柬埔寨：我們被越南掐住了脖子，急需中國(guó)幫助！

作者 :正文注明 2024-08-16 14:43:06 圍觀 : 次評(píng)論

作者：江平舟
來(lái)源公眾號(hào)：江平舟主筆
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柬埔寨首相興高采烈的按下按鈕，宣布一條中柬合作的新運(yùn)河啟動(dòng)

這條柬埔寨新運(yùn)河，中國(guó)高興，柬埔寨開心，美國(guó)不滿，越南暴怒

運(yùn)河分兩段，第一段打通“湄公河”和“巴薩河”，第二段打通巴薩河到泰國(guó)灣

第一段短的，柬埔寨自己去修，第二段長(zhǎng)的160公里的運(yùn)河，中國(guó)幫著修，中方出資約17億美元，修建完成后中國(guó)占49%股權(quán)，柬埔寨占51%

乍一聽，中國(guó)又全資出錢幫別人搞基建？中國(guó)又要當(dāng)冤大頭？先別急，聽我把話講完

為什么柬埔寨那么急切的求中國(guó)盡快建好這條運(yùn)河呢？我們來(lái)看這張圖就懂了

“泰老柬越”四國(guó)都有一條重要的河流經(jīng)，就是湄公河，誰(shuí)掌控這條河，誰(shuí)就能掌控流經(jīng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略重心

圖上能清楚看到，湄公河雖然流經(jīng)柬埔寨，但并沒(méi)有通柬埔寨的出海口，湄公河的出海口在越南的“胡志明市南部”

這就意味著所有進(jìn)出柬埔寨的海運(yùn)集裝箱貨柜，都必須先到胡志明港，然后再走湄公河出海或者北運(yùn)

而越南政府，對(duì)每個(gè)過(guò)境的集裝箱收取300美元的過(guò)路費(fèi)，不管是進(jìn)還是出，只要他國(guó)集裝箱通過(guò)越南港口，一個(gè)就收300美元

因?yàn)樵侥险紦?jù)了湄公河的出海口，所以這是一樁穩(wěn)賺的大買賣，而柬埔寨就很痛苦

柬埔寨的經(jīng)濟(jì)核心在金邊，“金邊經(jīng)濟(jì)圈”對(duì)柬埔寨的重要性，類似于江浙滬對(duì)中國(guó)的重要性

柬埔寨大量的低端制造業(yè)和加工產(chǎn)業(yè)都在金邊周圍，而金邊緊鄰湄公河，金邊的經(jīng)濟(jì)不管是出口還是進(jìn)口，都仰賴湄公河運(yùn)輸

可湄公河出海口，掌控在越南手里，1994年和2020年，越南兩次封鎖湄公河口岸，對(duì)柬埔寨經(jīng)濟(jì)造成巨大打擊

柬埔寨首相說(shuō)，“我們國(guó)家的氣管，是掐在越南手里的”

足可見湄公河出海口，對(duì)柬埔寨的重要性

另外就算在和平時(shí)期，柬埔寨每過(guò)一個(gè)集裝箱，都要向越南交300美元過(guò)路費(fèi)

這對(duì)柬埔寨來(lái)說(shuō)，不光是一大經(jīng)濟(jì)損失，更是一大戰(zhàn)略損失

一個(gè)國(guó)家最重要的航運(yùn)金脈，居然掌握在另一個(gè)國(guó)家手里，而且這兩個(gè)國(guó)家一直矛盾不斷，1978-1989更是打了整整十年的“柬越戰(zhàn)爭(zhēng)”

所以柬埔寨非常希望有人能幫他一把，擺脫越南對(duì)至關(guān)重要的航道控制

于是這條運(yùn)河誕生，并且柬埔寨急切的求中國(guó)快點(diǎn)建成

這條運(yùn)河一旦建成，將直接為柬埔寨創(chuàng)造一個(gè)湄公河段的出海口，這樣所有從湄公河北面來(lái)的航運(yùn)貨物，都可以選擇走柬埔寨出海，比如泰國(guó)走湄公河的貨物，老撾走湄公河的貨物等

對(duì)柬埔寨自己來(lái)說(shuō)，運(yùn)河建成后他的航運(yùn)成本將立刻減少35%

而且柬埔寨政府已經(jīng)放話，一旦運(yùn)河建成，柬埔寨每個(gè)集裝箱只收200美元，比越南的過(guò)路費(fèi)便宜100

要知道年景好的時(shí)候，越南一年光收過(guò)路費(fèi)就有數(shù)億美元，運(yùn)河建成后這筆過(guò)路費(fèi)將會(huì)有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)去柬埔寨

而中國(guó)17億美元幫忙修建的運(yùn)河，占股49%，過(guò)路費(fèi)自然也有一部分落入中國(guó)口袋

老話說(shuō)“斷人財(cái)路，如殺人父母”，這條運(yùn)河對(duì)柬埔寨如此重要，對(duì)越南如此不利，越南必然盡全力反對(duì)

越南先通過(guò)環(huán)保問(wèn)題，指控新運(yùn)河摧毀湄公河生態(tài)，截?cái)嗪恿鳎茐纳舷掠无r(nóng)作物生長(zhǎng)

美國(guó)非營(yíng)利組織史汀生中心也發(fā)報(bào)告警告說(shuō)：新運(yùn)河對(duì)湄公河三角洲水資源和農(nóng)業(yè)，產(chǎn)生毀滅性打擊，湄公河三角洲是越南90%的出口稻米產(chǎn)地

但見宣揚(yáng)“破壞環(huán)境”影響力太小，美國(guó)人不重視，于是越南又稱，新運(yùn)河將讓中國(guó)在柬埔寨扮演統(tǒng)治力的角色

