原創： 后沙
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向來給一種人畜無害印象的新西蘭，自從去年10月組成聯合政府后（工黨敗選，國家黨+行動黨+優先黨執政），就開始各種折騰。

明明是只雞，它卻覺得自己是只鷹。

新西蘭不僅想要加入美英澳三國同盟（AUKUS），還要將軍力投射到亞太地區。

9月26日，新西蘭海軍派出最強艦-2.4萬噸級的“奧特亞羅瓦”號補給艦與日本“漣”號驅逐艦、澳大利亞“悉尼”號驅逐艦共同“無害”穿越臺海，被我軍一路“護送”出海峽。

不到10天，新西蘭海軍就上了熱搜，但原因并不是它到臺海裝X，而是它一艘軍艦開著開著就沉到海底了。

此事引發的笑話是一個接著一個，搞笑劇集都不敢這么編。

先說第一個笑話。

10月5日晚6點46分，新西蘭海軍“馬納瓦努伊號”海上支援艦（HMNZS Manawanui）在薩摩亞烏波盧島南部海岸附近觸礁擱淺。

當晚就有一些在薩摩亞游玩的游客跑到海邊去圍觀這一盛況。

10月6日早上6點40分，該船嚴重傾斜，船上可見起火煙霧。

上午9點，該船沉入水面以下。

而“馬納瓦努伊號”主要任務就是負責海底水文測繪、水下搜索和水雷探測等。哪里有暗礁，哪里有暗涌……它應當比誰都了解。

它卻撞上了珊瑚礁，在聲納設備如此普及的時代，還有軍艦會觸礁沉沒也是醉了！

據珊瑚礁接受采訪時說，當時天還沒黑，它看到一艘軍艦向它駛過來時，害怕極了。

珊瑚礁還沖新西蘭軍艦喊話：你別過來啊！你記得嗎，我還請你吃過飯呢……

可是“馬納瓦努伊號”說：我控制不了我寄幾啊……

然后，“咣”！就這么直挺挺地向珊瑚礁撞了過去，同歸于盡，含笑九泉。

更諷刺的是，“馬納瓦努伊號”此行的主要任務之一是研究如何保護珊瑚礁

第二個笑話

“馬納瓦努伊號”是由挪威公司Myklebust Verft于2003年建造，全長84.7米，船寬18米，吃水6.8米，排水量為5741噸。

起初由挪威公司運營，2018年8月，挪威以1.03億新西蘭元（6730萬美元）將該艦出售給新西蘭海軍。

該艦重新改造，配備了多個潛水和水文系統，以滿足海軍要求。

改裝和海試在丹麥弗雷德里克沙文進行。

2019年5月該艦從丹麥出發，在經過46天的航行，抵達新西蘭。

2019年6月，在新西蘭奧克蘭德文波特海軍基地舉行的儀式上，該艦正式服役，其母港為吉斯伯恩。2023年9月，在新西蘭又進行了額外改裝，設備包括100噸的起重機和絞車（先記住哈，它是用來打撈沉船的）

也就是說，它是一艘新艦，而且加裝了很多先進設備。

第二天早上，沉船消息迅速傳遍網絡，無論是X、臉書、油管，還是美國“知乎”quora，上面全是嘲笑新西蘭的評論。

“恥辱”、“丟臉”、“尷尬”……這樣的評論隨處可見。

還有網友說是來自東方神秘力量的攻擊。

然而，在新西蘭國防部長科琳斯與海軍司令戈爾丁少將共同舉行的新聞發布會上，兩人硬是將喪事辦成了喜事。

新西蘭電視一臺記者第一個問題就是：你們是否會為此感到丟臉？

科琳斯說：不，船上75名船員和乘客都成功獲救，我們及還時派出了救援飛機和艦只，我對此感到自豪。

戈爾丁少將說：新西蘭國防軍一架飛機將前往薩摩亞接載安全獲救的船員和乘客回家，但打撈軍艦難度很大。

科琳斯還贊揚了艦長伊馮娜·格雷（Yvonne Gray），稱她在困難條件下的夜間疏散中的展現了領導能力。

在沉船事故原因尚未展開調查的情況下，國防部長在第二天就將第一責任人（艦長）定義為功臣。

喪事喜辦，如此隨意和草率，也引起了新西蘭網友們的質疑，“難道我們還要為她授勛？”

