作者:牲產隊長
來源公眾號:牲產隊
烏軍在庫爾斯克繼續保持攻勢,已經占領1200多平方公里了。烏軍的目標已經很明顯了,主要分為三個階段:一是,攻占蘇賈,控制俄羅斯對歐最大天然氣分輸站,已經達成。二是,攻占塞姆河南岸地區。為了切斷俄軍后援,烏軍連續炸毀塞姆河上兩座大橋,還炸毀了十多座浮橋,就連一座小石頭橋也被炸毀了。整個塞姆河上已經沒有橋了,俄軍想要增援到塞姆河南岸,要么空降,要么繼續搭建浮橋。第三階段是,攻打利戈夫、庫爾恰托夫核電站。俄軍并沒有扭轉庫爾斯克的戰局,為什么普京卻在此時,離開莫斯科,出訪阿塞拜疆呢?主要原因就一個,有求于阿塞拜疆。正是因為烏克蘭攻下了蘇賈,普京更需要出訪阿塞拜疆。因為烏軍拿下了俄羅斯對歐出口天然氣的最大分輸站,俄能源出口的脖子,被烏軍卡住了。當前,雖然烏軍依然允許俄氣,過境烏克蘭,輸送歐洲。但是,未來呢?如果俄軍遲遲不能奪回蘇賈,烏軍會不會在談判桌上,對俄羅斯漫天要價呢?若是俄軍打回蘇賈,烏軍會不會炸毀這座天然氣分輸站呢?要知道,北溪天然氣管道都被炸了,炸個蘇賈天然氣分輸站,也不難。而且,烏克蘭多次威脅,要切斷俄氣過境,送往歐洲,如何破局呢?怎樣才能繞過烏克蘭,實現對歐出口油氣資源呢?最短的路徑就有兩條:一條是“土耳其溪”,這條早就開通了,也是俄氣借道土耳其,輸送歐洲的重要通道。但如今,俄軍喪失了對黑海的控制權,黑海艦隊都被打回老家了,根本不敢出港。土耳其是出了名的只要錢,不要面子,左右橫跳,只要利益夠大,分分鐘就賣了俄羅斯。因此,土耳其溪也不靠譜。第二條就是里海走廊了。里海不是海,而是一個大湖。里海沿岸國家主要有五個,分別是俄羅斯、伊朗、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和土庫曼斯坦。其中,哈薩克斯坦、土庫曼斯坦都屬于中亞國家,遠離歐洲。但阿塞拜疆就不同了,它的東邊是里海,西邊是黑海,正好處于亞歐大陸的交界處。俄羅斯的油氣、糧食、礦產等,都可以從里海運輸,抵達阿塞拜疆,再走黑海,過土耳其海峽,進入印度洋。由于阿塞拜疆本就是曾經的蘇聯加盟共和國,雙方的油氣管道是相連的。俄油、俄氣都可以直通阿塞拜疆。為了加大出口量,俄羅斯還打算聯合阿塞拜疆,共同打造遠洋油輪,讓阿塞拜疆幫俄羅斯實現海量的油氣出口。在俄羅斯主動加大與阿塞拜疆的合作后,亞美尼亞成為最受傷的那一個。在納卡戰爭中,土耳其支持阿塞拜疆,奪回納卡地區。亞美尼亞本想向俄羅斯求援,普京卻拒絕出兵。俄烏戰爭爆發后,亞美尼亞一看形勢不對,俄羅斯過于拉胯,就轉而投奔北約。可北約呢?只想把亞美尼亞當槍使,根本就不愿意接納亞美尼亞。從外交上來看,亞美尼亞是前蘇聯加盟共和國中,混的最差的。不僅失去了俄羅斯的支持,投奔西方也沒投奔成功,反而成了南高加索的孤兒。可以說,阿塞拜疆承接俄油、俄氣、俄糧出口后,強化與俄羅斯的經濟捆綁,同時接收土耳其的軍工援助,還能吃透西方市場。時間一久,阿塞拜疆會變得更加強大,而亞美尼亞只會越來越茍且。沒錢、沒資源、沒技術、甚至連人口都嚴重不足的亞美尼亞,根本就看不到未來。烏克蘭能得到西方支持,是因為烏克蘭很強大,它是蘇聯的三大核心加盟國之一,也被稱為“二毛”。可亞美尼亞算什么?在14個蘇聯加盟共和國中,排名倒數前三去了,就算想投奔西方,對西方也沒有足夠多的價值。在失去黑海控制權,里海走廊就是俄羅斯連通阿塞拜疆、連通伊朗的核心通道之一了。這條走廊,也是俄羅斯的經濟生命線。穩住阿塞拜疆,俄羅斯才能有一個安穩的大后方。