來源：盧克文工作室（ID：lukewen1982）

1368年7月28日，大都皇宮的大明殿內，元順帝妥懽帖木兒煩躁地來回踱步，周圍的大臣們低著頭一言不發，遠處不時傳來幾聲炮響，但無人在意，整個大殿內寂靜得可怕。

這些天，壞消息一個接一個，北伐的明軍勢如破竹，此時此刻已經攻破了通州，距離大都已近在咫尺，是戰還是跑？

連戰連捷的明軍士氣旺盛，銳不可當，統帥徐達、副統帥常遇春又都是百年難遇的軍事天才，元順帝糾結了半天，實在沒把握，還是跑吧！

隨著元順帝一聲令下，大都城門打開，禁衛軍護送著眾多的金銀珠寶、妃嬪大臣以及元順帝本人，向北逃去。

四天后，北伐的明軍進入元大都，元朝滅亡，而逃往上都的元朝殘余勢力，史稱“北元”。

“北元”雖然力量不如元朝，但利用草原和騎兵的優勢，仍能不時侵擾，明軍又沒法在茫茫草原和大漠中剿滅他們，不得不在邊境大量駐軍，比如光是山西省就有超過7萬駐軍。

大量駐軍會給財政造成很大壓力，對新生的明朝而言實在不是好事，但不駐軍又不行，如何才能降低成本呢？

就在朱元璋一籌莫展時，有山西官

軍隊的最大消耗在于軍糧，而山西盛產食鹽，可以讓商人們用糧食換鹽，這樣不就大大減輕財政壓力了嗎。

好主意！

朱元璋迅速采納，比例大約是1比2，也就是1石糧換2引鹽，再運到指定的兩淮地區去賣，這就是“開中制”。

“開中制”本為減輕財政壓力，卻意外促成了一個商人群體的崛起－－晉商。

當時的山西有不少鹽池，本地人自然是近水樓臺先得月，而且山西彼時的經濟狀況較好。

經過元末的戰亂，全國人口由9000萬減少到不足6000萬，南方雖然也有一定的損失，但主要是在北方，如河南省，洪武初年人口僅存不到200萬，其他北方省份也損失慘重。

這也解釋了為什么會有“南北榜”事件，北方經過戰亂后人口大減，經濟崩潰，哪還有錢搞教育，自然就考不過南方。

在整個北方，只有山西省因地形易守難攻，在亂世時成為天然的庇護所，留存有較多人口，在洪武初年有超過400萬人，后來山西能貢獻百萬大移民的基礎也在于此。

人口較多、經濟還可以、本地人又近水樓臺，再加上“開中制”，諸多因素共同促成了晉商的崛起。

“開中制”到明代中葉就逐漸無法實行了，史書中說了各種各樣的原因，但根源其實還是經濟，“開中制”起初指定拿到鹽的商人要把鹽運到江南售賣，是因為明初江南的經濟狀況最好。

但江南和鄰近的兩淮本就是優質食鹽產地，到了明中葉，江南本地的鹽商已經崛起，自然不希望晉商搶自己的市場，于是用盡辦法排擠，這才是根源。

只不過，此時晉商已經完成了資本原始積累，有了較強的實力，并且整個明代，邊患問題始終未能解決，明廷不得不在邊境維持龐大的駐軍，形成了“軍需經濟”，讓晉商有了存續下去的基礎。

明朝末年，晉商又借著“近水樓臺”的優勢，搭上了滿清這條線，滿清入關，明朝滅亡后，雖然邊患不如明代那么明顯，但對晉商的需求依然很大。

滿清從皇太極開始，便由清帝兼任蒙古大汗，只不過，承認清帝大汗之位的，一開始只有漠南蒙古，漠西和漠北蒙古諸部都不服，尤其是漠西的準噶爾部，在首領噶爾丹的率領下，一直與清帝爭奪大汗。

