美軍航母南海最新位置曝光 位于黃巖島西北方！
美國海軍“羅斯福”號航母在南海的最新位置曝光，衛星圖像顯示，該航母位黃巖島西北方向活動。“南海戰略態勢感知”計劃平臺4月12日發布消息稱，4月11日，據衛星影像顯示，美海軍“羅斯福”號航母位黃巖島西北方向活動。
“南海戰略態勢感知”計劃平臺還稱，4月12日上午，巴士海峽空域異常繁忙。“羅斯福”號航母的艦載運輸機C-2A“灰狗”出現在了巴士海峽附近海域，位置相較昨日衛星影像更靠北。據此推斷，“羅斯福”號航母打擊群正在向巴士海峽方向移動，估計將暫時離開南海。
除C-2A艦載運輸機外，上午還有1架EP-3E電子偵察機及4架KC-135R空中加油機在巴士海峽以西作業，另有3架加油機正飛往南海方向，推測“羅斯福”號航母正進行高強度艦載戰斗機飛行訓練。
“南海戰略態勢感知”計劃平臺還提到，與此同時，美菲年度最大規模的演習“肩并肩”于今日正式開始，計劃將持續兩周。
美國海軍艦艇近日頻繁在南海“興風作浪”。美國太平洋艦隊4月9日在其官網發布消息稱，美國海軍“羅斯福”號航母戰斗群和“馬金島”號兩棲戒備大隊當天在南海海域開展了聯合作戰演練。“羅斯福”號航母戰斗群還曾于4月6日至7日與馬來西亞皇家空軍在南海舉行演習。
對于有關國家派遣軍艦到南海開展行動，國防部新聞發言人任國強大校曾表示，當前，在地區國家的共同努力下，南海局勢總體穩定，根本不存在所謂航行自由問題。地區國家和國際社會都看得很清楚，南海面臨的安全風險主要來自域外。我們希望有關國家多為維護地區和平穩定作出建設性貢獻，而不要無事生非、制造麻煩。
延伸閱讀：威脅很大？美軍兩棲戒備群進入南海，冒牌航母無需擔憂
4月8日凌晨，美國馬金島號兩棲戒備群（Makin Island ASG）經馬六甲海峽進入南海，由于此前美國海軍的“羅斯福”號航母已經率領兩艘軍艦進入南海，因此，網絡上對于馬金島號進入南海一片喧騰，似乎馬金島號進入南海就和“羅斯福”號航母打擊群強強聯合，成了中國的心腹之患，那么，這個馬金島號兩棲戒備群究竟是什么東西？到底有多強的戰斗能力？來南海有什么目的？
▲4月5日，馬金島號兩棲戒備群還在印度洋（圖片來源于：網絡）
目前，美國對外部署水上作戰單位有三種，分別是：航母打擊群（CSG）、遠征打擊群（ESG）、兩棲戒備群（ASG），其中航母打擊群是國內最耳熟能詳的，畢竟這么多年一直在中國周邊晃悠，其一般由航母、護航艦艇、補給艦艇三部分組成，戰斗力最強，同時造價也最高，即使以美國海軍的豪橫，也只養的起10艘航母。
▲美國經典的水上力量圖，包括五艘航母和四艘兩棲攻擊艦（圖片來源于：網絡）
遠征打擊群可以在一定程度上看成是航母打擊群的弱化版，使用能搭載F-35B“閃電Ⅱ”隱身戰斗機的兩棲攻擊艦來代替航母，也就是所謂的“閃電航母（Lightning Carrier）”，護衛艦艇和補給艦艇大致不變。當然，由于兩棲攻擊艦在噸位、后勤保障、艦載機起飛等領域距離正規航母有很大的差距，因此，其作戰效能僅僅能達到航母打擊群的一部分。目前，美國僅有“美利堅”號遠征打擊群投入使用，這是因為之前建造的“黃蜂”級兩棲攻擊艦目前并不具備搭載F-35B的能力，還需要進一步的改裝，再加上“美利堅”號后續艦的逐漸服役，美國能有有效使用的遠征打擊群數量也會逐漸增加，能極大的增強美國對外作戰的靈活性。
▲2016年的“米利堅”號兩棲攻擊艦（圖片來源于：網絡）
接來下就是今天要談論的主角兩棲戒備群了，不同于上面兩個側重航空作戰的單位，美國兩棲戒備群的核心思想是“由海到陸”，其作戰方式包括垂直登陸、海上登陸等，主要是將搭載的各型裝備和人員送上陸地，雖然也搭載了不少的飛行器，但大多數都是各型直升機，唯一能夠搭載的固定翼飛機就是AV-8B“鷂”式短距起飛/垂直降落戰斗機（美國曾經將搭載AV-8B的兩棲攻擊艦稱為遠征打擊群，但在F-35B出現之后就不再使用），但其性能較差，美國僅僅是將其當成是登陸作戰的空中支援火力使用。
目前，美國的兩棲戒備群數量為7個，核心的7艘“黃蜂”級兩棲攻擊艦（原本是服役8艘，但“好人理查德”號在去年燒毀退役了），搭配兩棲船塢運輸艦和兩棲船塢登陸艦就是完整的編組，足夠完成相應的兩棲登陸任務，順便說一句，新型的“美利堅”級兩棲攻擊艦理論上也可以組成兩棲戒備群，但這顯然過于奢侈。
▲美國兩棲戒備群的構成（圖片來源于：網絡）
當然，在美國目前的7個兩棲戒備群中，“馬金島”號兩棲戒備群的地位比較獨特，因為它是“黃蜂”級兩棲攻擊艦的最后一艘，和前方的7個兄弟相比，“馬金島”號的變動比較大，不僅體型增大了一點，其動力系統也換成了燃氣輪機，還采用了整合電力推進系統，航母甲板布局也有一定調整，整體上來說，美國在其身上驗證了新型“美利堅”級兩棲攻擊艦所使用的部分技術，整體作戰能力高于之前的7艘“黃蜂”，但在經過改裝之前，仍然不能長期搭載F-35B。
