作者:牲產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)
來(lái)源公眾號(hào):牲產(chǎn)隊(duì)
說(shuō)實(shí)話,不容易,特別不容易。要說(shuō)全球哪兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體的緊密度最深?那一定是中美。俄羅斯的糧食、能源、武器,都具有可取代性,但美國(guó)的尖端技術(shù)、美元、金融等,具有不可取代性。也正是因?yàn)檫@種不可取代性,讓美國(guó)變得非常強(qiáng)勢(shì),經(jīng)常利用自己的技術(shù)、美元或者金融壟斷優(yōu)勢(shì),去聯(lián)合盟友,打壓中國(guó)。而中國(guó)為了不被打壓,為了在談判桌上拿到更多的籌
碼,就一直鼓勵(lì)大家艱苦奮斗,突破封鎖。中美的這種斗爭(zhēng),是可控的,可預(yù)測(cè)的。有了可控性,就不會(huì)失控,不會(huì)失控,就有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境。在可預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,中國(guó)也能找準(zhǔn)賽道,集中發(fā)力,突破美國(guó)的壟斷。華為5G就是一個(gè)典型的案例,打的就是芯片戰(zhàn)。那既然美國(guó)要封鎖華為的5G芯片,中國(guó)就埋頭苦干,自己搞出5G芯片,就完了。現(xiàn)在,美國(guó)還打算在AI芯片上,卡中國(guó)的脖子,禁止英偉達(dá)對(duì)中國(guó)出售最頂尖的AI芯片。對(duì)此,中國(guó)也孵化了不少自己的AI芯片公司。短期內(nèi),中美在芯片技術(shù)上還有不少的差距,但這種差距并非不可抹平的。基本上,當(dāng)美國(guó)發(fā)起制裁的時(shí)候,中國(guó)距離突破封鎖也就不遠(yuǎn)了。要是差得太遠(yuǎn),美國(guó)反倒不著急,也就不會(huì)去制裁,去封鎖咱們了。我們努力奮斗,不斷地攀爬科技樹,也不是為了打敗美國(guó),而是超越美國(guó)。因?yàn)槊绹?guó)是世界上最強(qiáng)大的國(guó)家,而中國(guó)也曾經(jīng)是世界上最強(qiáng)大的國(guó)家。中國(guó)想要的是,跟美國(guó)換一下位置,美國(guó)當(dāng)老二,中國(guó)來(lái)當(dāng)老大。所謂中華復(fù)興,就是重新登頂世界第一。這就是中美最大的矛盾了。這個(gè)叫排位賽之爭(zhēng),跟當(dāng)年的美蘇爭(zhēng)霸還不太一樣。美蘇爭(zhēng)奪的是世界霸權(quán),中美爭(zhēng)奪的不是對(duì)世界的控制權(quán),而是誰(shuí)更能代表人類文明的燈塔。畢竟,在歷史上,中國(guó)曾是整個(gè)東亞文明的燈塔。東亞文明能否走向世界?日本努力過(guò),方向錯(cuò)了,被兩顆原子彈打爆了。韓國(guó)努力過(guò),卻沒(méi)有文明的根基,只能被西化,唯有中國(guó)才能把正統(tǒng)的東亞文明推向世界。但這個(gè)過(guò)程是不容易的。尤其是,中國(guó)還錯(cuò)過(guò)了兩次工業(yè)革命,耽擱了200年以上。重新來(lái)追,蘇聯(lián)曾是中國(guó)的老師,美國(guó)也是中國(guó)的老師。學(xué)習(xí)蘇聯(lián),理想蘇聯(lián),超越蘇聯(lián)。因蘇聯(lián)解體,中國(guó)距離超越蘇聯(lián)已經(jīng)不遠(yuǎn)了,只差核潛艇、重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等偏門技術(shù)了。從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)就能看到,俄羅斯比不上當(dāng)年蘇聯(lián)的1/10,今天的中國(guó),至少達(dá)到當(dāng)年蘇聯(lián)7成到8成的國(guó)力了。可學(xué)習(xí)美國(guó),理解美國(guó),超越美國(guó),這個(gè)差距還是不小的。美元石油、軍工創(chuàng)新、AI芯片、農(nóng)業(yè)科技、大學(xué)教育等,中美還存在明顯的差距。在這種情況下,中美還不能撕破臉,得強(qiáng)化合作,減少分歧。現(xiàn)在的情況是,中國(guó)想要跟美國(guó)擴(kuò)大合作,但美國(guó)不想帶中國(guó)玩了。因?yàn)橹械投水a(chǎn)業(yè),中國(guó)已經(jīng)全搞定了。在高端科技產(chǎn)業(yè)上,中國(guó)也誕生了華為、阿里巴巴、騰訊、百度、中興、大疆、字節(jié)跳動(dòng)等高科技公司。