這種情況下，清廷必須對噶爾丹動武，由此引發了持續數十年的清淮戰爭。

打仗的關鍵是后勤，后勤的關鍵是糧草，而漠北和漠西有大片的不毛之地，運糧成本很高。

清廷的辦法和“開中制”類似，把糧草的運輸低價外包給晉商，同時給予晉商在漠西和漠北特許經商權，在康熙年間，崛起的晉商最有名的當數大盛魁。

大盛魁的三個創始人王相卿、張杰和史大學都是窮苦出身（王家是主要），在清軍遠征漠北時，三人是隨軍的伙夫，負責打雜的，當時清軍設有隨軍“買賣營”（相當于超市）。

軍隊在外，沒什么花錢的地方，逛超市是士兵們為數不多能解乏的，所以做“買賣營”的商人挺掙錢。

三人見狀，也開始在軍中售賣一些貨物，由此起家。有了一定的積蓄后，三人就不再隨軍了，在歸化城開了個商鋪，起先叫吉盛堂，后來改名大盛魁。

歸化城是當時清軍前出的第一道要塞，有大量的駐軍，還是內地與蒙古貿易的中心之一，經濟相當繁榮，大盛魁由此發家，經過幾代人長達200余年的積累，資產一度過千萬兩。

到了雍正和乾隆年間，最耀眼的晉商變成了范毓馪，范毓馪最得力的地方在于能大幅降低運糧成本。

在康熙年間，從長城沿線運1石糧（約150斤）到漠西的烏里雅蘇臺，成本需要120兩，而范毓馪直接報價20兩以下，打了骨折，讓雍正和乾隆非常滿意。

范毓馪之所以能大規模降低成本，一是他大規模使用駝隊，此前清軍運糧主要是牛車為主，牛的適應性差，脾氣又大，經常亂跑，每天大約只能行進30—50里，導致成本高昂。

而駱駝不同，沙漠中適應性極強，脾氣又溫和，不會亂跑，一天能輕松走80—100里，負重能力也強，一只成年駱駝能負重240斤以上，多的有300斤。

范毓馪通過大規模使用駝隊，得以讓成本大幅下降，當然，他賺的也不是運糧那點錢，當時為了鼓勵商人參加運糧，清政府會有種種激勵政策，比如，回程中駝隊所攜帶的大部分貨物入境是不用繳納關稅的，這里面的利潤就大得多了。

雍正七年，范毓馪因運糧得力，被授予二品官服，顯赫一時，要論清代的紅頂商人，胡雪巖壓根算不得什么，他充其量就是抱了權臣的大腿，人家范家直接抱皇上的大腿。

范毓馪死后，他的后代都能力不佳，在炒作銅期貨時多次嚴重虧損，乾隆非常想拉他們家一把，特意借給他們家150萬兩，還多次免除利息，希望能幫助他們東山再起，但無奈爛泥扶不上墻，范家的輝煌就此落寞。

此后到了清末，最耀眼的晉商逐漸變成了喬家，對，就是喬家大院那個喬家。

在很長一段時間里，喬家在晉商中都屬于二三流水平，名不見經傳，直到喬致庸這一代，在19世紀70年代抱上了左宗棠這條大腿。

左宗棠在西北作戰時，軍費由胡雪巖籌集，運糧則外包給喬致庸，隨著左宗棠成功收復陜甘和新疆，喬致庸也坐上了晉商的頭把交椅。

值得一提的是，在陜甘回亂中，大盛魁受到了很大的損失，一支白彥虎下屬的叛軍逃竄到烏里雅蘇臺，當時清軍在此僅有數百人，難以抵擋。

大盛魁在此前兩百多年的經營中，為了深耕對蒙貿易，直接將總部遷到了烏里雅蘇臺，創始人王家也在這里扎根。

此次城破，不僅令大盛魁資產損失慘重，而且王家全部遇難，沒了主心骨的大盛魁逐漸走向衰落。

喬家的輝煌已經是晉商最后的輝煌，隨著沙俄操縱外蒙獨立，以及隨之而來掀起的排華浪潮，晉商徹底沒落。

縱觀整個晉商的崛起與衰落史，時代大勢才是最關鍵的，由于蒙古部落持續入侵，明軍又沒辦法完全將他們消滅，只能在長城沿線大量駐軍，造就了晉商的崛起。

到了清代，清軍在長城沿線雖然駐軍不多，但對漠西和漠北的戰爭卻令晉商受益匪淺，而外蒙獨立、新中國建立后，長城沿線不再需要部署龐大的國防力量，也用不著對北方進行戰爭，晉商沒有了市場需求，自然就沒落了。

常聽到某些地方的商人群體給自己貼金，把自身的成就歸結于“XX精神”，我向來不相信這些，精神固然重要，但絕不會比時代大勢更重要。

改革開放前，中國經濟最好的是東北，因為東北承接了蘇聯的技術轉移。

到了改革開放后，珠三角和長三角直接面向美國，海運便利，尤其是珠三角，臨近港臺方便承接產業轉移，產品在當地加工后就靠著海運出口到美國，成為美國主導下產業鏈的一環。

因此喝到了一點湯，而越往內陸，距離港臺越遠，能承接的產業轉移越少，湯都喝不到。

東北則在改革開放后衰落了，因為論承接美國產業轉移，東北實在沒什么優勢，黑吉兩省沒有出海口，如果產品在這里生產，得先走一段陸路到遼寧南部再走海運，那成本就高了。

那投資商干嘛不直接放在遼寧南部呢，所以東北在這一時期只有遼寧南部吃到了一些發展紅利，吉林靠汽車等原有優勢行業苦苦支撐，黑龍江則幾乎沒有吃到紅利，經濟呈現崩塌之勢。

