作者:牲產隊長
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最近一些西方媒體“吠”的很兇,說中國海軍“自由巡航”,抄了老美的作業?7月11日,美國海岸警衛隊消息稱,7月6日至7日連續兩天,在阿拉斯加的美國專屬經濟區內,發現至少4艘中國海軍軍艦活動,對此情況,美國海岸警衛隊緊急出動,一艘“金博爾”號巡邏艦和一架HC-130J運輸機“全程護航”。饒有趣味的是,美國海岸警衛隊在“護航”過程中,通過無線電詢問中國海軍艦艇編隊此行的目的,中國海軍回應:“我方正在國際水域自由巡航”。沒錯,就是這么直接,以美軍慣用的“航行自由”回應美軍,用魔法打敗魔法。6月至7月初,中國055型“拉薩”艦和903A綜合補給艦“可可西里湖”號,先后穿越對馬海峽和宗谷海峽,進入鄂霍茨克海;052D型“開封”艦和054A型“煙臺”艦,則是一同穿越對馬海峽,從津輕海峽進入北太平洋,4艘海軍艦艇沿著北太平洋的大陸架一路航行,到白令海,再到阿拉斯加。也就是說,中國海軍進入美國后院,欣賞了一番風景,最后還不忘霸氣回應:這就是“自由航行”,而美方海岸警衛隊也是挺配合的表示,此舉確實“符合國際規則與規范”,自己說過的話,再苦也只有咽下去了。常在河邊走,哪有不濕鞋,當美軍一次次扯著“自由巡航”的旗號,肆無忌憚出動軍艦直闖他國專屬經濟區,甚至直接侵闖12海里領海的時候,就應該想到,自己也會有這么一天。相關數據統計,從1991到2018年,27年間美國挑戰了61個國家和地區的654條“過度海洋主張”,而自家海軍卻平均每年都要在他國海域進行5到25次“自由航行”,其中中國臺海和南海,受到的滋擾最為嚴重,基本上是平均每月一次。不僅如此,美國自己鬧事還不夠,時不時糾結一眾小弟,來中國周邊海空域“打卡”,截至目前,英國、法國、德國甚至荷蘭、加拿大、土耳其,都在南海敏感區域寫上了“到此一游”,其中有不少,還堂而皇之穿行臺灣海峽。所以,中方戰艦編隊出現在阿拉斯加海域,說白了也是雙方南海角力的一個延伸,既然美國聽不進勸,喜歡拉幫結派,打著“自由航行”幌子過來橫沖直撞,那么中國同樣也有理由到美國沿海“自由航行”,寇可往吾亦可往。當然了,這并非中國軍艦第一次在美國周邊“自由巡航”,近年來,中國海軍新入役的戰艦,尤其是幾艘055大驅,基本上都會“繞日本列島”一周,然后再去阿拉斯加附近“自由航行”一次,這已然成了它們的“儀式感”。2021年9月13日,中國海軍一艘巡洋艦,一艘驅逐艦和一艘補給艦,出現在距離阿留申群島約80公里的海域;2022年9月,055“南昌”艦則是和俄海軍一起出現在白令海;2023年7月,中俄“北部-聯合2023”的大型海上軍演,兩國共計11艘軍艦組成的海軍編隊,巡航阿拉斯加。中國有句老話,“來而不往非禮也”,4年時間內,055型萬噸大驅三次戰巡阿拉斯加,這也多虧了美國鼓吹的“航行自由”。當然,戰巡阿拉斯加,也絕不會只有三次,中國海軍未來還可以去更多的海域“自由巡航”,比如墨西哥灣甚至加勒比海。也可以期待一下,055大驅或許能更靠近一點,美國至今還未簽署《聯合國海洋法公約》,還大方地只認領3海里領海,那咱們直接靠近美國沿岸,也未嘗不可。畢竟,只有當“回旋鏢”落在自己身上了,才會感受到疼痛。