京東汽車慶巖：京東養(yǎng)車將持續(xù)完善京東大汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)

作者 :正文注明 2020-10-31 06:35:02 圍觀 : 次評(píng)論

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 10月30日，京東汽車在北京召開“養(yǎng)護(hù)新趨勢(shì)產(chǎn)品再升級(jí)”京東養(yǎng)車媒體發(fā)布會(huì)，正式升級(jí)京東汽車養(yǎng)護(hù)平臺(tái)“京東養(yǎng)車”。發(fā)布會(huì)上，京東汽車事業(yè)部總經(jīng)理慶巖，深度分析了當(dāng)下中國(guó)養(yǎng)車行業(yè)的趨勢(shì)，解讀京東汽車架構(gòu)和服務(wù)模式，全面展示京東大汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時(shí)，德國(guó)馬牌輪胎供應(yīng)鏈與市場(chǎng)計(jì)劃部總監(jiān)包紅梅、統(tǒng)一潤(rùn)滑油首席運(yùn)營(yíng)官夏冰、馬勒售后市場(chǎng)總經(jīng)理陳紅梅等三家汽車養(yǎng)護(hù)品牌的領(lǐng)導(dǎo)，作為嘉賓也亮相發(fā)布會(huì)，并基于京東養(yǎng)車平臺(tái)的品牌運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品推廣等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，進(jìn)行了分享。

養(yǎng)車行業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢(shì)京東養(yǎng)車品牌升級(jí)帶來(lái)全新消費(fèi)體驗(yàn)

據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)，截至2020年9月，國(guó)內(nèi)汽車2.75億輛，已成為全球最大乘用車市場(chǎng)之一。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)平均車齡約4.9年并在持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)照國(guó)際市場(chǎng)用車經(jīng)驗(yàn)，車齡超過5年后將迎來(lái)汽車養(yǎng)護(hù)高峰期，一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的汽車后市場(chǎng)正在形成。

京東汽車慶巖：京東養(yǎng)車將持續(xù)完善京東大汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)

京東零售生活服務(wù)事業(yè)群、京東汽車事業(yè)部總經(jīng)理慶巖

對(duì)此，京東零售生活服務(wù)事業(yè)群、京東汽車事業(yè)部總經(jīng)理慶巖表示，國(guó)內(nèi)養(yǎng)車市場(chǎng)潛力雖大，但整車銷售與后市場(chǎng)服務(wù)之間“脫節(jié)”日趨嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)養(yǎng)車行業(yè)呈現(xiàn)出三種趨勢(shì)：首先是已經(jīng)進(jìn)入“存量時(shí)代”，需求端的改變將推動(dòng)行業(yè)從粗放轉(zhuǎn)向精耕；二是傳統(tǒng)線下維保模式天然存在信任陷阱，非4S店的傳統(tǒng)線下門店面臨多種問題；三是“在線直銷定制模式”成為整車銷售及服務(wù)的新潮流，并由此產(chǎn)生了更大的汽車后市場(chǎng)維保需求。

以上趨勢(shì)為以京東汽車為代表的標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、透明化的養(yǎng)車服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。21·京東BD研究院發(fā)布《2020年京東大汽車行業(yè)報(bào)告》顯示，京東汽車所提供的“線上消費(fèi)+線下服務(wù)“養(yǎng)車模式，能夠?yàn)檐囍鲙?lái)更便宜、更安全、更滿意的用車養(yǎng)車體驗(yàn)。

京東零售生活服務(wù)事業(yè)群京東汽車事業(yè)部總經(jīng)理慶巖對(duì)此表示，京東持續(xù)加碼汽車行業(yè)，通過線上運(yùn)營(yíng)、線下門店、技術(shù)實(shí)力、供應(yīng)鏈等優(yōu)勢(shì)資源，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，整合線上線下用戶，通過京東APP、微信小程序、云配平臺(tái)，多方位滿足用戶需求。

