作者：盧克文
來源公眾號：盧克文工作室
已獲轉(zhuǎn)載授權(quán)

前幾天我寫的《從企業(yè)高管到專車司機》，引起了很多中年人的共鳴，大家紛紛向我傾訴自己中年危機的故事。

有的程序員原本拿著高薪，過了35歲一年都找不到工作，被迫去當臨時家教補貼家用；有的小企業(yè)老板，在疫情發(fā)生時一次過激的擴張，就把自己摔個半死，現(xiàn)在也只能跑滴滴；有的餐飲店主不知死活開了家火鍋店，現(xiàn)在一個月接一個月地虧，虧到房貸斷供，工資發(fā)不出來，頭發(fā)都急白了，不知道下半輩子怎么辦才好。

許多人都覺得，怎么生活就這么殘酷，在中國一旦進入中年，風險怎么就這么高。

我說真沒辦法，這是中國獨有的現(xiàn)象，日本、韓國、歐洲、美國那邊中年還在職場工作的現(xiàn)象很普遍，中國這邊一般中年還在職場的，要么體制內(nèi)循序漸進有資歷可熬，要么在私企是不可或缺的技術(shù)崗，文秘、管理、輕技術(shù)類都容易發(fā)生中年折斷，這一切都是因為中國人口太多造成的，程序員其實是技術(shù)崗，就是薪水不錯，學的人太多了，年輕人一波又一波地來這塊地找吃的，供大于求，才把中年人給卷死了。

這種現(xiàn)象將來印度也一定會發(fā)生。中國自媒體，現(xiàn)在形成了日常嘲笑印度的氛圍，但我相信印度經(jīng)濟肯定是會向前發(fā)展的，至于發(fā)展到什么地步暫時不好說，這得看他們自己的水平，他們進步到一定階段后，會比今天中國這種內(nèi)卷程度還要慘，他們?nèi)丝跀?shù)量太夸張，也一樣會發(fā)生大量中年折斷，一定比中國嚴重得多。

印度2022年人均GDP2460美元，只有中國的五分之一，他們現(xiàn)在連內(nèi)卷的資格都還沒有，大量中年人根本沒有經(jīng)歷過職場黃金時期，一輩子干一些苦逼工作，一生在地里刨食或者做苦力，中年折斷不存在的，他們是從青少年就開始折斷，一直折斷到死。

人口太多，讓中國普通人，很難過上人人向往的北歐世外桃源般的富裕生活。

按人均來算，這可能是我們永遠不可能達到的。

2022年中國總GDP是18萬億美元，美國是25萬億美元，很多人沒意識到一件很殘酷的事情，就是把中美兩國GDP加在一起，哪怕我們把美國所有的GDP全吃下來，中國人均GDP也僅僅只有3萬美元。

這個數(shù)據(jù)會排在2022年全球人均GDP的第34名，跟沙特差不多，而2022年的大國里頭，美國人均GDP是7.6萬美元，德國是4.8萬美元，英國是4.5萬美元，日韓都是3.3萬美元上下，這個人均數(shù)據(jù)，我們是不太可能實現(xiàn)的。（注意是2022年的橫向比較）

當然我們不可能把美國的數(shù)據(jù)全吃下來，按去年的全球數(shù)據(jù)水平，中國人均GDP實際能到達的最高峰，大概相當于2022年的2萬美元多一點，大概是今天希臘、葡萄牙、立陶宛的水平，這就是我們能到達的極限了。

記得我讀初中的時候，也就是二十多年前，政治書就這么寫：到下世紀中葉，人均達到世界發(fā)達國家中等水平。

2020年的十九屆五中全會，把這個目標的實現(xiàn)時間，精確定在了2035年。

現(xiàn)在回頭看看，當年政治書上的目標實在是精準得可怕。

美國現(xiàn)在總?cè)丝?.3億、歐盟總?cè)丝?.4億、日本1.3億、韓國0.5億，五千萬人口以上、還能過好日子的國家，全球加起來9.5億，而中國總?cè)丝?4億，要跟這些科技強國競爭，幾乎是在全球產(chǎn)業(yè)鏈跟他們過招。

現(xiàn)在我們?nèi)司?.2萬美元，已經(jīng)把這些發(fā)達國家逼到什么地步了呢？

那些曾經(jīng)的工業(yè)皇冠上的明珠，被我們快摘禿嚕皮了。

網(wǎng)友們統(tǒng)計了一下，已經(jīng)被中國搞定、或者即將被中國搞定的世界工業(yè)明珠，名單極長極長，大家先深呼吸一下，我們慢慢讀。

它們包括：

空間站+空天飛機+火星車+貨運飛船+105kw單通道霍爾電推發(fā)動機+凝膠火箭發(fā)動機+最大固體運載火箭+衛(wèi)星導航+70噸推力航天振動臺+35馬赫風洞+隱身戰(zhàn)機+隱大中小微全型號無人機+超高音速導彈+洲際導彈+氣彈+60噸級運輸機+預警機+電子戰(zhàn)斗機+帶電磁彈射航母+055萬噸大驅(qū)+核潛艇+兩棲攻擊艦+航天遠洋測量船+電磁撬。