好了，文章開始的第一、二個問題已經解決了，此次進入南海的“馬金島”號兩棲戒備群搭載大多都是直升機，不具備很強的航空作戰能力，和美國航母打擊群相差甚多。至于第三個問題就更簡單了，“馬金島”號經過南海是因為它要回家。
▲“馬金島”號兩棲攻擊艦（圖片來源于：網絡）
2020年11月中旬，“馬金島”號兩棲戒備群從美國西海岸出發，11月下旬穿過南海進入印度洋，最終在波斯灣和那里的“尼米茲”號航母打擊群交接，并一直早波斯灣部署到4月初，整個海外部署的時間近5個月，再加上換防的“艾森豪威爾”號航母打擊群已經越過蘇伊士運河進入紅海，“馬金島”號兩棲戒備群結束任務，返回到美國本土是應有之義，無論是裝備水平，還是對已經在海外部署了近5個月的艦上人員來說，“馬金島”號兩棲戒備群都不是美國在南海炫耀武力的良好對象，畢竟，美國“里根”號航母打擊群此時就在日本橫須賀海軍基地，雙航母打擊群才是真的耀武揚威。
▲雙航母是一股可怕的力量（圖片來源于：網絡）
目前，美國在海外部署的航母打擊群一共只有三個，一個在至關重要的波斯灣附近，另外兩個分別在日本和南海，究竟針對誰是不言而喻的事情，而隨著美國“米利堅”級兩棲攻擊艦的繼續建造和“黃蜂”級兩棲攻擊艦的改裝，美國擁有的以F-35B為空中核心的遠征打擊群數量必然會越來越多，將美國的航母打擊群從中低等烈度的任務中解脫出來，投身于美國更為關注的區域，無形中增加了航母的使用效率，這才是美國一直在追求的進步，也是我們真正應該關注的領域。
參考消息援引香港《南華早報》網站4月9日報道稱，在地區緊張局勢加劇之際，有報道稱，美國向爭議海域派出兩棲攻擊艦，進一步加強在南海的軍事存在。
據報道，總部設在北京的“南海戰略態勢感知”說：“4月7日夜至8日凌晨，美國海軍‘馬金島’號兩棲戒備大隊從印度洋經馬六甲海峽進入南海。”該智庫說，該大隊主要包括“馬金島”號兩棲攻擊艦和“圣迭戈”號兩棲船塢運輸艦。
▲資料圖片：美軍“馬金島”號兩棲攻擊艦
美國印太司令部8日在推特上說，“馬金島”號上的水兵正在進行“實彈訓練演習”，并在這條推文后附上了“自由開放的印度洋-太平洋”標簽。
報道指出，分析人士表示，美國海軍現身中國周邊海域是拜登政府發出的信號，表明美國致力于在該地區保持軍事存在以抗衡中國。
有軍事評論員指出，“馬金島”號兩棲攻擊艦意圖炫耀美國海軍的實力。美方想對中方說，美國海軍擁有世界上最強大的登島能力來應對中國。
顧名思義是，兩棲攻擊艦用于兩棲作戰的艦艇，能夠搭載各種直升機或垂直起降戰斗機，運輸坦克、裝甲車和登陸部隊，通過機械化登陸艇、氣墊登陸艇以及直升機來轉運登陸部隊。可以用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰，并為戰線后方的登陸部隊提供空中與水面支援，在海軍的地位僅次于航空母艦。
“馬金島”號兩棲攻擊艦是“黃蜂”級兩棲攻擊艦的第八艘，也是美國海軍第二個以“馬金島”命名的艦艇。毫不夸張地說，僅僅以登島能力而言，該型艦要超過后續的美國級（“美國級”前兩艘取消了塢艙）。
▲資料圖：“馬金島”號
“馬金島”號作為“黃蜂”級兩棲攻擊艦的最后一艘，其性能遠超之前7艘同型艦，“美國”級首艦“美國”號也以“馬金島”號為藍本。僅僅以動力系統為例，“馬金島”號首次采用了“燃氣輪機+電力推進”的混合動力系統，其主動力為兩臺LM2500Plus燃氣輪機（29.8兆瓦），輔助動力為兩臺電動機（3.75兆瓦），這也是美軍在兩棲攻擊艦上的首次嘗試。相比于之前7艘“黃蜂”級的蒸汽輪機動力系統，“馬金島”號安靜性好、效率高、啟動運轉速度快。
作為現代美國海軍兩棲戒備群（ARG）或者兩棲遠征打擊群（ESG）不可分割的一部分，諸如“馬金島”號這樣的兩棲攻擊艦主要用來實現武裝力量投送和前沿存在功能。
“馬金島”號能夠搭載3艘LCAC氣墊登陸艇，直接將“地表最強坦克”M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克運送上登陸灘頭。與此同時，艦上可搭載多達42架CH-46中型運輸直升機，如果全部換成MV-22傾斜旋翼運輸機時，黃蜂級最多能容納12架。
▲圖片說明：搭載F-35B的“馬金島”號兩棲攻擊艦圖源觀察者網
除了強大的登陸能力，黃蜂級還能搭載四代戰機出擊。據演兵場不完全統計，美國海軍目前有5艘兩棲攻擊艦具備搭載F-35B戰機作戰的能力能力，包括“黃蜂”級的“黃蜂”號、“埃塞克斯”號和“馬金島”號，此外美國海軍新銳的“美國”級“美國”號和的“黎波里”號同樣具備攜帶F-35B戰斗機的能力。
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