尤其是華為、大疆、TikTok的出現(xiàn),一個(gè)5G通信技術(shù)全球第一,一個(gè)無(wú)人機(jī)技術(shù)全球第一,一個(gè)打破了猶太媒體對(duì)全球輿論的信息控制權(quán)。這三家公司被美國(guó)視為眼中釘,肉中刺,卻又無(wú)可奈何。華為5G突破了封鎖,大疆無(wú)人機(jī)壟斷全球市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有一個(gè)能打的,而TikTok養(yǎng)活了美國(guó)一大批網(wǎng)紅,能幫助一個(gè)18歲的美國(guó)少女,實(shí)現(xiàn)年入過(guò)億的夢(mèng)想。美國(guó)根本就封禁不了TikTok,它的支持者太多了,每3個(gè)美國(guó)人,就有一個(gè)TikTok用戶。無(wú)數(shù)美國(guó)人靠TikTok一夜暴富,也有很多美國(guó)人靠TikTok養(yǎng)家糊口。這些偉大中國(guó)公司的誕生,都離不開中美合作。可以說(shuō),沒(méi)有美國(guó)提供的互聯(lián)網(wǎng)底層技術(shù)支持,華為就不可能壯大,大疆就不可能崛起,TikTok也不可能走向全球。換而言之,中國(guó)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要美國(guó)資本,更需要美國(guó)市場(chǎng)。大疆無(wú)人機(jī)的早期大客戶之一,就是美國(guó)軍方。再說(shuō)一個(gè)典型的案例。蔚來(lái)汽車單車均價(jià)37.15萬(wàn)元,月銷最高有2萬(wàn)輛,少一些也有1.5到1.6萬(wàn)輛。這個(gè)成績(jī)真的很差嗎?其實(shí)不差。在30萬(wàn)以上的純電豪華汽車市場(chǎng),蔚來(lái)市占率已經(jīng)超過(guò)40%了,但單憑一個(gè)中國(guó)市場(chǎng),根本養(yǎng)不活蔚來(lái)這樣的企業(yè)。因?yàn)闆](méi)有規(guī)模效應(yīng),賣一輛,虧一輛。市場(chǎng)容量只有這么大,除非蔚來(lái)放棄純電,也去做增程式,就能放大市場(chǎng)空間,把月銷做到3萬(wàn)輛以上。但蔚來(lái)主打的是換電,要是搞了增程式,換電的故事就講不下去了。相反,在歐美混合動(dòng)力汽車是歸類于燃油車序列的,不能享受純電車同級(jí)別補(bǔ)貼的。因此,歐美賣得最好的特斯拉、大眾ID家族,上汽名爵,都是純電車型。在這種情況下,中國(guó)的高端純電汽車一定要賣到歐美去,才能真正的活下來(lái)。就像保時(shí)捷,要是一直在亞非拉市場(chǎng)里面混,早就破產(chǎn)了。可蔚來(lái)為什么至今還沒(méi)有破產(chǎn)呢?因?yàn)樗诿绹?guó)上市了,可以融到大量的美元資本,來(lái)養(yǎng)活這家中國(guó)高端豪華車企。中國(guó)要真正地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),在不同領(lǐng)域打造自己的高端豪華品牌,甚至打造中國(guó)人的奢侈品牌,也都離不開歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。韓國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)是怎么做到全球第三的?主要就是靠美國(guó)市場(chǎng)。華為通信為什么能沖到全球第一?因?yàn)樗菑臍W洲的技術(shù)高地廝殺出來(lái)的,先做到歐洲第一,再回國(guó)做到中國(guó)第一的。華為的很多旗艦產(chǎn)品,都是先在德國(guó)慕尼黑全球發(fā)布,再到國(guó)內(nèi)發(fā)布上市。為什么要這樣?因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)力更強(qiáng),更能賣上價(jià)。高技術(shù)、高價(jià)格、高利潤(rùn),實(shí)現(xiàn)正循環(huán),才能打造出高端品牌,才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。要是人人都在買拼多多,消費(fèi)持續(xù)降級(jí),產(chǎn)業(yè)又如何能夠升級(jí)?中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),既需要我們自己努力奮斗,自立根生,不斷突破技術(shù)壁壘,也需要?dú)W美發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng),把產(chǎn)品賣出去,實(shí)現(xiàn)研發(fā)成本的回收和利潤(rùn)的最大化。中美有分歧,但并非不可調(diào)和。中美也有合作,都是可以談的。