民航局：到2025年基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群
第二階段是全面提升期。到2035年，全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級機(jī)場群，為全面建成宜居宜業(yè)宜游的國際一流灣區(qū)發(fā)揮戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性作用。粵港澳大灣區(qū)建成新時代民航強(qiáng)國先行示范區(qū)，創(chuàng)新能力、治理能力、可持續(xù)發(fā)展能力和國際影響力位居世界前列，在國家更高層次參與國家合作與競爭中發(fā)揮獨特而重要的支撐作用。
《實施意見》從構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局、建設(shè)世界一流基礎(chǔ)設(shè)施、打造更高水平航空服務(wù)、推進(jìn)空地一體聯(lián)程聯(lián)運、推進(jìn)民航產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展等5個方面提出了11項具體任務(wù)，包括優(yōu)化提升區(qū)域民航發(fā)展格局、凝聚區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展合力、強(qiáng)化機(jī)場設(shè)施保障能力、提升空管體系保障水平、提升航空運輸服務(wù)的競爭力、打造專業(yè)高效的航空物流體系、發(fā)展多元化的通用航空服務(wù)、強(qiáng)化機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)、推進(jìn)旅客聯(lián)程運輸一體化發(fā)展、促進(jìn)粵港澳民航產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展、提升大灣區(qū)民航國際影響力等。
根據(jù)《實施意見》，將構(gòu)建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動，澳門、珠海等機(jī)場多點聯(lián)動的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，著力提升廣州國際航空樞紐的規(guī)模和功能，提升深圳機(jī)場國家航空服務(wù)和航空貨運保障能力，完善提升澳門機(jī)場服務(wù)功能，提升珠海機(jī)場保障能力。
在“一國兩制”框架下，推進(jìn)構(gòu)建共商共建、共享共贏的區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制和政策體系，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和體制機(jī)制軟聯(lián)通；加快推進(jìn)機(jī)場擴(kuò)容增效，高質(zhì)量推進(jìn)機(jī)場建設(shè)，打造“四型機(jī)場”示范標(biāo)桿，規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場；推進(jìn)區(qū)域空域協(xié)同發(fā)展，建立空管協(xié)作運行機(jī)制，加快空管運行技術(shù)變革，深化大灣區(qū)低空空域管理改革，加強(qiáng)粵港澳空管人員技術(shù)交流。
進(jìn)一步增強(qiáng)香港機(jī)場國際中轉(zhuǎn)功能，支持澳門航空專營權(quán)放開，著力增加和優(yōu)化廣州機(jī)場中遠(yuǎn)程國際航線航班，加快提升深圳機(jī)場國際化水平，提高珠海機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，探索內(nèi)地與港澳合作拓展國際航線的新模式；發(fā)揮香港機(jī)場國際貨運樞紐龍頭作用，增強(qiáng)廣州、深圳機(jī)場貨運樞紐功能，提升國際中轉(zhuǎn)能力和服務(wù)效率，進(jìn)一步提高粵港澳大灣區(qū)航空物流服務(wù)國際競爭力，推進(jìn)大灣區(qū)航空物流高端化發(fā)展；將大灣區(qū)建設(shè)成為世界一流的公務(wù)機(jī)運營管理中心，以城市管理、短途運輸、海洋開發(fā)、應(yīng)急救援為重點，打造具有灣區(qū)特色的區(qū)域通用航空服務(wù)體系。
完善以大灣區(qū)主要機(jī)場為核心，匯集城市軌道交通、城際鐵路、干線鐵路、高速公路、水運碼頭等多種方式的綜合交通運輸體系；構(gòu)建更加便捷的聯(lián)運服務(wù)體系，不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運產(chǎn)品；深入推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，探索建立港珠澳民航產(chǎn)業(yè)合作平臺，建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)；支持香港建設(shè)國際航空學(xué)院，將大灣區(qū)建設(shè)成為輻射亞太及“一帶一路”的航空專業(yè)培訓(xùn)中心。
《實施意見》還提出了加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、加大政策支持、防范化解重大風(fēng)險、鼓勵社會積極參與等方面的保障措施。
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