再見92、95號汽油?新汽油即將在全國普及,保質期僅30天
現在新的一年已經到來,國內許多新的標準以及制度也開始實施。而現在當我們走進各個加油站就會發現,我們以前常用的92,95號汽油已經成為過去。從元旦開始,以前所使用的國6A標準汽油將被替換成新的國6B汽油。事實上國6B汽油并不是現在才開始出現,早在去年的6月份山西等省份就已經在大力推廣新汽油標準。

但是在網上傳出消息稱,這種汽油不但保質期短油耗增加,而且價格原來的基礎上有所上漲,這些消息讓廣大車主感到焦慮。那么國6B汽油真的像網上所流傳的那樣嗎?它有什么不同呢?保質期是否僅有30天?另外大力推廣國6B標準之后,它的價格會不會上漲?下面就讓我們來詳細了解一下。
國6B標準和其以前其他標準最大的不同之處就是乙醇的含量上升。以前在網上到處流傳的消息稱這種汽油的乙醇含量達到了15%,實際上并沒有那么多,含量只有10%左右。我國之所以全面推廣國6B汽油目的就是保護環境,這種汽油最大的好處就是減少了各種有害氣體的排放,例如氮氧化物,一氧化碳以及烯烴化合物等。

而添加在汽油里面的乙醇主要來自糧倉中的陳糧,這些存糧用在這些方面也算物盡其用。事實上之前我們所使用的國6A汽油乙醇含量也比較高,只不過實際上乙醇的含量相對國6B汽油來說稍微低一點。而汽油里面乙醇的含量增加最直接的就是導致純汽油的含量減少。而在網上很多網友都說國6B汽油不耐燒,這種情況多少是存在的。例如一臺車原來百公里油耗是8升,那么使用這種新標準汽油之后,油耗會達到9升左右。
但是這種汽油的環保效果非常好,在使用的過程當中向天空排放的雜質更少,因此可以抵消部分耗油量的提升。另外它還有一個優點,這種汽油對各種車型的兼容性是比較好的。無論是國六標準排放車型,還是國四國五車型在使用方面都沒有障礙。這是因為它與之前國6A標準汽油相差不太大,只不過是在乙醇的含量方面進行了一定的調整。所以這兩種標準的汽油混合使用也是可以完全兼容的,不會對車輛產生任何的副作用。

另外這種汽油的保質期比較短,這個說法是存在的。由于乙醇的密度比汽油更輕,所以這種成品油在放置一段時間之后就會出現汽油和乙醇分離的現象。而這種現象的出現必然會影響國6B汽油的品質,所以在網上流傳的國6B汽油理論保質期只有30天的說法屬實。過去人們去加油站加油都是油箱內汽油用完之后再去添加,而這種加油方式也是很多車主一直以來的習慣,但是現在情況有變,加油之后一個月之內沒有用完汽油就會過期,而這不是意味著車主要時刻注意車輛到底還剩有多少油,如果這些油到期之后還沒用完,是否要將這些油丟棄?

實際上情況并非如此,之前的國6A標汽油理論上的保質期也只有三個月,但是從沒有聽過有哪位車主反映自己油箱里的汽油過了保質期。即便是不經常開車的車主也不會遭遇這些問題的困擾。我們都知道,車輛在行駛的過程中,由于發動機的運轉會出現抖動的現象,這種現象必然會防止汽油中的乙醇和純汽油分離。更何況現在的汽車油箱都是用金屬材質來制造,質量非常好,所以汽油放置在這些油箱中一兩年都不會出現問題。那么新國6B標準汽油具體的售價情況如何呢?

國6B汽油除了乙醇含量出現變化之外,其他方面并沒有使用新的技術。例如儲存設施加油裝置以及汽油的生產方面,和以前相比基本上沒有變化,所以不會因此產生額外的成本。也就是說,這種汽油的各方面成本和以前的一樣。另外由于加入汽油中的乙醇生產原料主要就是過期的陳糧,所以原料成本低廉,在生產成本方面反而會有所下降。

當然這樣的成本下降不一定會體現到現在的國6b汽油價格當中。就目前來看,雖然各個加油站已經在推廣國6B汽油。但是都沒有提價,所以廣大車主對此完全可以放心。據了解,使用國6B新標準汽油對車輛的維修保養成本大有好處,因為這種汽油更為環保,對發動機起到保護的作用,因此車主在維修方面的費用支出更少,這也相當于油價在下降。
總結以上所說內容,現在我們所使用的汽油已經改為國六B新標準,這種汽油對環保更為有利,而且汽油并不會因此價格提升,另外保質期也不會短,所以大家對此完全可以放心。
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