美國人快買不起平價(jià)車了，特朗普還在威脅加關(guān)稅
（文/潘昱辰 編輯/高莘）隨著特朗普當(dāng)選，其對(duì)北美鄰國的關(guān)稅威脅已經(jīng)昭然若揭。今年11月，他揚(yáng)言對(duì)墨西哥和加拿大征收25%的關(guān)稅，這也意味著他可能取消在其第一個(gè)任期內(nèi)（2017-2020年）談判達(dá)成的《美國-墨西哥-加拿大協(xié)定》（USMCA）。
但在許多業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)墨西哥生產(chǎn)的汽車征收新的進(jìn)口關(guān)稅，可能會(huì)使問題變得更糟。
福特Maverick 華爾街日?qǐng)?bào)
墨西哥：車企的寶地
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，長期以來，墨西哥一直是汽車制造商抵消巨大運(yùn)營成本的首選，特別是那些售價(jià)較低、利潤率低于大型卡車和SUV的小型車。
目前，墨西哥共有20多家汽車裝配廠，每年生產(chǎn)近400萬輛汽車。據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，其中約有70%被運(yùn)往美國銷售。
自1994年《北美自由貿(mào)易協(xié)定》簽署以來，汽車制造商紛紛涌入墨西哥，希望利用該國較低的勞動(dòng)力和豐富的未開發(fā)土地來建造新的汽車工廠，并使該國成為小型車和SUV的生產(chǎn)中心，從而提高一些在美國制造時(shí)虧損的車型的盈利能力。
幫助外國企業(yè)在墨西哥開展業(yè)務(wù)的美國公司Tecma Group的西部部門負(fù)責(zé)人埃內(nèi)斯托·布拉沃（Ernesto Bravo）表示，在墨西哥，汽車裝配廠的工資通常從每小時(shí)3.50美元到4.30美元（約合人民幣25.5-31.4元）不等。而根據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，在美國汽車裝配工作的平均時(shí)薪約為33美元（約合人民幣241元）。
不過在特朗普的第一個(gè)任期內(nèi)，為扭轉(zhuǎn)美國制造業(yè)向中國、墨西哥和其他低成本國家外流，他要求重新對(duì)《北美自由貿(mào)易協(xié)定》進(jìn)行談判，并以USMCA取而代之。
最終于2018年11月，USMCA正式簽署。該協(xié)議在很大程度上維持了三國之間的免稅貿(mào)易，但提出了旨在保護(hù)美國和加拿大工會(huì)工人的新要求。在新的協(xié)議下，制造商必須在北美采購更高比例的零件以避免關(guān)稅。該協(xié)議還要求40%至45%的汽車材料由每小時(shí)收入至少為16美元(約合人民幣117元）的工人生產(chǎn)。
在USMCA簽署后，仍有不少汽車制造商及其供應(yīng)商在墨西哥擴(kuò)張。如2019年，寶馬在墨西哥圣路易斯波托西州建成了一座耗資15億美元（約合人民幣110億元）的新工廠，用于生產(chǎn)緊湊型轎車。豐田汽車也從2019年開始，在瓜納華托州的一家新工廠生產(chǎn)中型皮卡塔科馬。
墨西哥工廠是許多車企通往美國的跳板 華爾街日?qǐng)?bào)
而伴隨著特朗普關(guān)稅威脅的到來，對(duì)于許多預(yù)算有限的美國人來說，想要購買平價(jià)汽車將變得更加困難。
根據(jù)汽車購物網(wǎng)站Edmunds的分析，10年前在美國銷售的經(jīng)濟(jì)型汽車中，有五分之一來自墨西哥。如今，在美國所有售價(jià)低于3萬美元（約合人民幣22萬元）的汽車中，有近三分之一是在墨西哥制造的，包括日產(chǎn)Sentra、福特Maverick和一些其他主流品牌。此外，另一些平價(jià)車型如本田思域等在加拿大也有生產(chǎn)。
分析師和經(jīng)銷商表示，任何新的關(guān)稅相關(guān)成本在短期內(nèi)都可能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，并將對(duì)最經(jīng)濟(jì)的轎車和SUV造成最嚴(yán)重的打擊。根據(jù)Wolfe Research的估計(jì)，特朗普的關(guān)稅提議可能會(huì)使每輛在美國銷售的汽車的成本增加約3000美元（約合人民幣2.2萬元）。
