中國5G智能工廠，何以讓國外廠商驚嘆？

作者 :中華軍事 2024-11-28 12:31:09 圍觀 : 次評論

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【文/東方軍事呂棟】

“我們工廠黑燈習慣了，基本都是機器人在干活。”在深秋的細雨中，當東方軍事一行來到位于遼寧本溪的本溪工具股份有限公司（下稱：本溪工具）探訪時，由于是雨天，工廠的光線有些昏暗，只聽見機器工作的聲音，該公司信息部部長陳楊一邊介紹一邊去開燈。

當車間被燈光完全照亮時，現場參訪人員無一不被眼前景象所震撼：5G網絡支撐下，自動導向車（AGV）、無人地牛和無人叉車有條不紊地在搬運貨物；智能機械臂輾轉騰挪，在識別出面前物品的同時，將其準確分類并運輸到對應產線上；5G高清攝像頭和自動化產線同頻聯動，以往枯燥繁重的產品質檢，已不再依賴人類肉眼識別......

高度的智能化，提示著在場所有人，中國智造未來已來，而這樣的景象正越來越多地出現在中國工廠中。不可否認，在“以科技創新引領現代化產業體系建設”的指引下，以5G等技術為基礎的5G+工業互聯網已進入爆發期，成為加速中國新型工業化的重要支撐。越來越多的傳統制造業工廠，正在5G+智能化賦能下實現“老樹生新芽”。

中國企業智能化程度，讓國外客戶驚嘆

本溪工具并非誕生在智能時代的企業，而是一家有著70多年歷史、以專業生產切削工具為主的行業知名廠商。他們生產的復合鋼帶、雙金屬帶鋸條等切削工具被稱為工業的“牙齒”，對品質和性能要求極高。

在激烈的競爭環境下，本溪工具自身也有諸多難題待解。例如，現有制造執行系統（MES）等信息化系統亟待升級改造、質量追溯體系有待完善、貨物周轉不透明、人工搬運效率低下、人工抽檢錯誤率高......

轉型勢在必行。

“我們做智能化改造，跟進得比較早。在數據采集和智能控制方面，我們試驗過4G和WiFi，但效果不是特別好，實時回傳數據不及時，導致我們不敢再往下做跟機床互動的試驗了。”本溪工具副總經理夏長生對東方軍事說道。

正當本溪工具對如何轉型感到困惑時，在本溪市工信局牽線搭橋下，該公司開始和中國移動遼寧公司（下稱：遼寧移動）、中興通訊探索5G合作的可能。而在達成合作前，夏長生等人還專門前往中興通訊全球5G智能制造基地——南京濱江工廠考察。

“在我們濱江工廠，他們看到很多適合本溪工具的應用。比如5G虛擬專網、生產物聯網運營平臺、機器視覺、機器人、AGV小車智能運營中心等，給了他們很多啟發。”中興通訊項目負責人錢臻說道。

自2020年起，本溪工具開始和遼寧移動、中興通訊等打造5G+智慧工廠項目，對關鍵生產流程進行數字化改造，部署智能運營、智能倉儲、智能檢測等5G智能應用，成功將傳統制造轉變為智能制造，成為遼寧省內首個國家級5G工廠，也入選了《2023年5G工廠名錄》。

成效是顯而易見的。

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例如在倉儲環節，本溪工具原本是將鋸條放置在木制托盤上堆疊收納，這種形式極易讓鋼材受潮，造成巨額損失。而在5G智能化轉型后，本溪工具將立體倉儲和5G迷你叉車結合，優化掉托盤，同時簡化了倉儲環節的人工需求，顯著降低人工成本。當前，本溪工具已實現倉儲系統100%無人干預，調度時間及呆滯庫存成本降低超50%。

再比如在質檢環節，傳統鋸條質檢依賴人工肉眼識別，差錯率較高，影響產能和交貨期。而利用5G高清攝像頭與自動化生產線同頻聯動，工業相機可將8K超高清照片實時回傳邊緣服務器，借助AI算法完成微米級質檢工序。5G+機器視覺技術，將產品缺陷檢出率提升至98%，僅這一道工序，就為本溪工具帶來超過6%的利潤提升。

在運輸場景中，如果需要調整路線，傳統AGV小車要隨之完成調整，所需時間在一周到一個月不等；而本溪工具的5G+AGV小車不需要打碼帶、也不需要Wi-Fi連接，只要在5G-A網絡覆蓋下，隨時打點隨時跑，只需1天就能完成調整、正常投產。

5G+智能化轉型，帶來的也不僅僅是效率的提升和成本的優化，對企業品牌形象同樣有著不可忽略的助推。

“跟國外客戶洽談業務，他們會到生產現場來，看企業能否保證產品的穩定生產和供應。我們智能工廠升級后，很多國外需求商感嘆，沒想到中國企業能做到現在的智能化程度。包括德國的合作商，他們認為我們二期生產智能化已經高于德國同行業。”夏長生說道。

他還透露，在建立智能工廠之前，本溪工具的出口份額不到30%，現在已經猛增到50%，未交貨的訂單大部分都是出口訂單，“德國工業比較發達，原來他們對我們的產品定位是中低端，但來過現場之后就改變了看法，所以智能化生產對提升品牌形象有很大幫助。”

