馬斯克和FCC“鬧掰”！星鏈巨額補(bǔ)貼被取消，4萬(wàn)顆衛(wèi)星可能失??？

作者 :房務(wù)有 2023-02-21 09:07:00 圍觀 : 次評(píng)論

這幾年來(lái)靠著特斯拉這款新能源汽車品牌和星鏈計(jì)劃作為世界首富的馬斯克，可謂是賺足了風(fēng)頭。而近日，這位本就處于風(fēng)口浪尖上的人物，又一次陷入新麻煩中。據(jù)稱馬斯克為自己的星鏈計(jì)劃項(xiàng)目向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)申請(qǐng)巨額補(bǔ)貼遭到該委員會(huì)的拒絕，這聽起來(lái)似乎沒(méi)有什么值得特別關(guān)注的地方，但這背后卻展現(xiàn)出了一場(chǎng)精彩大戲。

以馬斯克和FCC以往的關(guān)系，他們絕不會(huì)拒絕馬斯克的這番請(qǐng)求，然而現(xiàn)在 FCC突然翻臉也被質(zhì)疑與馬斯克鬧掰，曾經(jīng)被白宮頗為重視的星鏈計(jì)劃，為什么現(xiàn)在受到冷落？美國(guó)為什么不再支持馬斯克？

星鏈計(jì)劃是由馬斯克提出的一種被質(zhì)疑是天馬行空般的大膽設(shè)想，很多人以為這個(gè)星鏈計(jì)劃和6G技術(shù)一樣，但其實(shí)他們之間有著本質(zhì)的差別，6G技術(shù)本身就是一種概念性的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，當(dāng)前確實(shí)還處于研發(fā)中，只是缺少一個(gè)精準(zhǔn)的發(fā)展框架，而比起6G設(shè)想，星鏈計(jì)劃要更加大膽一些，通過(guò)地球近地軌道，打造衛(wèi)星通訊群，來(lái)給全人類提供免費(fèi)、高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

早在2015年，馬斯克就曾提出打造星鏈計(jì)劃的偉大構(gòu)想直到現(xiàn)在 space X成功研發(fā)出了獵鷹-9火箭并將其成功回收之后才將此事正式提上了發(fā)展日程。

對(duì)于這個(gè)星鏈計(jì)劃設(shè)想，馬斯科一開始計(jì)劃是在2019年至2024年部署總計(jì)1.2萬(wàn)顆通信衛(wèi)星并進(jìn)行組網(wǎng)，但在2020年馬斯克又改變了主意，他突然宣布要將部署的衛(wèi)星再增加3萬(wàn)顆，這也意味著星鏈計(jì)劃總計(jì)要部署的衛(wèi)星數(shù)量要達(dá)到4.2萬(wàn)顆，這聽起來(lái)雖然是一個(gè)不可能的目標(biāo)，但事實(shí)上現(xiàn)在 space x就已經(jīng)發(fā)射了3208顆星鏈衛(wèi)星。

而這些年來(lái)，美國(guó)政府對(duì)于馬斯克的設(shè)想與計(jì)劃一直非常支持，這主要是因?yàn)橹袊?guó)在5G領(lǐng)域所取得的優(yōu)先發(fā)展讓美國(guó)吃了一次大虧，美國(guó)在通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面有落后于人，特別是落后于中國(guó)的挫敗，也讓他們一直計(jì)劃在此后將中方趕超，雖然星鏈計(jì)劃和6G技術(shù)并不是同一概念，但同樣他們都可以作為抗衡中國(guó)5G事業(yè)發(fā)展的秘密武器，若是當(dāng)星鏈計(jì)劃的設(shè)想成功，人類傳統(tǒng)的通信技術(shù)也將因此被改寫，而且在萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)社會(huì)中，美國(guó)也能借此一舉登上科技巔峰之位，成為全球科技的領(lǐng)導(dǎo)者和掌權(quán)者。

如此看來(lái)，星鏈計(jì)劃不僅對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)非常重要，對(duì)整個(gè)美國(guó)而言也非常重要，但為什么現(xiàn)在FCC還要拒絕為馬斯克的星鏈計(jì)劃撥款呢？

據(jù)了解，此次馬斯克向FCC申請(qǐng)的補(bǔ)貼總額在8.55億美元，主要是用于建設(shè)星鏈計(jì)劃，對(duì)于馬斯克的這個(gè)請(qǐng)求，F(xiàn)CC幾乎沒(méi)有任何猶豫的就將其拒絕了，其理由是星鏈計(jì)劃的網(wǎng)速并未達(dá)到預(yù)定的水準(zhǔn)，比他們此前承諾的要慢，這也意味著FCC不滿意星鏈計(jì)劃現(xiàn)有的成就，同時(shí) FCC的拒絕也象征著4萬(wàn)顆星鏈衛(wèi)星最終會(huì)走向失敗。

馬斯克雖然是全球首富，但是發(fā)展星鏈計(jì)劃也絕不能靠他一個(gè)人截止到今年年初星鏈計(jì)劃，客戶總量已多達(dá)25萬(wàn)，每年可以帶來(lái)3億美元的營(yíng)收，對(duì)于一個(gè)已經(jīng)對(duì)此投入上百億美元規(guī)模的大項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在他們每年的營(yíng)收水平相比于投入規(guī)模完全是杯水車薪，此時(shí)若沒(méi)有白宮的支持，如此耗費(fèi)大量成本的建設(shè)項(xiàng)目，未來(lái)發(fā)展更將舉步維艱。在今年10月初，他還曾向五角大樓喊話道星鏈網(wǎng)絡(luò)在烏克蘭免費(fèi)提供使用已經(jīng)造成了大量虧損，如果美方還不對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼，他們將關(guān)閉對(duì)烏克蘭提供的免費(fèi)服務(wù)。

結(jié)果沒(méi)想到馬斯克的這番“恐嚇”還是沒(méi)有發(fā)揮效果，五角大樓仍然選擇緘口不言，此時(shí)的馬斯克也知道自己吃了一個(gè)閉門羹，無(wú)奈的他也沒(méi)有履行所謂的承諾，還是繼續(xù)為烏克蘭提供了星鏈網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

也許在很多人看來(lái)，這件事僅僅只是星鏈技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到美方要求，進(jìn)而不再愿意對(duì)其進(jìn)行投資這么簡(jiǎn)單，但仔細(xì)想想，這或許是白宮間接發(fā)出的警告，而他們想警告的并不是馬斯克的 space X，也許是他的另外一大企業(yè)特斯拉。

現(xiàn)在美方不爽特斯拉是因?yàn)樘厮估谖覈?guó)上海地區(qū)建造的大廠在去年總計(jì)交付了48.413萬(wàn)輛車，這也讓上海超級(jí)工廠的特斯拉汽車交付量，占據(jù)了整個(gè)特斯拉電動(dòng)車全球交付量的半數(shù)以上，這就意味著中國(guó)正在逐步成為特斯拉最重要的全球生產(chǎn)基地，這種局面不可能讓美國(guó)無(wú)動(dòng)于衷，在嘗試對(duì)中國(guó)芯片領(lǐng)域制裁以后，下一次美國(guó)就要在新能源賽道和中國(guó)一較高下了，而此時(shí)他們有必要敲打作為特斯拉創(chuàng)始人的馬斯克。

舉報(bào)/反饋

標(biāo)簽巨額馬斯克 FCC

上一篇：阿拉寧波，厲害了！下一篇：這一次，龍湖交給了年輕人