他盤算"削弱中國優(yōu)勢",美媒潑冷水
? 文 觀察者網(wǎng)楊蓉
據(jù)彭博社18日報道,美國交通部長皮特·布蒂吉格當(dāng)天繼續(xù)拿中國在電動汽車電池制造的所謂“壟斷地位”說事,稱美國必須采取措施削弱中國在該領(lǐng)域的優(yōu)勢,而建立關(guān)鍵材料的精煉能力是“可以被解決的問題”。
不過,美媒也在報道中對他這番發(fā)言潑了冷水。彭博社稱,中國電動汽車電池企業(yè)在市場已經(jīng)構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),這使得美國和歐洲汽車制造商幾乎不可能在效率上與其匹敵。

彭博社截圖
據(jù)報道,布蒂吉格18日在日本三重縣志摩市出席七國集團(G7)交通部長會議,并在會議間隙接受彭博社采訪。他表示,美國需要在國內(nèi)和國際上建立聯(lián)系,以獲取電池原材料和精煉能力。
“電動汽車電池部件的許多關(guān)鍵材料的提煉能力都集中在中國,”布蒂吉格稱,美國必須確保以一種“經(jīng)濟上合理、環(huán)境上合理和地緣政治上穩(wěn)定”的方式,來獲得這些在經(jīng)濟中越來越重要的關(guān)鍵材料元素。
“這是可以被解決的問題。”他說,“這不是地質(zhì)學(xué)的問題,而是能力的問題。”
對此,報道指出,根據(jù)彭博新能源財經(jīng)匯編的數(shù)據(jù),中國企業(yè)占據(jù)全球過半的電動汽車電池市場,在部分電池材料方面供應(yīng)了高達90%的需求。彭博社稱,這種規(guī)模經(jīng)濟使得美國和歐洲的汽車制造商幾乎不可能在效率上與其中國競爭對手匹敵。

布蒂吉格18日在日本接受彭博社采訪