然而來到2023年，最新的一季度數據顯示，東北的GDP增速超過了全國平均增速，三省平均值為6%，這是新的時代大勢。

對于東北在一季度的增長，一種聲音認為是恢復性增長，因為去年一季度疫情對東北的影響比較大，吉林甚至負增長了7.9%，這種解釋固然合理，卻遠不是全部。

今年一季度，中俄貨物貿易額538.5億美元，同比增長38.7%，按這個速度，今年很有希望破2000億美元。

而靠近俄羅斯的黑龍江明顯受惠于此，一季度對俄外貿490.4億元，同比增長24.5%。其中對俄出口49.7億元，增長97.4%；自俄進口440.7億元，增長19.5%。

黑龍江從俄羅斯進口的主要是能源，出口的主要是小商品和機電產品，俄羅斯遠東的消費力不大，但遠東和歐洲部分有大動脈相連，以前歐洲部分不怎么需要從中國進口，現在隨著西方逐漸禁止對俄出口，甚至可能在今年完全禁止對俄出口，這些商品就要轉而從中國進口。

而黑龍江有足夠的產業基礎，又緊鄰俄羅斯的遠東大動脈，是很適合吃下這一紅利的。

我早就說過，歐盟在GDP不如中國的情況下，都能在2021年實現對俄貿易接近3000億美元的水平，中俄貿易理論上完全能超過這個數字，甚至達到4000億美元的水平。

如果參考美國和墨西哥高達7800億美元的貿易額的話，想象空間更大。

當然，美墨貿易能達到這個高度，是因為美國把墨西哥納入了自身主導的產業鏈，中俄貿易想要突破3000-4000億美元這個階段的話，就必須在產業鏈上做文章，俄羅斯主觀上肯定不愿意，這需要拜登再給力一點。

對俄貿易局面一旦打開，中亞也會隨之打開，這對東北和西北來說是很大的紅利。

這個紅利不僅是產品出口的紅利，也包括能源和原材料進口的紅利，當能源和原材料從北亞輸入時，東北和西北就會變成能源進口的橋頭堡。

除了外貿，東北的內生性產業也是一季度實現不錯增長數據的關鍵。

吉林在一季度增長貢獻最大的是汽車，增速達到7.8%，這個增速不算很大，不過由于吉林汽車產值高達6000億，所以增長的絕對值是很大的。

提到吉林汽車產業，大家的第一印象就是一汽，一汽長期以來給人一種不爭氣的表現，躺平于合資帶來的金山上，在自主品牌上無作為。

總的來說這種印象沒錯，但不全對，紅旗品牌在2017年前基本是市場小透明，現在已連續兩年突破30萬輛，這是實實在在靠產品競爭力打出的，并非像某些人所說是政府采購。

可見其轉型還是有一定成效的，然而，這種轉型很快就遇到了大環境的變化－－智能汽車加速取代功能汽車，今年一季度，紅旗宣布停止了燃油車技術投入，全力發展新能源車。

紅旗的境遇某種程度上就是吉林汽車產業的縮影，轉型有成效，但革命尚未成功，前方還有更大的挑戰。

吉林的增長中有一項讓人比較意外的數據，紡織工業同比增長7.9％，吉林的紡織工業代表是遼源的襪子產業，遼源的襪子產業起步很早，但真正正規化發展要到2005年，遼源襪子產業園成立時。

當時遼源襪子產業產值也就勉強過億，是個很小的產業，當地政府堅持不懈地引導科學發展，到今天已經是個年產超過35億雙，產值超過120億的大產業了，創造的就業數以萬計。

2017年時，林毅夫去東北考察回來后，提出了東北應該發展輕工業的建議，引發了軒然大波，一些人說林毅夫此舉是把東北往火坑里推。

實際上林毅夫的建議是有道理的，東北產業以重工業和裝備制造為主，這兩者恰恰是輕工業的上游，有上游而無下游，導致消費市場難以在東北當地培育，是東北產業困境的原因之一，發展一部分輕工業就是為了補齊下游。