事實(shí)上，早在特朗普關(guān)稅威脅出現(xiàn)之際，許多美國汽車的終端成交價(jià)格已經(jīng)接近創(chuàng)下新高。原因是由于疫情期間，零部件和庫存短缺造成新車價(jià)格上漲，而近年來不斷上升的利率也推高了用戶的擁車成本。
美國平價(jià)汽車產(chǎn)自墨西哥的比例 華爾街日?qǐng)?bào)
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，如今美國新車貸款的平均月還款額約為700美元（約合人民幣5100元），高于特朗普首次上任時(shí)的500美元（約合人民幣3650元）。Edmunds的洞察總監(jiān)伊萬·德魯里（Ivan Drury）則表示這還只是平均水平——有五分之一的汽車消費(fèi)者平均月還款額超過1000美元（約合人民幣7300元）。
擁車成本的急劇增長，也促使更多的消費(fèi)者購買更小、更便宜的汽車，從而提振了許多目前在墨西哥制造的車型的銷量。經(jīng)銷商集團(tuán)馬修斯汽車的總裁羅布·馬修斯（Rob Matthews）表示，他看到越來越多的客戶優(yōu)先考慮價(jià)格，而非空間和尺寸；同時(shí)由于通貨膨脹，這一轉(zhuǎn)變?cè)谶^去一年中進(jìn)一步加快。
是談判策略，還是雙刃劍？
因而有不少汽車制造商和經(jīng)銷商表示，他們希望特朗普的關(guān)稅威脅只是一種談判策略。如通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在12月的一次活動(dòng)中表示，她認(rèn)為關(guān)稅提議只是特朗普實(shí)現(xiàn)談判目標(biāo)的一部分。通用汽車在墨西哥有三家汽車工廠，其在美國銷售的汽車中約有三分之一在墨西哥生產(chǎn)。
目前，還有不少企業(yè)正采取觀望態(tài)度。事實(shí)上，特朗普在第一個(gè)任期內(nèi)也曾威脅對(duì)墨西哥進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅，但最終還是通過了目前的協(xié)議。
不過，仍有部分車企已開始未雨綢繆。
馬自達(dá)北美首席執(zhí)行官湯姆·唐納利（Tom Donnelly）表示，如果特朗普實(shí)施新的關(guān)稅，該公司會(huì)考慮在美國阿拉巴馬州生產(chǎn)更多的汽車，或從日本進(jìn)口汽車。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這些措施不太可能完全彌補(bǔ)對(duì)墨西哥的進(jìn)口關(guān)稅造成對(duì)損失。目前，馬自達(dá)主要在墨西哥生產(chǎn)馬自達(dá)3和CX-30，墨西哥約占該公司在美國銷售額的30%。
“你可以打我的胳膊或者腦袋，但請(qǐng)不要加關(guān)稅。”起亞美國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人史蒂文·森特（Steven Center）表示，關(guān)稅威脅讓在美車企極為焦慮。其中起亞在墨西哥生產(chǎn)福瑞迪和K4供出口美國。這兩款車加起來約占起亞美國銷量的18%。森特表示，在北美增加新的貿(mào)易壁壘，最終對(duì)美國汽車業(yè)造成的破壞要大于幫助。
本文系東方軍事獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
-
“外賣戰(zhàn)”背后，東哥的“權(quán)力游戲”！
來源：圓方你怎么看啊微信ID：yflooklook012025年的春天，當(dāng)劉強(qiáng)東身著騎手服親自配送外賣的照片刷屏社交平臺(tái)時(shí)候，當(dāng)東哥有了新的一起吃火鍋的“兄弟們”的時(shí)候，當(dāng)京東舉起了“替天行道”“為民除害”的大旗的時(shí)候。這場刷屏的“外賣戰(zhàn)爭”，早已超出了商業(yè)競爭的范疇。今天我們一起換個(gè)視角，去看看可能存在的一場關(guān)于權(quán)力重構(gòu)的劇本：離京東決策層兩年多的東哥，或許正以“對(duì)外戰(zhàn)爭”為名，重演著歷史上君主收攏權(quán)柄的經(jīng)典戲碼。02翻開人類組織史，對(duì)外戰(zhàn)爭始終是重構(gòu)內(nèi)部秩序的最短路徑 。拿破侖通過意大利遠(yuǎn)征將雅各賓派...
