不要向印度輸出工業能力--從重慶汽車工業的驚人變化想起的！
原創： 深圳寧南山
來源：寧南山
最近看到的一個比較震撼的數據，是重慶汽車工業的變化。
重慶賽力斯上半年營業收入650.44億元，凈利潤16.25億元，
賽力斯新能源汽車銷量超20萬輛，同比增長348.55%，
問界M9、新M7和新M5為主銷車型。
而同樣在重慶的長安汽車披露2024年上半年業績，公司營收767.23億元，歸屬于上市公司股東凈利潤28.32億元。
共實現汽車銷量133.4萬輛，同比增長9.7%；自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長69.9%。
盡管只賣了20萬輛多點的汽車，但賽力斯上半年650億的營收，已經距離銷量過百萬輛長安汽車760多億營收不太遠了，這對重慶汽車工業乃至于整個重慶工業來說都是一件大事。
而賽力斯的崛起和華為的技術能力輸出有很大關系，
從東風小康，到旗下的M9一躍成為中國市場連續五個月價格50萬以上汽車銷量的第一名，也就是三年的時間，可見一個企業在引入外來先進管理，技術和營銷能力后，會在短時間內取得多么大的進步。
但不知道為什么，我就突然想起了印度，對于印度，我就想說幾件事，
第一我想說一件往事，就是曾任中國東方電氣集團有限公司總經理，哈爾濱電氣董事長的斯澤夫，寫文章回憶和大力抨擊了印度首富安巴尼領導的Reliance公司(信實集團)毫無信譽的行為。
當年2005年在聯合投標已經中標的情況下，印度人撕毀之前談好的價格，逼迫東方電氣降價10%，東方電氣不同意，結果印度人跑去找了國內另外一家電力設備集團S公司。
S集團對找上門來的生意沒有選擇拒絕，而是給出了低于東方電氣17%的價格并簽訂了設備合同。
后來S集團和reliance簽署了更大規模的合同，也產生了各種糾紛，以至于S集團不得不耗費時間精力和Riliance公司對簿公堂討要欠款。
第二件事是從2020年6月29日開始，印度把中國所有的主流互聯網應用全部禁止了，包括tik tok，微信，百度地圖，UC瀏覽器，茄子快傳等等，甚至在美國爆紅的電商應用shein也被禁了。在這起事件之前，印度市場下載排名前十位的應用有六個是來自中國。
這種一夜之間的禁令，讓中國企業蒙受了重大的損失。
第三件事是這幾年印度大力收緊中國人的簽證，現在中國人拿不到去印度留學和旅游的簽證，只開放商務簽和工作簽，而商務簽最好還得是PLI的企業邀請（PLI是印度政府推出的生產關聯激勵計劃，對鼓勵發展行業的企業投資進行獎勵，根據印度《商業標準報》報道，印工業和國內貿易促進秘書拉杰什·庫馬爾·辛格透露2024財年，印度政府向PLI計劃的合格受益人發放了價值680億盧比的補貼），
而且很搞笑的是，現在申請去印度的商務簽，不僅要邀請函之類，還要求銀行卡余額過10萬人民幣，個人年收入超過25萬人民幣的證明。
我今年申請意大利，法國的申根商務簽，都沒有要求我銀行卡余額一定多少，只是最好不要余額為零，我銀行卡里也就幾千塊一樣可以，也沒有要我的個人收入證明，這印度的要求比歐盟還高。
老實說中國人對去印度興趣本來也不大，但這個行為無疑清晰的表明了印度對中國的敵視態度。
第四是印度這幾年不斷騷擾調查中國企業，甚至逮捕中國企業高管，并且不斷采取方法逼迫中國企業出售股權給印度本地企業。
小米，OPPO, VIVO等在印度的中國企業都遭受了各種司法調查，vivo甚至在2023年12月被逮捕了兩名員工，包括一名中國籍的VIVO 印度臨時CEO，和一名印度籍的vivo 印度CFO，另外還逮捕了一個外部顧問。
而在此之前的2023年10月10日，印度執法機構就已經以vivo涉嫌洗錢為由逮捕了4人，其中一人為vivo印度公司的中國籍員工。
而OPPO也被印度指責逃避關稅，下圖是2022年7月13日路透社的報道，印度指控說oppo逃稅439億盧比（折合當時5.51億美元），
印度政府說OPPO“錯誤地對部分用于生產手機的進口產品使用關稅豁免”，此外在計算進口貨物的交易價值時并未包括支付的特許權使用費。
而媒體在2022年5月1日報道小米有555.127億盧比（約合人民幣48億）的資產被印度凍結，理由是小米違反《外匯管理法》向國外實體匯款，而小米表示那是印度版本產品中所使用的授權技術和知識產權費用。
盡管之后一度有報道說印度政府已經解除了凍結，但后來直到2023年8月29日，根據小米總裁的回應，仍在想辦法通過法律途徑解決。
下圖是2023年6月13日印度經濟時報的一篇報道，說印度政府告知中國手機公司不能是獨資，而是要出售一部分股權給印度公司。
不僅如此，印度政府還提出希望中國手機公司任命印度籍人士擔任CEO， COO, CFO以及CTO這些關鍵崗位。
The companies have also been asked to appoint Indian executives in key roles such as chief executive officer, chief operating officer, chief financial officer and chief technical officer。
不僅如此，印度政府還提出讓中國公司指定印度本地的OEM伙伴，實現手機在印度本國公司的工廠生產，同時要求中國手機公司使用印度本地手機經銷商（目前有一部分手機經銷商還是中國公司）。
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