作者:葉立華
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日本吞吐量第一的東京羽田機場又發生了事故,一架停放狀態的日本海上保安廳飛機,讓一輛地面作業車輛發生撞到無法飛行。就在前幾天,2024年的1月2號,一架從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的客機在羽田機場著陸時,和日本海上保安廳的飛機發生碰撞,起火爆炸。這次被撞的飛機,日本方面宣傳,是為了進行海上的搜救,改裝了一些醫療設備。同時,為了搜救迅速明顯,還假裝了高性能航空監視雷達。人的雷達反射面能有多少?搜救幾個落水的人,要高性能雷達做什么?用于巡邏就直接說,用途是監視、偵察,順帶搜救,有什么不能直接講的?講謊話要講全,編故事要編圓。高性能雷達不僅僅在這次的事故飛機上有,他們還有三架死神無人機,總不能說日本人用死神無人機這種進攻型軍用無人機,干的活也在搜救。畢竟,這次事故飛機的機長前一天還在執行監視我國科考船的任務。他搜救什么搜救?這要是也是搜救,那我們的東風快遞也可以搜救一下日本東京,有什么不可以的?現在遮遮掩掩,天天騙人,最后謊話講多了,地面車輛也被騙進去了,覺得就是一架搜救飛機,不用那么小心也沒什么。于是就承擔了苦果。這就叫凡是天災,必有人禍。又是同一個機場沒什么,又是日本海上保安廳的飛機,怎么能這么巧合?公安民警來掃黃,發現有一個人姓日叫本。我們可以解釋你真是路過。公安民警掃黃,一周掃五次,次次都有你,你還有什么好說的。偶然一次是偶然,偶然兩次那就有問題。問題就在于,東京羽田機場是世界第三大機場,吞吐量巨大,飛機進進出出,非常容易隱藏什么。而且,日本向來沒有軍事動作避開平民的想法,反而是利用平民給自己掩護,給自己服務,就好比二戰末期,美軍要登陸,日本帝國主義者甚至要搞一億玉碎。機場搞了幾十年,沒啥事故。現在所謂的搜救飛機來了,密集兩次。那責任在誰,不用多說。密集的在機場活動,借著繁忙的交通線,還有所謂救災的名頭,很容易讓人得出結論,是真的去救災的。日本海上保安廳,就是海岸警衛隊的性質,目前擁有艦艇總數超過450艘,還裝備有30多家固定翼戰斗機和50多架直升機,這么大規模的武裝力量,上次救災不見你,這次救災跑得歡。更何況,日本的海上保安廳和我海警常年在釣魚島掰手腕,到底是什么貨色,我們都清楚。福島地震的時候也是地震,也有天災,怎么沒見日本人這么忙碌的救災?自明治維新以來,整個東亞、東南亞,一直包括到西太平洋地區,哪個國家沒有受過日本的侵略。哪個國家沒有受到嚴重的傷害。作為中國人,我們更是需要對日本人賭國運的決策底色有必要的了解和警醒。他們就是喜歡在遇到困難的時候,對外進行擴張,把痛苦帶給其他國家的人,來實現走出困境的豪賭。我不得不提醒讀者朋友,日本的軍國主義從沒有得到徹底的清算,想要復辟的定有人在。我們講命運共同體,我看是有人不想和我們講的。我們必須要看緊日本武裝力量的動向,有一些東西一旦露頭,我們就應當為了世界人民的福祉而加以制止。要不然,到最后受傷的是誰難說,不必要的代價,是一定會有的。