2025-04-24 14:08:26 外賣東哥權(quán)力 -
聊聊國際油價(jià)！
作者：卡夫卡很忙來源：局外人的視界（ID：hooyar_380097485）這幾天氣溫反復(fù)，一夜降個(gè)十來度，但你能說降溫意味著冬天來了嗎？氣溫反復(fù)，但整體的趨勢還是逐漸升溫，慢慢步入盛夏。天氣如此，油價(jià)也會(huì)如此。別跟我說什么國際油價(jià)暴跌，什么美國破壞全球化，導(dǎo)致需求下滑。真正讓全球原油需求下滑的是中國新能源技術(shù)的發(fā)展和推廣。看看最近五年中國原油進(jìn)口量就知道了。看出來了嗎？中國原油進(jìn)口量已經(jīng)停止增長了。別跟我說什么OPEC+聯(lián)合起來控制產(chǎn)量，笑死了，你們把產(chǎn)量控制下來了，美帝可沒有，既然美帝不肯控制產(chǎn)量，那...
2025-04-24 14:08:25 國際油價(jià) -
那位西方大佬去世，讓人想起一位東方大佬！
作者： 虛聲來源：虛聲（公眾號(hào)ID：lxlong20）已獲授權(quán)轉(zhuǎn)載輿論界，美國副總統(tǒng)萬斯被調(diào)侃為“有毒”。因?yàn)樗彀投荆鍪嘛L(fēng)格也激進(jìn)。前幾天出訪意大利，又嘗試著扯下幾塊歐洲的遮羞布。他此次意大利之行，之所以會(huì)成為輿論界焦點(diǎn)，并非是因?yàn)閲略L問，而是見了一位大佬。4月20日復(fù)活節(jié)當(dāng)天，萬斯從意大利跨國到梵蒂岡，去會(huì)見了教皇方濟(jì)各。就這件事本身而言，非常乏味。因?yàn)檎麄€(gè)會(huì)見過程只持續(xù)了幾分鐘，剛好夠擺造型拍照。隨后萬斯的車子又返回意大利。從意大利跨國去梵蒂岡，會(huì)見教皇，再從梵蒂岡返回意大利，萬斯一共用了17分...
2025-04-24 14:08:23 大佬讓人那位 -
馬斯克熟讀中國歷史！
作者：葉立華來源：求實(shí)處（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）最近馬斯克公開表態(tài)和特朗普的分歧，主要是因?yàn)榭戳它c(diǎn)歷史。 在特斯拉公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克說他希望看到更低的關(guān)稅，但決定權(quán)在特朗普手中。 還有就是，從五月開始，他在特朗普政府“政府效率部”（DOGE）投入的時(shí)間將顯著減少到每周用“一兩天”處理政府事務(wù)。 當(dāng)然馬斯克還是表態(tài)了，說自己對(duì)特朗普的支持不會(huì)改變，盡管今年特斯拉股價(jià)下跌超過40%，他將繼續(xù)支持特朗普總統(tǒng)通過DOGE來遏制浪費(fèi)。 這段時(shí)間的馬斯克從了政，遇到了攻訐，也有內(nèi)閣的爭吵，搞了...