三元矢量噴管、推力18噸的戰(zhàn)機發(fā)動機WS15+大涵道比渦扇發(fā)動機WS20+9萬匹馬力、自重2100噸的船用雙燃料發(fā)動機+單臺輸出功率26.7兆瓦的軍艦用燃氣輪機+175萬千瓦核電汽輪機+汽車用本體熱效率52%的柴油機+熱效率54%的天然氣發(fā)動機+熱效率43%的DMI混動發(fā)動機+轉(zhuǎn)速2.5萬轉(zhuǎn)的電動汽車電機。

七軸五聯(lián)動數(shù)控機床+鑄鍛銑3D打印一體化數(shù)控機床+三維五軸激光切割機床+五軸數(shù)控高速拉床+可加工500噸零件的超重型數(shù)控臥式車床+門加工中心+高端數(shù)控系統(tǒng)的伺服驅(qū)動、電機、擺頭、轉(zhuǎn)臺等配套。8K全畫幅空中/4D電影機+8K全畫幅圖像傳感器+氮化鎵器件+有源相控陣雷達。

高鐵+3.8萬噸重載列車+載重400噸礦卡+直徑16米盾構(gòu)機+千噸級高鐵架橋機+1.5萬噸重型自由鍛造水壓機+8萬噸液壓機+3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機+6000噸起重機+2.2萬噸龍門吊+1.2萬噸車身一體化壓鑄機+101米超長混凝土泵車。

LNG船+豪華郵輪+4.4萬噸重118米高的海上石油鉆井平臺+下潛萬米的載人深潛器+每小時挖泥6000立方米的自航絞吸船+裝9400輛轎車的滾裝船+2.4萬標箱的集裝箱船+10萬噸半潛船+30萬噸油船+40萬噸礦石船單機百萬千瓦水電機組+單機綜合熱效率48%、超低排放的百萬千瓦超超臨界火電機組+葉輪直徑252米的深遠海風電機組+光伏全產(chǎn)業(yè)鏈+第三代核電站+特高壓輸變電。

5.5G基站+5 G手機SOC+頂級光纖通訊+以太網(wǎng)交換機+量子通訊+超級計算機+113位比特量子計算機+碳基芯片+石墨烯芯片+8英寸石墨烯單晶晶圓+液晶顯示器+OLED面板+14納米芯片制造+232層存儲顆粒+5納米蝕刻機+T1000碳纖維+直徑500米射電望遠鏡+核聚變點火400秒+兆瓦級高溫超導感應(yīng)加熱裝置。

電車全產(chǎn)業(yè)鏈+能量密度500Wh/ kg的凝聚態(tài)電池+自動駕駛的芯片+操作系統(tǒng)+激光雷達+4D毫米波雷達+探測1千米毫米波交通雷達+訓練平臺軟硬件全套。

分布式操作系統(tǒng)+數(shù)據(jù)庫+編譯器+編程語言+程序綜合開發(fā)平臺+云計算大型電商+即時通訊+手機游戲+短視頻+全領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)APP。

超高端640層CT機+5.0T高端核磁共振儀+全景動態(tài)掃描PET-CT+數(shù)字血管造影機DSA+全磁懸浮人工心臟+重離子治療設(shè)備+人工心肺機ECMO激光和噴墨打印機+硒鼓、噴頭、芯片、耗材全產(chǎn)業(yè)鏈。

人工智能軟硬件全產(chǎn)業(yè)鏈-半精度算力320T的AI芯片+ AIPerf得分為19萬TOPS的AI超算中心+集成20多個超算中心、總算力3000P的中國算力網(wǎng)+AI中間算子層的異構(gòu)計算架構(gòu)+ AI上層框架+2000億參數(shù)的AI訓練大模型。

先進煤化工技術(shù)+化工ADI系列產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈+第三代芳烴成套技術(shù)+12000米特深井石油鉆機+千萬噸級煉油裝置+百萬噸級乙烯裝置+特滲透油氣田開發(fā)/頁巖氣開發(fā)技術(shù)+芯片級氫氟酸+12英寸大硅片+KrF光刻膠+CMP拋光墊+全氮陰離子鹽炸藥+N15高能固體推進劑。

稀土開采和冶煉分離技術(shù)+5860立方米的煉鐵高爐+航母甲板鋼+5500mm航母鋼板軋機+航母阻攔索+手撕鋼+炮管用碳合金+極地低溫造船用鋼+1.5GPa熱鍍鋅超高強鋼+冷軋雙相鋼+低屈強比高韌性橋梁用鋼+590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼+新能源汽車用電工鋼及電機用高端硅鋼+HC550/700級鍍鋁鋅建筑高強鋼+1000MPa級高強水電鋼+核電安全殼用特厚鋼板+大應(yīng)變管線鋼板+噴射成形航空航天用超高強度鋁合金/鋁鋰合金/高硅鋁合金+ LNG船用高鋼+高鐵輪軸氧化碳合成淀粉+一氧化碳和氨大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì)+二氧化碳和氫+合成汽油和乙醇+雜交水稻、小麥+多年生稻+海水稻+白羽肉雞、肉牛種源。

