空貨柜“堆積如山”,2023年外貿形勢不樂觀,誰搶走了訂單?
自國家去年12月中下旬放開疫情管控措施后,國內很多行業在今年一季度都迎來了業績開門紅,不過傳統外貿行業卻遭遇了滑鐵盧。過去空前繁忙的港口,如今堆滿了空置的集裝箱,短期內我國的外貿形勢不容樂觀。
去年同期正值疫情管控期內,國內外貿行業還出現過短暫的忙碌景象,為何到今年年初外貿訂單的數量就出現了急劇下滑,是誰搶走了訂單?

一、外貿形勢趨緊
其實國內外貿訂單量驟減并不是從今年年初才開始的,自去年10月份起,國內外貿訂單數量就出現了連續數月的同比下滑,其中去年12月份的訂單量更是同比下滑約10%。
新冠感染高峰期過后,國內外貿訂單數量并沒有因此回暖。現在不僅是國內各大港口的集裝箱貨柜出現大量空置的情況,很多工廠企業更面臨著無單可做的窘境,部分外出務工人員甚至連進廠的“資格”都沒有。

國內新冠感染高峰過后,許多省份紛紛派出外貿出訪團到全球各地尋洽訂單,不過整體來看收效甚微。主要原因是疫情期間,全球外貿格局發生了深刻變化。
一方面是三年疫情疊加國際事件加劇,以歐美國家為代表的高需求端持續疲軟,另一方面則是以東南亞地區國家為代表的新興制造業國家正在加速崛起,中低端產業鏈競爭愈發激烈。

二、市場需求變化
外貿訂單流向深受供需兩端成本變化的影響,在相同生產效率及質量的前提下,成本越低廉,資本就會越青睞。伴隨著我國四十多年來取得的輝煌成就,國內制造業總體成本相對較高的情況已不容忽視。
疫情剛剛平息,供需雙方都在勒緊扣腰帶過日子,這種傾向會迅速反應在整體外貿市場。從趨勢上看,目前全球很多中低端產業鏈正在加速向印度、越南、印尼等國家轉移,且各國在高端產業鏈的競爭也日趨白熱化。

過去我國生產的商品大多出口到需求相對旺盛的歐美國家,不過自從國際事件加劇后,歐美各國都開始聚焦制造業回流,把生產線搬回國內。部分國家更是有意與我國經濟“脫鉤斷鏈”,他們在這方面的“準備”可能已有數年的時間。
隨著美債暴雷風險逐步擴大,美元的全球貨幣信譽可謂一落千丈,虛擬經濟的把戲可能就快玩不轉了,屆時各國間競爭的焦點只能是實體產業。

目前全球產業鏈格局呈現出中低端行業“全面絞殺”,高端行業“群雄逐鹿”的現狀,要想拿到生產訂單,要么在成本讓利或產品質量上下功夫,要么就在技術上獨一無二。全球產業鏈正在經歷結構性變革,要想搶占發展的先機,必須持續聚焦高新技術產業研發落地。

三、穩基求變促發展
長期來看,疫情管控結束后國內的生產力水平將逐漸恢復到常態,這對穩定外貿訂單來說有著至關重要的促進作。加之國內消費能力開始加速復蘇,國內企業的訂單壓力也會有所緩解,國內制造業發展的韌性依然很強。在穩住基本需求端的同時,我們也要清醒地認識到全球產業競爭的邏輯已經悄然發生變化,以往靠著成本優勢等訂單的模式已不可持續。

既然全球外貿行業發展的邏輯變了,我們就需要從供需兩端入手,主動求變,積極適應市場的新變化。前期各省派出外貿訪問團的目的不止是拉訂單,最關鍵的問題是要搞清楚買家真正需要什么樣的產品,搞清需求是達成合作協議的第一步。而在供應端,我們則需要認清現實,鼓勵企業不斷推進創新成果轉化,培育自身的核心競爭力,只有做到無可替代,才能擁有發展的底氣。

四、總結
從去年10月份開始,國內外貿訂單就開始出現下滑,全球制造業格局“大洗牌”仍將持續一段時間。歐美國家推動制造業回流,東南亞等地區國家截奪訂單,直接造成國內部分外貿企業出現無單可做的情況。長期來看,伴隨著國內生產力逐漸回歸常態,我國外貿行業加速復蘇的基本面沒有改變,發展質量如何,關鍵要看在高端制造端我們能爭到多少話語權。
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