特斯拉德國工廠擴建計劃遭當地居民反對,環保問題是焦點
(東方軍事訊)特斯拉德國超級工廠擴建之路又一次遇到障礙。
綜合德新社和路透社報道,當地2月20日,德國東部勃蘭登堡州格林海德市市長表示,特斯拉在當地的擴建計劃遭到了多數居民的反對。一項由當地政府進行的公投顯示,3499名居住在工廠附近的居民反對擴建計劃,只有1882人投了贊成票。
這一擴建項目需要砍伐足夠的樹木,以便為特斯拉建造額外的物流空間騰出空地。格林海德市長此前透露,市政官員們表示,公民投票結果將對他們的決策發揮重要作用。
路透社稱,盡管這項投票不具法律約束力,但依然進一步阻礙了這家美國電動汽車制造商希望主導歐洲電車市場的雄心,其增產計劃受挫。
當地時間2024年2月20日,德國勃蘭登堡州,特斯拉超級工廠。(圖源:視覺中國)
特斯拉位于柏林東部郊區的這家工廠計劃在170公頃的土地上增建一個鐵路貨運站、倉庫和一所面向員工子女的幼兒園,為此可能將砍伐100公頃的森林。該公司稱,擴建計劃將減輕其他貨運鐵路設施的負擔,并能吸引更多人才,額外的倉庫也將提高供應安全性。
然而,德媒稱,該工廠自建成以來一直受到環保組織批評,擴建計劃也頻頻受到質疑。反對擴建的人士表示,擴建不僅將導致在自然保護區附近砍伐約100公頃的森林,還會對一個水資源保護區造成影響。當地居民擔心這會威脅到當地水質和空氣質量。
格林海德位于兩個湖泊之間,工廠附近的社區居民不到8000人。去年7月,勃蘭登堡州環境局水資源署的一份文件顯示,特斯拉工廠計劃增建一套工業廢水循環處理設施、擴建一條電池生產線,但是該計劃沒能通過審批,原因是兩個項目均位于第三類水資源保護區內。特斯拉當時表態稱有意調整工廠擴建計劃。
今年2月20日,格林海德政府公布了一項公投結果,居民參與度很高,投票率達到了70%。有3499票反對特斯拉工廠的擴建計劃,1882票贊成。
路透社稱,盡管這項投票不具法律約束力,但進一步阻礙了這家美國電動汽車制造商希望主導歐洲電車市場的雄心。
據《紐約時報》2月19日報道,格林海德市市長在公投結果出來前透露,市政官員們已經表示,這項投票的結果將在他們的決定中發揮重要作用。
反對擴建計劃的游說組織“格林海德公民倡議”對投票結果表示歡迎。該組織成員馬努·霍耶(Manu Hoyer)稱:“這是森林和水資源保護的歷史性勝利——不僅是對于格林海德,對勃蘭登堡州和柏林都是如此。”
特斯拉沒有立即作出回應。
勃蘭登堡州經濟部長約爾格·斯坦巴赫在調查結果公布不久后告訴德新社,人們的擔憂和恐懼顯現,現在重要的是找到解決問題的答案。他認為這次投票結果會激勵當地政府和特斯拉在未來幾周和幾個月內找到概念性的解決方案,以應對民眾尚未緩解的擔憂。
格林海德超級工廠是特斯拉繼上海超級工廠之后第二家海外超級工廠,也是特斯拉在歐洲的第一個制造基地,該公司稱這家工廠是其“最現代化、可持續和最具效率的工廠”。
1 2 下一頁 余下全文格林海德超級工廠于2022年3月開始生產Model Y汽車。特斯拉首席執行官馬斯克曾在同年6月稱,該公司在德國和在美國得克薩斯州的工廠是“巨大的錢坑”,理由是高成本、低產量和供應鏈問題。
當地時間2020年4月21日,德國格林海德, 特斯拉德國超級工廠落成前,工廠所在地上的樹木被清理完畢。(圖源:視覺中國)
目前,特斯拉德國工廠的雇員數達到了1.15萬人,年產量也達到了50萬輛。特斯拉于2023年7月宣布了擴建計劃,希望將這家工廠的年產量提高到100萬輛,將電池年產能提高一倍到1億千瓦時,并計劃為擴建項目設立2.25萬個就業崗位。
但據路透社報道,該廠產量增速已經放緩,去年3月達到每周生產5000輛的里程碑后,今年1月才將這一數字刷新到6000。
2月7日,特斯拉德國工廠負責人透露,該廠一月底停產前一周內創紀錄地生產了6000輛電動汽車。該廠負責人將1月29日-2月11日的停產歸咎于也門胡塞武裝在紅海襲擊船只,稱襲擊導致零部件短缺,但并未說明哪些部件供應受阻。該廠2月12日全面重啟生產,并稱供應鏈已恢復“完好”狀態。