越南稱：中國(guó)一旦幫柬埔寨建造了新運(yùn)河，就將完全掌控柬埔寨，到時(shí)候?qū)⒅苯油{到馬六甲海峽，更將直接威脅到美國(guó)對(duì)新加坡的控制

總之，越南就是想盡辦法想把美國(guó)拖進(jìn)這件事里來(lái)

這是西哈努克港與馬六甲咽喉，越南提醒美國(guó)，中國(guó)如果掌控柬埔寨西哈努克港，將直接威脅馬六甲安全

但當(dāng)事國(guó)柬埔寨樂(lè)意，中國(guó)也樂(lè)意，在柬埔寨自己領(lǐng)土上建運(yùn)河，美國(guó)人管不著

并且為了防止夜長(zhǎng)夢(mèng)多，柬埔寨首相將新運(yùn)河立為國(guó)家最重要項(xiàng)目予以快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2028年就能完工

那么中國(guó)花17億美元幫柬埔寨建運(yùn)河到底能獲得什么呢？

第一，過(guò)路費(fèi)

上面提過(guò)未來(lái)每個(gè)通過(guò)柬埔寨的集裝箱都要收取200美元過(guò)路費(fèi)，而中國(guó)在運(yùn)河里持股49%，所以這筆過(guò)路費(fèi)中國(guó)會(huì)分到

第二，港口擴(kuò)建后的收入

西哈努克港是柬埔寨唯一的深水港，但這個(gè)港口只有兩個(gè)大型集裝箱船的泊位，新運(yùn)河一旦建成，貨物吞吐量將大幅增加，這個(gè)港口就必須擴(kuò)改建

那擴(kuò)改建的工程一定是中國(guó)來(lái)，并且中國(guó)也一定能獲得該港一部分的運(yùn)營(yíng)權(quán)

港口擴(kuò)改建完成后，港口的收入中國(guó)也能獲得相當(dāng)可觀的一部分，但老實(shí)講這些都是經(jīng)濟(jì)上的開胃小菜

真正的價(jià)值，還在于戰(zhàn)略意義

西哈努克港是一個(gè)大約9.5米深的深水港，其意義不言而喻，中國(guó)在“馬六甲咽喉”處嚴(yán)重缺乏戰(zhàn)略投射點(diǎn)，2023年《人民論壇》上就談過(guò)這一點(diǎn)

馬六甲是中國(guó)最重要的能源運(yùn)輸通道，沒(méi)有之一，是一條妥妥的海上生命線

除了巴西和俄羅斯外，中國(guó)其余五大原油進(jìn)口國(guó)全都要通過(guò)航運(yùn)經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，并且中國(guó)目前只有幾條中等規(guī)模的陸上油氣運(yùn)輸管道，極少部分采用鐵路運(yùn)輸，海上油輪運(yùn)輸占絕大多數(shù)

從規(guī)模看，海運(yùn)占石油總進(jìn)口量的92%，其中除南美航線的7%外，剩下的全都要經(jīng)過(guò)狹窄的馬六甲海峽

這還僅僅是能源安全，貿(mào)易安全也同樣如此，美國(guó)完全控制馬六甲咽喉，造成中國(guó)多年來(lái)的馬六甲困局，之前曾想過(guò)在泰國(guó)開鑿“克拉運(yùn)河”解決這問(wèn)題

但克拉運(yùn)河遭到美國(guó)和泰國(guó)內(nèi)部的強(qiáng)烈反對(duì)，美國(guó)對(duì)泰國(guó)施加強(qiáng)大壓力，阻止克拉運(yùn)河計(jì)劃，同時(shí)泰國(guó)自己內(nèi)部也疑慮重重

最大的問(wèn)題在于，克拉運(yùn)河會(huì)把泰國(guó)南北一分為二，造成國(guó)家分裂，泰國(guó)南部有不少地方武裝，一旦運(yùn)河將泰國(guó)南北隔開，會(huì)加速減弱泰國(guó)對(duì)南部地區(qū)的掌控

多重因素，都讓克拉運(yùn)河計(jì)劃難以成形

既然挖一條取代馬六甲海峽的航路難成形，那就只有退而求其次，增加戰(zhàn)略投射點(diǎn)

中國(guó)必須在距離馬六甲海峽相對(duì)近的地方，擁有戰(zhàn)略投射點(diǎn)，才能在美國(guó)掐你脖子的時(shí)候，把美國(guó)的手給打斷

從這點(diǎn)看“西哈努克港”，就是一個(gè)很好選擇

第一它是深水港，第二它距離“馬六甲咽喉”不那么遠(yuǎn)

和平時(shí)期無(wú)所謂，可一旦世界局勢(shì)匹變，中美發(fā)生了不可調(diào)和的沖突，美國(guó)封鎖馬六甲海峽，斷中國(guó)能源進(jìn)口和貿(mào)易往來(lái)通路，對(duì)中國(guó)國(guó)家安全造成嚴(yán)重傷害時(shí)，西哈努克港就能派上用場(chǎng)

以西哈努克為基地，對(duì)馬六甲形成戰(zhàn)略投射，打通被美國(guó)掐住的馬六甲咽喉，乃至中國(guó)控制馬六甲海峽，這些在特殊時(shí)候，可太重要了

總的來(lái)看，這條柬埔寨新運(yùn)河，中國(guó)高興，柬埔寨開心，美國(guó)不滿，越南憤怒，但它卻是改變東南亞格局和馬六甲困局的重要一步

中國(guó)也必須在和平時(shí)期，就防患于未燃

標(biāo)簽柬埔寨越南住了

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