美媒妄言：日本可用F-35戰機給臺灣撐起"保護傘"
美國媒體4月20日借日本引進美國F-35戰斗機一事炒作稱，日本可在中國和菲律賓海之間“構筑一道隱形戰機之墻”，還稱在東海也能用這款戰機建起空中屏障“保護臺灣”。這種論調在島內也引發一些媒體跟風。但網友看上去十分清醒，他們稱，如果相信這個，等于“母豬也會上樹”。
美國《福布斯》雜志網站報道截圖
美國《福布斯》雜志網站4月20日報道稱，日本正在購買兩個中隊的F-35B隱形戰斗機，這款戰斗機不僅可以從日本海上自衛隊的新型輕型航空母艦（出云級直升機母艦的升級版）上起飛，還可以從小型島嶼的簡易機場跑道上起飛，幫助日本將其空中力量從東海一路延伸到臺灣空域的邊緣。
報道稱，如果日本充分利用F-35B戰斗機在島嶼作戰方面的潛力，那么就可以阻止中國大陸軍隊通過一處關鍵的海上咽喉，但這樣的情況是建立在日本愿意在中國大陸“入侵”臺灣或是“”占領”有爭議島嶼時與中國開戰的假設之上。
報道提到，F-35B戰斗機安裝有一種新型的動力系統，將能夠向下扭轉噴口的發動機和升力風扇結合在一起，這可以讓這款重達18噸的戰斗機在短于500英尺（約152米）的跑道上實現短距起飛，這就是為什么很多國家的小型航母在不具備艦載機彈射器的情況下選擇F-35B戰斗機作為艦載機。這樣的短距起飛能力在陸地上也很實用，F-35B理論上可以在偏遠島嶼上的短距離跑道上起飛作戰。
F-35B戰斗機在小型航母上起飛
報道認為，這也是為什么日本自衛隊會在購買105架F-35A型戰斗機的情況下又訂購了48架F-35B型戰斗機。F-35B戰斗機將被部署到日本兩艘出云級航母“出云”號和“加賀”號上。但如果不是在艦上作戰，這些戰斗機可能會被分散部署在沖繩島和先島群島的小型機場里。
報道還提到，日本自衛隊目前擁有45個航空基地，其中一些基地與民用機場在一起，只有20個基地配備有7000英尺（約2133米）長的跑道，能夠滿足例如F-15J和F-35A這樣的常規戰斗機的起降。在日本擁有的十幾座島嶼機場中，只有一條位于硫磺島機場的跑道是長跑道。
日本防衛省在2020年的白皮書中解釋說：“日本自衛隊在該地區的作戰基礎設施有限。”日本防衛省還表示：“在這方面，一般來說具備短距起飛和垂直降落能力的戰斗機預計能夠在長度約為100米的跑道上起飛。”“理論上，這類戰斗機可以在幾乎所有的自衛隊機場上使用。”
在分析完日本F-35B戰斗機的運用能力后，《福布斯》網站炒作稱，日本最偏遠的飛機跑道位于與那國島上，距離臺灣不到100英里（約160公里），從與那國島及其附近前哨島嶼起飛的F-35戰斗機，可以在臺灣到沖繩之間的東海海域構筑一道空中屏障。
F-35B戰斗機垂直著陸
但報道也提到，需要說明的是，這些偏遠地區的航空基地并不是“萬靈藥”，因為F-35是一款復雜的、需要大量維護的戰斗機，因此想要在島嶼機場上部署它們還需投入大量的人力和設備，而且還需要為他們提供防護。美國夏威夷智庫國際太平洋論壇顧問布拉德·格羅斯曼對此表示：“這些基地距離主島很遠，這意味著后勤工作也需要延伸。”“如果遭受攻擊，這些基地處于完全的暴露之中。”
《福布斯》網站還稱，假設這些島嶼跑道可用，日本自衛隊的F-35B戰斗機和潛艇將能夠協同行動，可以阻止中國海空軍繞臺灣北部空域飛行航行，并阻止他們進入菲律賓海。但《福布斯》也承認，日本未必愿意一邊和解放軍交手，一邊又涉足臺海沖突，目前還不清楚日本是否愿意為了阻止中國的“擴張”而與中國開戰。
其實早在2011年日本正式決定引進F-35戰斗機作為下一代主力戰斗機時，中方就曾作出回應。中國外交部發言人劉為民表示，中方始終認為當今世界的潮流是和平、發展、合作，希望有關國家能夠和中方一樣，致力于維護地區和世界的和平與穩定。
在日本提出將用F-35戰斗機把“出云”號直升機航母改造成為可起降艦載戰斗機的航母后，中國發言人華春瑩也回應說，我們關注到有關報道，報道認為，日方即將采取的舉措違反了憲法第九條。日本憲法第九條是日本戰后走和平發展道路的重要法律保障和象征，也是日本向國際社會做出的鄭重承諾。
在《福布斯》網站發布此文后，臺灣媒體也迅速關注，臺灣“中時電子報”以“F-35發威，日可打造海上隱形防御墻護臺”為題跟風報道，稱日本購買部署F-35戰斗機的舉動可以“保護臺灣”。
“中時電子報”報道截圖
但臺灣網友對此并不買賬，有網友看后表示，炒作在偏遠島嶼部署F-35，《福布斯》雜志的記者“真能賺稿費”；有網友吐槽：“日本護臺，豈不變成變相淪陷。”
還有網友說：“吹牛不打草稿，《福布斯》軍事專欄就會放臭蛋，能相信豬都會爬樹。”
針對民進黨當局企圖以武獲“獨”、以武拒統，國臺辦發言人馬曉光曾表示：以武拒統，死路一條。國防部新聞發言人吳謙曾明確強調，任何煽動兩岸敵意、渲染兩岸對抗的行徑，都只會給臺灣同胞帶來災難。解放軍有堅定的意志、充分的信心和足夠的能力維護國家主權和領土完整。
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