在德媒持續報道該工廠擴建計劃招致當地反對之際,美媒稱當地居民對這一項目存在“分歧”。
《紐約時報》2月19日刊登報道稱,一些居民擔心環境成本,但另一些人看到了就業前景。當地三名高中生接受采訪時稱,這家工廠為小城注入了活力,他們有興趣在特斯拉實習或工作。
報道稱,這場爭論指向了一個德國的社會問題——人口老齡化和人口萎縮,這一問題在前東德(德意志民主共和國)的部分地區更加明顯。在特斯拉德國工廠所在的勃蘭登堡州,官員們預測,到2030年,將有近三分之一的居民的年齡處于65歲及以上。特斯拉沒有回應《紐約時報》記者的置評請求。
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首頁 上一頁 1 2 余下全文(東方軍事訊)特斯拉德國超級工廠擴建之路又一次遇到障礙。
綜合德新社和路透社報道,當地2月20日,德國東部勃蘭登堡州格林海德市市長表示,特斯拉在當地的擴建計劃遭到了多數居民的反對。一項由當地政府進行的公投顯示,3499名居住在工廠附近的居民反對擴建計劃,只有1882人投了贊成票。
這一擴建項目需要砍伐足夠的樹木,以便為特斯拉建造額外的物流空間騰出空地。格林海德市長此前透露,市政官員們表示,公民投票結果將對他們的決策發揮重要作用。
路透社稱,盡管這項投票不具法律約束力,但依然進一步阻礙了這家美國電動汽車制造商希望主導歐洲電車市場的雄心,其增產計劃受挫。
當地時間2024年2月20日,德國勃蘭登堡州,特斯拉超級工廠。(圖源:視覺中國)
特斯拉位于柏林東部郊區的這家工廠計劃在170公頃的土地上增建一個鐵路貨運站、倉庫和一所面向員工子女的幼兒園,為此可能將砍伐100公頃的森林。該公司稱,擴建計劃將減輕其他貨運鐵路設施的負擔,并能吸引更多人才,額外的倉庫也將提高供應安全性。
然而,德媒稱,該工廠自建成以來一直受到環保組織批評,擴建計劃也頻頻受到質疑。反對擴建的人士表示,擴建不僅將導致在自然保護區附近砍伐約100公頃的森林,還會對一個水資源保護區造成影響。當地居民擔心這會威脅到當地水質和空氣質量。
格林海德位于兩個湖泊之間,工廠附近的社區居民不到8000人。去年7月,勃蘭登堡州環境局水資源署的一份文件顯示,特斯拉工廠計劃增建一套工業廢水循環處理設施、擴建一條電池生產線,但是該計劃沒能通過審批,原因是兩個項目均位于第三類水資源保護區內。特斯拉當時表態稱有意調整工廠擴建計劃。
今年2月20日,格林海德政府公布了一項公投結果,居民參與度很高,投票率達到了70%。有3499票反對特斯拉工廠的擴建計劃,1882票贊成。
路透社稱,盡管這項投票不具法律約束力,但進一步阻礙了這家美國電動汽車制造商希望主導歐洲電車市場的雄心。
據《紐約時報》2月19日報道,格林海德市市長在公投結果出來前透露,市政官員們已經表示,這項投票的結果將在他們的決定中發揮重要作用。
反對擴建計劃的游說組織“格林海德公民倡議”對投票結果表示歡迎。該組織成員馬努·霍耶(Manu Hoyer)稱:“這是森林和水資源保護的歷史性勝利——不僅是對于格林海德,對勃蘭登堡州和柏林都是如此。”
特斯拉沒有立即作出回應。
勃蘭登堡州經濟部長約爾格·斯坦巴赫在調查結果公布不久后告訴德新社,人們的擔憂和恐懼顯現,現在重要的是找到解決問題的答案。他認為這次投票結果會激勵當地政府和特斯拉在未來幾周和幾個月內找到概念性的解決方案,以應對民眾尚未緩解的擔憂。
格林海德超級工廠是特斯拉繼上海超級工廠之后第二家海外超級工廠,也是特斯拉在歐洲的第一個制造基地,該公司稱這家工廠是其“最現代化、可持續和最具效率的工廠”。
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