太空望遠鏡+空間站熒光顯微實驗裝置+高海拔宇宙線觀測

站+暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星+極深地下暗物質(zhì)實驗室+第四代同步輻射光源+散裂中子源+宇宙微波背景輻射偏振望遠鏡+中微子實驗裝置+穩(wěn)態(tài)強磁場實驗裝置+P4級生物實驗室+大天區(qū)面積多目標光纖光譜天文望遠鏡+海洋科考船+50納米高端超分辨光學顯微鏡+MALDI-TOF質(zhì)譜儀+時間分辨光譜儀+電化學工作站。

要是回到2000年，你在網(wǎng)上告訴中國人，這些我們都會在20年后攻克下來，他們一定是不信的，聽起來實在太夢幻了。

中國人活生生把一顆顆工業(yè)明珠，搞成了恨國黨嘴里的落后產(chǎn)能。

普通人平常只聽說芯片，很難接觸到這么細的工業(yè)門類，所以一般只會抱怨我們芯片不行，摘不下這個明珠，但其實芯片也快行了，也就是小幾年的事了。

好消息是，大家回頭看看中國歷史，最近五百年來，現(xiàn)在是不是處在最有希望的歷史時期？

壞消息是，中國人口太多，餅做得再大，還是不夠讓全民都過上大家向往的北歐生活。

打個比方，現(xiàn)在能給中國人創(chuàng)造較高收入的汽車行業(yè)，其數(shù)據(jù)是這樣的：2022年中國汽車總產(chǎn)量2700萬輛，國產(chǎn)品牌汽車產(chǎn)量大概1400萬輛，全國帶動的汽車行業(yè)直接就業(yè)人數(shù)500多萬，帶動上下游及周邊就業(yè)崗位4000萬左右。

汽車行業(yè)已經(jīng)是我們，能給大多數(shù)人提供高薪收入的最大行業(yè)，也只能惠及到4500萬人。

上面寫的那些細分產(chǎn)業(yè)，就遠遠沒有汽車這么大盤子，我去參觀過一些頂尖的公司，滿打滿算，可能就養(yǎng)活兩三千人。

像法國著名的，控制LNG技術(shù)的那家公司，聽起來巨牛逼，實際也就小幾百人。

而且中國，還不能真的把世界先進產(chǎn)業(yè)鏈全吃完，一是我們客觀上也吃不完，二是如果我們真的吃完了，那全世界其它國家靠什么生存？你不給別人留口吃的，全世界就要陷入混亂當中，地球這么小，全世界要亂，中國也會亂。

中國還是向前發(fā)展，但不要對中國的人均期望太高，尤其不要指望中國，能人人過上北歐和美國那樣的好日子。

中國人口太多了，我們拼盡全力，也只能讓人均跑到今天希臘、葡萄牙的樣子，如果再往前的話，全球經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)就會崩潰的，大家都不會好過。

以前我挺不喜歡，那些在抖音上天天吹歐美生活有多好的移民中介，但現(xiàn)在我挺理解他們，其實他們能讓一部分中國人出去，減輕內(nèi)卷程度，真的不一定是壞事。

從事體力工作的人，還真的更適合去歐美日，出去賺點錢，中介開心，移民開心，我們也開心。

漸漸地，我也就從質(zhì)疑中介，變成理解中介。

最后，我只想說，到2035年，中國搞到人均中等發(fā)達國家水平的時候，這個國家就盡力了，已經(jīng)到發(fā)展極限了。

到時候真的能做的就已經(jīng)做了，國家能保障的就是基建、醫(yī)療、社保這些，各個工業(yè)領(lǐng)域的細分賽道全部建完，頂天了只有這么多就業(yè)崗位，大家只能努力去競爭，這些有限的高薪就業(yè)空間。

總有一部分極消極的人，看到我們的空間站建成、航母下水，就陰陽怪氣地說，這跟我月薪三千有什么關(guān)系？

說真的，你就只會叉著腰在那抱怨，確實跟你沒什么關(guān)系。

各個職業(yè)賽道建好后，每個賽道都要求有更高素質(zhì)的從業(yè)人員，有的要會修車，有的要會編程，有的要會航海，中國會出現(xiàn)大量年薪30萬左右的崗位，但對從業(yè)人員的要求也越來越高。

就算是這批努力的人，因為中國人口太多，大概率還有可能出現(xiàn)中年折斷危機，而一直叉著腰站在一旁說風涼話的人，身當壯年，既不努力，更拒絕學習，就只會怨天怨地，哪怕人家移民中介推薦你走線，你也嫌累嫌苦。

那就別說你月薪三千，你就是月薪五百，也跟這個時代，沒有一毛錢關(guān)系。