一些退役將軍可沒有那么好忽悠，前國防部長羅恩·馬克，也就是采購該艦的簽字人，他說“我被坑了，事故傷害了部長級工作團隊”。

羅恩·馬克表示，“馬納瓦努伊號”預計可以使用20年左右，這是一項明智的采購，但它卻僅僅服役了5年……”，他在暗示軍艦性能良好，事故原因是操作不當。

一些議員也支持羅恩·馬克的說法。

接下來的調查將由一個“特別法庭”進行，要查明是“人為失誤”還是“機械故障”？

至于為什么新西蘭政府和軍方都不愿公開質疑那位艦長，這又是另一個笑話了。

第三個笑話

艦長伊馮娜·格雷，50多歲，原先是一名英國女教師，畢業于蘭開斯特大學教育專業。

她1993年在英國海軍服役，在護衛艦、獵雷艇、航空母艦工作過，是一名作戰軍官。

她跟英國海軍簽了8年服役合同，2001年退役時拿到23000英鎊。

她喜歡烹飪，本來想開一個餐館，但新的事業并不成功。

這期間，她在同性戀圈子內認識她的妻子Y，2012年兩人去新西蘭旅游。

當時新西蘭海軍正在招兵，她就決定用英國的服役履歷申請這份工作。

在完成入籍程序后，她順利地加入新西蘭海軍。她表示，她簽訂服役合同的主要目的就是為了錢。

在這幾年當中，她接受了一些航海知識的培訓。

2022年12月，新西蘭軍方讓她接管“馬納瓦努伊號”，成為了一名艦長。

讓一名并非航海科班出身的人去擔任軍艦指揮官，顯然決策者首先考慮的不是專業和能力。

雖然新西蘭網友做了不少她和軍艦的梗圖，但都不敢涉及她的同性戀身份。

提倡LGBT是西方近年來最大的“政治正確”，說白了，伊馮娜·格雷能當上艦長，正是得益于此。

她被提拔的背景：

新西蘭海軍于2019年11月1日，對官兵內務條例進行了修改。

允許士兵在值勤前進行面部化妝、涂指甲油、戴假睫毛、使用香水、留辮子、染發、穿絲襪……包括男兵。

腦補一下吧，一個想成為女人的男性士兵，涂口紅、穿絲襪、戴胸罩跟兄弟睡在一間屋內……這居然是不違反紀律的。

而像伊馮娜·格雷這樣擁有同性配偶的軍官，更是提拔重點。

新西蘭總共有九艘以HMNZS開頭的軍艦，HMNZS表示效忠英王，屬皇家海軍軍艦。

“馬納瓦努伊號”（HMNZS Manawanui）就是其中一艘。

伊馮娜·格雷成為艦長后，新西蘭在西方海軍陣營里就面上有光了。

以前，海軍艦長是依靠指揮能力、攻擊能力、組織能力、戰斗精神、忠誠度升上來的。

現在，西方提拔軍官標準變成了LGBT。

你會覺得這是一個笑話，西方網友也覺得是個笑話，但他們敢怒不敢言，我們還可以嗶嗶兩句。

船是在當天18點46分出事的，她在19點52分就下令棄船，沒有組織任何救險工作。

救生筏和小艇全部下去，75人（7名科研人員和4名外國人）只顧逃命。

出事地點離岸只有1海里多，艦長完全不必如此慌張，她至少可以留下30名水兵進行救險。

當時并沒有起火，第二天早上6:40才發現起火冒煙，然后沉船。如果是當晚起火，火是不可能燒到天亮的。

撤離時還十分混亂，有一只小艇被撞壞，大家又光腳跑到礁上救他們，導致15人的腳被劃傷。

新西蘭幾位在海軍服過役的網友說，雖然事故原因不明（有說是電力系統 故障），但伊馮娜·格雷過早棄船有失職嫌疑。

這些亂七八糟的事，還不是最大的笑話。

最大的笑話

薩摩亞政府由于擔心海域被油料泄露污染，要求新西蘭把船撈走。

人家是靠旅游業、潛水觀光吃飯的，薩摩亞是誰惹誰了？

薩摩亞總理波尼法西奧發表聲明稱：“新西蘭皇家海軍馬納瓦努伊號已無法恢復。發生漏油的可能性極高，本國政府已對海洋生態系統進行環境影響評估”。

意思就是：“新西蘭，你趕緊把你拉的這一大坨東西撈走”。

新西蘭國防部長科琳斯說，接下來最重要的任務就是保護這里的海洋環境，盡最大可能打撈沉船。

然而，新西蘭僅有那點海上打撈能力就在沉入海底150米深的“馬納瓦努伊”號上，打撈船在等別人來打撈。

這種遠洋打撈本來難度就很大，更何況船上至少有950噸柴油以及其它一些化學品，作業要求非常高。

在當今世界，只有中國的“永興島”號大型遠洋打撈船、南拖185號拖輪和“探索二號”載人潛水器保障母船等打撈“王者組合”才有能力打撈此船。

網友們也在幫新西蘭分析打撈問題，找中國吧。

如果找美國撈，就算撈起來，費用也很可能超過沉船的價格（1億新幣），而且未必能保障不泄露。

問題是，新西蘭又張不開嘴向中國求救。

新西蘭只好派“坎特伯雷”號支援艦去做做樣子，載上一套重型溢油救援包，說要清理海面油膜，算是給薩摩亞一個交代。

戈爾丁少將則干脆表示：現在談論打撈行動還為時過早。

高舉海洋環保大旗的新西蘭，居然想裝死，這讓南太平洋國家怎么看這位南太“二哥”？

然而新西蘭又不敢公開求中國，這不是錢的問題，而是“價值觀”問題。

新西蘭安安靜靜做只雞不好嗎？老老實實經營“紐村”不香嗎？居然跑到臺海挑釁中國。

不知道江湖險惡，不知道有豺狼虎豹，有“五大善人”嗎？這是你能玩的嗎？

此事已成了一個國際級的黑色幽默：

新西蘭用海軍穿越臺海來嚇唬中國，結果軍艦沉了還得求中國打撈。

想求又張不嘴，簡直是活受罪。

它是想把我們笑死嗎？

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