京東養(yǎng)車攜手三大品牌，打造汽車后市場(chǎng)共贏生態(tài)

作為國(guó)內(nèi)目前最大的零售企業(yè)之一，京東在汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)持續(xù)發(fā)力。2018年，京東汽車推出線上線下融合的汽修門店京東京車會(huì)2020年，京東京車會(huì)門店快速發(fā)展，已覆蓋全國(guó)29個(gè)省份，163個(gè)城市，簽約超1000家門店。同時(shí)，京東深耕線上線下一盤貨運(yùn)營(yíng)，通過全國(guó)京東倉(cāng)庫(kù)、云倉(cāng)等多渠道，將貨品以成本最低、時(shí)效最快的方式履約配送到京車會(huì)體系及其它合作門店，助力品牌高增速發(fā)展。

全渠道業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，也成為眾多汽車養(yǎng)護(hù)品牌選擇與京東合作的原因。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)馬牌輪胎、統(tǒng)一潤(rùn)滑油和馬勒等三大汽車養(yǎng)護(hù)品牌的代表，就企業(yè)發(fā)展理念、旗下重點(diǎn)產(chǎn)品以及和京東戰(zhàn)略合作等進(jìn)行了分享。

首先，德國(guó)馬牌輪胎供應(yīng)鏈與市場(chǎng)計(jì)劃部總監(jiān)包紅梅談到，作為一家始建于1871年、世界第三大輪胎制造企業(yè)，雖然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較短，但德國(guó)馬牌希望持續(xù)輸出領(lǐng)先科技實(shí)力，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)ContiSilent靜音輪胎和ContiSeal自修補(bǔ)輪胎等產(chǎn)品，并與京東養(yǎng)車全方位合作，為中國(guó)消費(fèi)者提供更具安全性、可持續(xù)性的出行體驗(yàn)。

作為全產(chǎn)業(yè)鏈潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)解決方的統(tǒng)一潤(rùn)滑油首席運(yùn)營(yíng)官夏冰重點(diǎn)分享了統(tǒng)一潤(rùn)滑油和京東在汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的一系列合作：2017年統(tǒng)一正式上線京東平臺(tái)；2018年4月與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；后續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，新增京東&統(tǒng)一潤(rùn)滑油京保養(yǎng)SP級(jí)別產(chǎn)品……夏冰表示，統(tǒng)一潤(rùn)滑油希望在未來(lái)與京東養(yǎng)車開展更加立體化的合作，助力國(guó)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)生態(tài)構(gòu)建。

馬勒作為全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應(yīng)商，在此次發(fā)布會(huì)上全面展示了旗下全合成機(jī)油濾清器、油性空氣濾清器、防護(hù)型空調(diào)濾清器等3款全新產(chǎn)品。馬勒售后市場(chǎng)總經(jīng)理陳紅梅表示，未來(lái)馬勒的產(chǎn)品線將持續(xù)入駐京東養(yǎng)車平臺(tái)，為京東車主的清新出行保駕護(hù)航。

發(fā)布會(huì)最后，上述企業(yè)代表在“如何抓住汽車后市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇”的圓桌論壇上，就把握萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)機(jī)遇、品牌合作及產(chǎn)品推廣等方面進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享與熱烈討論。京東汽車事業(yè)部總經(jīng)理慶巖在論壇上表示，電子商務(wù)已從推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“新動(dòng)力”逐步成長(zhǎng)為“關(guān)鍵動(dòng)力”。

面對(duì)未來(lái)，京東將啟動(dòng)用戶權(quán)益從線上到線下以及不同門店之間的打通共享，保證京東車主在消費(fèi)者權(quán)益體系中的一致性。這些舉措將進(jìn)一步增強(qiáng)用戶的信任感與粘性，完善京東大汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，促進(jìn)后汽車市場(chǎng)持續(xù)良性發(fā)展。

標(biāo)簽京東汽車

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