補齊下游后，輕工業品不僅能在本地培育市場，還能搭上外貿這個時代大勢的順風車。

在此前，在俄羅斯沒有和西方徹底鬧翻之前，對俄貿易是很難有大進展的，你要貿易，起碼橋得修，路得修吧，畢竟中俄兩國隔著黑龍江。

但俄羅斯偏不，比如橫跨黑河和海蘭泡兩地的大橋，中國從1997年開始就跟俄羅斯商量修一座，俄羅斯擔心遠東經濟會越來越融入中國圈子，說什么都不愿意。

2014年克里米亞事件被西方制裁后，才明面上同意了，雙方各修一邊，中國這邊三下五除二就搞定了，可俄羅斯那邊，人家就搞了個開工儀式，然后就沒下文了。

從2014年開始一直拖了足足八年，在俄羅斯不愿意和你貿易的情況下，橋也不修，路也不修，個人再努力，外貿也是上不去的，所以2021年全年，黑龍江對俄出口只有區區106.9億，還是人民幣。

直到2022年5月，被西方極限制裁后，俄羅斯實在沒辦法，才心不甘情不愿地把橋修好了，以往修了八年都修不好的，現在一夜之間就修好了，有了基礎設施，中俄貿易開始爆發，黑龍江今年一季度對俄出口就差不多50億。

所以個人努力固然很重要，但終究是時代大勢中的一環罷了。

時代大勢中一點點微小的變化，個人就會突然產生劇烈的變化。看似好像不知道怎么就這樣了，實際上背后都是潮起潮落的波動所致。

中國和美國最大的差異就是地理位置。長期以來，很多人說美國地理位置好，因為美國周圍沒什么國家，這就導致美國周圍沒有敵人，很安全。

實際上這句話是錯的，關鍵得看大環境，如果大環境變化了，那美國的地理位置其實一點都不好。

如果全世界還在美國海權獨霸，亞歐大陸內部被美國分而治之成功，相互攻伐的話。在這個大背景下，美國地理位置確實是最好的，因為可以孤懸海外，去隔岸觀火。然后用自己控制的海運要道和金融手段反復收割全世界。

可如果亞歐大陸開始在經濟上進行整合了呢？

比如伊朗和沙特和解了，美國一步步被擠壓出亞歐大陸核心區。一旦亞歐大陸加強交流，而不是繼續互毆的話，美國的地理位置就從隔岸觀火變成了被全球經濟所孤立。

美國的陸地鄰國數量過少，而且南邊的墨西哥從來沒有放棄反美，很多人以為墨西哥很親美，這完全是錯的，墨西哥的左派是拉美左派的一部分，現任總統洛佩斯對美國相當強硬，連美國主辦的美洲峰會都不出席，還要把能源系統國有化。

墨西哥也從未忘記丟失的領土，導致美國心里始終不舒服，打心底里不信任，還使用一系列手段讓墨西哥陷入內亂。

墨西哥亂了看似符合美國利益，但一個遍地毒品的墨西哥只會向美國持續輸出毒品，害人終害己，亂糟糟的墨西哥沒法進行真正的發展。

墨西哥別看和美國貿易額這么多，其實基本就是個代工廠，代工廠很難成為有潛力的消費市場，對美國來說墨西哥只有降低成本的作用，起不到做大蛋糕的效果。

除了墨西哥，美國就只剩下加拿大一個陸地鄰國。

加拿大倒是正常得多，產業基礎也相當不錯，可是人口太少，而且和美國的貿易額已經高達8000億美元，市場開發到極限了。

至于海上鄰國，要么是海地這種糞坑國家，要么是一些小島國，幾乎都依賴旅游業，沒多少產業基礎和市場，美國總不能指望他們吧，所以美國至今在區域經濟上除了北美自貿區便進展寥寥。

任何事情都是雙刃劍，周圍國家多，意味著你一旦衰弱，可能被周圍一堆國家分食。反過來說，如果你徹底崛起了，周圍國家多，意味著周圍人口眾多、市場龐大、經濟輻射方便、需求旺盛。

究竟是周圍國家多好？還是孤懸海外好？其實都得看大環境變化的，并不是個人決定的。

中俄貿易如能徹底打開，東北就會成為貿易樞紐，天花板的上限會大大提高。

當一個地方天花板的上限提高了以后，其他小的細節問題就都不是問題了。過去之所以東北營商環境不行，恰恰是大的天花板被俄羅斯封閉的遠東給鎖死了，看不見希望以后，細節問題才無法解決的。

沒有什么事情是一成不變的，大環境變化以后，有些過去的優勢可能變成劣勢，而劣勢可能變成優勢。

一切都是時代的大勢。

參考資料：

1.《清代旅蒙商述略》

2.吉林省一季度經濟運行情況新聞發布會