5G+工業互聯網，讓老工業基地煥發新生機

本溪工具的成功轉型，已成為典型案例在行業廣為流傳。

“作為隱形冠軍企業，本溪工具把5G和5G-A全面應用于整個生產流程，無論在訂單推送、設備間數據傳輸，還是高效的物流運輸以及機器視覺質檢等方面，5G應用能夠幫助企業提升效率降低成本，尤其在疫情期間，營業額和利率潤是不降反升，這說明了精準的數字化轉型對本溪工具有著巨大的拉動作用。”中國移動工業互聯網創新研究院副院長崔鐸對東方軍事說道。

事實上，本溪工具只是遼寧工業數字化、智能化轉型的縮影。在5G+工業互聯網浪潮之下，這個東北重工業大省正不斷煥發新的生機。而這背后，離不開像中國移動和中興通訊這樣的科技創新企業。

截至2023年底，遼寧全省共有12個項目入選工信部2023年工業互聯網試點示范，包括本溪工具在內的8個項目入選工信部《2023年5G工廠名錄》（全國排名第9位），全省“5G+工業互聯網”入庫項目200余個，5G虛擬（混合）專網項目370余個。

5G賦能之下，“老樹生新芽”的典型案例，如雨后春筍般不斷涌現。

例如，鞍鋼集團聯手遼寧移動、中興通訊通過5G技術與AI、云計算、大數據、邊緣計算等技術的融合，打造了全球首個經由4.9GHz頻段的5G智慧一鍵煉鋼場景應用，實現單爐冶煉時間從40分鐘降至30分鐘，效率提高33%。

“鞍鋼的智慧鋼鐵園區中，我們還做了無人天車、無人鐵水運輸、以及帶鋼表面質量檢測等5G應用。5G無人天車解決重復勞動、人為干預等問題，比人工操作效率提高 25%；5G無人鐵水運輸實現了人、車、路的智慧協同，減少鐵水溫降下降約10℃，人員減少42%；以及5G帶鋼表面檢測，常規缺陷檢出率95%以上，預計節省人力成本700萬/年，降低維修成本1000萬/年。”崔鐸表示。

“沈陽機床里的主軸制造過程，需要進行運車試運行環節，以前工人需要72小時不間斷去監測主軸運行情況。因為5G+工業互聯網，我們把傳感器和主軸聯動，去監測運行狀態和保證穩定性。5G+工業互聯網解決了傳輸過程中的轉動性問題，能把原來三個班不斷地24小時監控，直接替換成一個班，達到減人增效的效果。”崔鐸稱。

隨著5G商用成功的案例越來越多，行業壁壘不斷被打破，應用經驗越來越豐富，成功案例的可借鑒性和復制性也越來越強。

“我們做了幾百個項目，都是標準化產品+個性化解決方案。每個企業都有相對個性化的需求，但總體上來說，像數據采集、AI視頻監控、AGV、機器識別質檢等諸如之類的產品都可以標準化，真正到客戶應用場景下可能需要一些輕微定制化。”崔鐸說道。

5G工廠規模爆發，中國智造前景可期

今年是中國5G商用第五年，整體經濟成效如何？

據中國信通院測算，5G商用五年，直接帶動經濟總產出約5.6萬億元，間接帶動總產出約14萬億元。在我國已建成全球規模最大、技術最先進5G網絡的今天，B端似乎依然是放大5G價值的最優路徑。

“工業互聯網已成為5G應用創新最活躍的領域。”工信部副部長張云明在2024中國5G+工業互聯網大會上指出，中國“5G+工業互聯網”項目超過1.5萬個，實現41個工業大類全覆蓋，并拓展應用到90%的工業中類，有力帶動了制造業高端化、智能化、綠色化發展。

自2019年商用以來，國內5G模組價格已下降90%，為工業互聯網落地提供了關鍵使能技術。工信部已經推動建設4000個5G工廠項目，今年還將發布第二批高水平5G工廠共400個，推動5G+工業互聯網在鋼鐵、裝備、電子、采礦、港口等重點行業率先發展。

這對中國移動、中興通訊等數字化轉型技術經驗豐富的企業來說，無疑將帶來新一輪賦能產業的發展機遇。但同時也蘊含著挑戰，比如怎么讓5G更好地融入到生產的核心環節，怎么推動5G-A甚至6G時代的技術演進，形成更多自主創新，這都需要行業進一步發力。

“目前主要是輔助生產階段，真正要切入核心生產，比如說在控制領域，對于機床的控制，對于各類設備的控制，現在是處于起步階段了。包括遼寧移動、中興通訊、以及東北大學最近在合作，就是要讓5G網絡定制成符合核心控制領域的技術。隨著產學研的研究以及工廠的實踐，相信國內各大企業都會逐漸去擁抱5G技術。”錢臻表示。

以科技創新引領現代化產業體系建設，加速新型工業化進程。根據2024中國5G+工業互聯網大會上的信息，接下來工信部將推動出臺工業互聯網高質量發展指導意見，形成新階段工業互聯網頂層設計，推動5G+工業互聯網在更廣范圍、更深程度、更高水平上創新發展。

我們可以預期，隨著運營商和技術廠商給產業界帶來更優質的網絡基礎設施，中國制造將會穩步邁向中國智造。5G+工業互聯網，將加速新質生產力發展，推動中國經濟迸發出更大活力，釋放出更多新動能。

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