虎門大橋震動引熱議 為什么說虎門大橋是安全的？
虎門大橋于1997年建成通車，是我國第一座懸索結構橋梁，在劉曉東看來，20多年前其未安裝結構渦振監測系統，是因為當時信息監測技術水平尚不是很先進，更是因為橋梁的設計方案科學嚴謹，保證梁體具備好的抗風安全性。
“近年來，有許多大橋加裝了安全監測系統，可以更好地獲取振頻數據，以便提前采取一些預防措施，比如暫時關閉通行、對橋鋼梁流線進行調節等，讓車輛行駛體驗更舒適?！眲詵|說。
對這次虎門大橋發生的渦振應采取什么措施應對？5月6日，鄭凱鋒向相關部門提出的建議認為，此次梁體異常振動對橋梁安全沒有實質性影響，但是，需要重點檢查梁端4個豎向支座、2個抗風支座和伸縮縫是否局部損傷，梁體個別鋼板原有少量裂紋是否加劇等?！敖ㄗh在檢查和必要處置后盡快恢復橋梁交通?！编崉P鋒說。（記者 矯 陽）
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