作者:蔣校長
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為什么冬天不能呆在喜馬拉雅山上?為什么1962年中國軍隊明明得勝,卻不能跨越山脊?班公湖對峙區(qū)域的海拔在4250米左右,屬于典型的高寒缺氧地區(qū)。即便在夏季,這也是個可以引發(fā)高原反應的地方;到了冬季,暴風雪加超低溫可以將整片山區(qū)“銀裝素裹”。
整個11月,列城地區(qū)的平均降雪會達到12.2米!讓我們看看西藏地區(qū)每年都會發(fā)生暴風雪災害:冰凍三尺非一日之寒,但雪厚三尺卻可以一夜之間。每到這個時候,解放軍就會出動工程機械,搶通道路,救助藏族群眾。請注意,我國在西藏修造的G字頭和S字頭道路都是標準的硬質(zhì)路面,即便如此還是積雪一米多厚。利用工程車輛搶通道路之后不是送去物資,而是把人拉走。由此可見,就是全機械化的解放軍,也不敢保證冬季硬質(zhì)路面的通行能力。在道路不通的情況下,即便有磚石結構的房子,有暖氣,有存糧,呆在雪里也不是個好主意。當然,正面例子也不是沒有,比如中印邊境上常駐的解放軍哨所。解放軍在中印邊境上的越冬營地,是建立在大量地下儲藏和堅固保暖營房基礎上的:
第一,你的房子要過硬,不然暴風雪一來直接埋了。
第二,你的儲備物資要過硬,不然冬天一來沒有燃料食品,神仙難救!
由于短時間內(nèi)大量增兵,原本就沒多少居民的列城,不可能有足夠的民居供印軍居住,故而可以看到大量綠色、黃色頂?shù)膸づ窈团R時房屋。居民區(qū)旁邊的印軍營房(黃色)在衛(wèi)星照片中極易辨認更有意思的是,從斯利那加到拉達克的列城公路,只有434公里,但是需要48小時才能到達(時速9公里)。為了搶運,印軍大量物資就這樣隨意堆放在道路兩側,沒有偽裝也沒有掩護,看得我一愣一愣的。沒關系,反正不是戰(zhàn)爭時期,人家印度是“愛好和平”的國家嘛。在忽略戰(zhàn)爭風險的前提下,列城的印軍防寒工作大體上過得去的,物資充足,半永久性營房也算合格。原本列城方向只有第14軍(5.7萬人),隨著印度自導自演越來越上癮,截止到6月底,又調(diào)上去3個師,導致原本一個軍的駐地擠進了兩倍的人數(shù)。中國媒體轉述《印度防務新聞》的消息,印度20萬大軍已經(jīng)到位,部隊的過冬物資儲備了10萬噸!在11月大雪封山之前還會用400輛汽車將30萬噸物資運到山上!以保證三個師的印軍在山上過六個月!30萬噸物資需要在60天內(nèi)運到,每天5000噸,每輛車裝5噸(高原運量),400輛車需要一天跑2.5趟。然而斯利那加到拉達克的列城公路,4天才能跑一趟,實際運力是每天500噸!現(xiàn)在一線印軍已經(jīng)要這么做飯了500噸運力在解放軍這邊也就保障一個合成旅,而印度要保障20萬大軍!高寒山區(qū)作戰(zhàn)三樣消耗品絕對不可或缺:燃料、糧食、水!在拉達克地區(qū),最缺的物資并非食物,而是水!9月份的列城還可以依靠冰山融水支撐,一旦到了封凍季節(jié),方圓幾百里只有班公湖一個水源。這二十萬人的飲用水你打算怎么供應?左側紅色標志處為列城大本營,右側標注G219國道的大湖就是班公湖,印度一方除了經(jīng)過列城方向的冰山融水之外,無水源可用正常人的飲水量在每日2.5L左右,作戰(zhàn)士兵直接翻倍,沙漠地區(qū)再翻一倍。也就是說,印軍要保證20萬人的飲水,每日最低需水量為1百萬升,即每日1000噸。僅此一項,一個月需要的運力就是3萬噸!當然,印度可以運煤油上去,就地燒水(如果下雪的話)。但這種運輸最可怕的,不是當?shù)伛v軍的消耗,而是運輸消耗!按照印軍400輛卡車跑運輸?shù)恼f法,每天后勤部門的油料消耗就能達到64噸左右,這還沒有計算坦克和車輛的油耗。由于達拉克地區(qū)印軍部署了機場和直升機團,每個航空團都是耗油大戶。一般來說,直升機團每天燃料消耗在400噸,戰(zhàn)斗機更多一些。不過,這個坑印度大概率不會去填,平均每天才運500噸物資,保障空軍的需要,陸軍就得喝風!路上燒油也就算了,到了最后一步,需要用騾子甚至人力往前線部隊送燃料!
在冬季高寒山區(qū),騾子作為一次性運載工具不可或缺。就算印軍把前兩樣都送上去了,糧食也是一個無解的問題。因為糧食是最占重量的!解放軍2000人的合成營部隊,每天消耗的糧食毛重(包括運輸包裝)就達到12噸。僅僅計算印軍在一線的三個師大約6萬人馬,運輸需求就高達每日360噸。即便后方的印軍需求減半,餓著肚子硬扛,20萬大軍的糧食需求也不低于800噸。請注意,這個數(shù)字已經(jīng)超過了印軍當前的運力。也就是說,印軍的后勤連最基礎的生存需求消耗也無法保障,更別說屯集30萬噸這種宏偉目標了!即便印軍真的運上去30萬噸物資,對于20萬大軍而言也是于事無補。要知道,達拉克地區(qū)的冬天可是持續(xù)6個月啊!列城地區(qū)的印軍還相對好辦,畢竟靠近后方,不行還能跑。一線的印軍簡直就是“三無產(chǎn)品”,無道路,無房屋,無儲存。零下30攝氏度的低溫,光靠印軍那些“防寒帳篷”,簡直就是對大自然的蔑視。看到這種帳篷我就想到一句口號:一不怕死,二不怕苦。因為,這種防寒條件,即便在補給充足的時候,也會被暴風雪徹底圍困。一旦暴風雪來臨,汽車無法到達的地方,補給只能仰仗平日的積累。暴風雪之下,誰能保證補給品不會被大風吹走?不被暴雪掩埋?只要吹走幾十米,新雪覆蓋,就再也別想找到一分一毫。不用懷疑,在后勤物資大量缺額,重兵屯集于一線的情況下,那真的是呆不住又跑不掉!大雪封山,帶著燃料和食物徒步轉進,人類歷史上是有著慘痛教訓的。1902年的日軍八甲田山死亡行軍事件中,210名日本兵在20公里的行軍路上凍斃199人。“食物全凍壞了無法食用,衣服凍僵了大小便只能撒在身上,太冷無法入睡,全員抱在一起取暖也無濟于事,基本全被凍傷手腳。”大雪封山之時,如果印軍真的到了這個地步,恐怕真的會給中國留下一個“深刻的印象”。