說會有一定的提高。因為我們都知道F-16戰斗機是由美國的洛克希德·馬丁公司在上世紀70年代初期研發,1974年開始服役的。這型飛機也確實有它的這種耐用性,總共生產了4600多架向30多個國家出售。

F-16戰斗機
F-16戰斗機它的產生和形成有一個背景就是說在上世紀六七十年代美國在戰斗機方面特別是在戰斗機的機動性方面是干不過蘇制的米格飛機。在朝鮮戰場上美國的飛機經常是被咱們志愿軍的飛機追著屁股打,像我們空軍的一些英雄的飛行員一次升空可以干掉幾架美軍的戰斗機,一方面體現出我軍的勇敢精神,另外一方面主要還是蘇制的米格系列飛機它的機動性好。因為在當時來說的話,導彈技術還并不是很成熟,所以在50年代的時候飛機在空中格斗還是像地面拼刺刀一樣,面對面的追著打,用航炮來對對方進行打擊。美國為了對付蘇制的米格戰斗機在上世紀70年代的時候從中東搞回了一架米格-21戰斗機,拿回去之后進行模擬對抗訓練,在當時來說的話還沒有任何一種機型能優于米格-21拼機動性能。所以美國下大力氣研究專門對付米格-21的戰斗機。

米格-21戰斗機
那么從F-16的戰斗性能來說的話,它屬于三代半機,而且現在F-16V它其實是已經進行了70次的翻版,就是不斷的更新,它有Block 70,就是說第70個版型的F-16,跟70年代初期服役的 F-16有很大的區別,包括它的航電系統、它的武器系統、它的雷達系統都有了脫胎換骨的變化。從美國來說的話1992年布什政府向臺灣出售了150架F-16A/B型,這是基本型。當時美方是對于該型戰斗機進行了一定的閹割。那么A/B型呢,它們主要還是在負責空中格斗,就特別是在臺灣島上空進行空中格斗,它沒有更強大的對地攻擊能力。
當時布什政府一錘子下去賣了150架,其中12架今天還留在美國,主要是培養臺灣到美國訓飛的飛行員。這150架當中已經摔了9架,所以現在還有120多架F-16。那么特朗普政府期間總共批準了66架F-16V總價值是80億美元。

美軍現役F-16V戰斗機
除了賣飛機之外,還有配套的發動機,就是F-16V用的發動機,還配套了相控的雷達,就是買一送一這樣一個樣式。從它的性能來說的話基本上是跟美軍美國空軍使用的F-16V是比肩的,包括它的軟件系統、它的頭盔都是美國空軍現役的裝備。所以就是說從1992年賣F-16A/B型,現在賣F-16V型,美國對臺軍售正在發生本質的變化。過去的話所謂的只提供一些防御性的武器裝備,而現在一方面提供攻防兼備的這種武器平臺,另外一方面其實就像我們之前討論的美國把臺灣已經打造成一個橋頭堡一個堡壘,那么把大量的武器賣到這里其實還是納入了它整個一個西太平洋地區的作戰行動方案之中。
那么F-16V這一次配套的武器系統還有一個必須要關注的一點就是AIM-9X“響尾蛇”導彈。這個導彈是空中格斗彈,在之前主要是用于爭奪制空權對對方的作戰飛機構成了一定的威脅,所以它的空中格斗彈。但是現在我們看到美國把AIM-9X也就是“響尾蛇”導彈進行了改裝,它可以對艦攻擊對地攻擊。

AIM-9X“響尾蛇”導彈
我們可以想象一下這種改進它的目的是非常明顯的,比方說有我們水面的登陸部隊的話肯定會受到它的攻擊。
另外一方面它的一些雷達系統同樣也是比較先進的,現在來說的話這次特朗普政府批準的66架F-16V戰斗機入役預示著什么,確實能夠在一定程度上提高臺軍的空戰能力,而且特別是部署在嘉義基地如果看一下的話,加以基地是在臺灣島的西南區域,它最早是由日據時期由日本軍人使用的機場,后來美軍進駐之后,美軍也在這邊使用一段時間,現在主要是由臺灣空軍和臺灣的民航部門共同使用的一個軍民兩用機場。
它的位置應該說非常關鍵,而且最近一段時間我們也看到我們的空軍我們的航空兵,不光是咱們空軍的,還有海軍航空兵的空軍飛機、航空飛機,其實一直在臺灣島的西南區域活動。這應該是一個兩岸航空力量爭奪的一個焦點地區。那么臺灣部署了F-16V剛才說了,在臺軍空戰能力方面確實有一定提高,但是我個人感覺它有一個致命的缺陷就是不成體系。因為我們知道空戰和50年代就上世紀50年代的朝鮮戰爭比的話,當時可能是像陸地拼刺刀一樣面對面的干,現在特別從最近幾場地區沖突當中我們看到空戰已經是一個體系對抗。

臺灣省嘉義機場
比方說1999年的科索沃戰爭,其實如果說從F-16戰斗機和南斯拉夫人民軍空軍的米格-29比的話,如果一對一對抗的話,應該是米格-29占有絕對優勢,但是在當時來講的話南斯拉夫人民空軍基本上沒有發揮太大作用,主要還是一個體系對抗。那么在我們看F-16出擊之前美國還出動了電子戰飛機預警機,包括空中的衛星預警系統,那么只要南斯拉夫人民軍空軍一出動就被美國主導的多國部隊罩住了,所以在這樣一個背景下的話,南斯拉夫人民軍空軍基本上沒有發揮太大作用。

科索沃戰爭
同樣我們如果看一下兩岸的航空力量對比的話,其實我們現在正在齊頭并進的向前發展,咱們的空軍和海軍航空兵齊頭并進的發展各種機型,有電子戰飛機、預警機、轟炸機、作戰飛機、加油機,所以我們這種體系化的對抗再加上我們空中的衛星系統,對于我們的空戰確實形成了一個龐大的體系,形成一個巨大的網絡。而臺軍現在引進確實比較先進的F-16V,但是它是單打獨斗,如果說形成體系對抗來說的話,臺灣既沒有這個能力,同樣也沒有這種平臺。我個人感覺這次臺軍F-16V成軍入役,那么確實會影響到兩岸的空中力量的平衡。但是從根本上講現在的空戰是一個體系對抗光靠幾架F-16V臺灣不可能奪取兩岸的空中優勢。
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