2025-04-24 14:08:19 中國歷史馬斯克 -
要把幾件事放一起看，別錯(cuò)判川普真認(rèn)慫！
作者：肖仲華來源：肖仲華開講（ID：xiaozhweixin）在川普公開要求美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾辭職，并宣布對(duì)東南亞光伏板加征最高達(dá)3521%的天量關(guān)稅后，美國再次迎來股債匯三殺以及美元指數(shù)大跌的慘象。面對(duì)這種慘象，川普公開說，“美元正在崩潰，很快將不再是世界標(biāo)準(zhǔn)，這是美國200年來最大的失敗”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)這是拜登政府造成的后果，也是美聯(lián)儲(chǔ)不作為的結(jié)果。然后，川普通過記者會(huì)回答了一系列問題，似乎又突然來了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎：一是宣稱他不會(huì)對(duì)中國強(qiáng)硬，將降低對(duì)中國的關(guān)稅。他不僅不提已經(jīng)公布的245%關(guān)稅稅率，還說1...
2025-04-24 14:08:18 要把幾件事川普真認(rèn)慫 -
特朗普要降關(guān)稅？這是他的更大陰謀！面對(duì)美國，中國死抓一點(diǎn)就能贏！
原創(chuàng)：占豪來源公眾號(hào)：占豪微信ID：zhanhao668特朗普要降關(guān)稅？這是他的更大陰謀！特朗普真的要大幅降低對(duì)華關(guān)稅了？誰說的？特朗普說的！據(jù)媒體報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普在談到與中國的關(guān)稅戰(zhàn)時(shí)表示，我們與中國相處得不錯(cuò)，同中方談判時(shí)不會(huì)采取強(qiáng)硬態(tài)度。對(duì)華145%關(guān)稅確實(shí)很高，協(xié)議達(dá)成后美對(duì)華關(guān)稅將大幅下降，但不會(huì)降至零。在特朗普發(fā)表這些言論后，美國股市應(yīng)聲大漲，道瓊斯指數(shù)兩天漲幅一度超過2200點(diǎn)。基于特朗普的這些言論，以及美國股市的表現(xiàn)，于是就有不少人有了樂觀情緒，認(rèn)為特朗普可能頂不住了要跪，他自己要主動(dòng)...
2025-04-24 14:08:16 他的這是就能 -
一個(gè)令人震驚的消息：俄國或許不愿停戰(zhàn)！
原創(chuàng)： 徐吉軍來源公眾號(hào)：漢唐智庫微信ID：hantangzhiku2025年4月22日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，如果俄羅斯首先同意全面停火，基輔準(zhǔn)備與莫斯科直接談判結(jié)束戰(zhàn)爭。這標(biāo)志著烏克蘭對(duì)戰(zhàn)爭形勢的判斷出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折。自俄烏戰(zhàn)爭2022年2月全面爆發(fā)以來，烏克蘭一直拒絕與克里姆林宮進(jìn)行任何直接對(duì)話。澤連斯基說，我們?cè)趶?fù)活節(jié)再次看到了這一點(diǎn)，他們可以在需要的時(shí)候減少空襲……如果俄羅斯人準(zhǔn)備好完全停火，那么在完全停火之后，我們準(zhǔn)備好與他們進(jìn)行任何形式的談判。荒謬的是，澤連斯基強(qiáng)調(diào)，烏克蘭永遠(yuǎn)不會(huì)承認(rèn)被占領(lǐng)...
2025-04-24 14:08:12 俄國不愿消息 -
特朗普稱美對(duì)華關(guān)稅或?qū)⒋蠓陆担J(rèn)慫的藝術(shù)！
來源：大白話時(shí)事微信號(hào)：xhdb66從4月7日開始，持續(xù)升級(jí)的貿(mào)易戰(zhàn)，以及特朗普近期說要撤換美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾的言論，讓美國金融市場持續(xù)經(jīng)歷股債匯三殺，這給特朗普帶來巨大壓力。于是，昨天特朗普開始認(rèn)慫。（1）認(rèn)慫的藝術(shù)據(jù)美國《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道，4月22日，特朗普在橢圓形辦公室對(duì)記者說，“145%關(guān)稅是非常高的。不會(huì)有那么高的……它將大幅下降，但不會(huì)是零。”此外，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，4月22日，美國財(cái)政部長貝森特在一次閉門會(huì)議上表示，與中國的持續(xù)關(guān)稅對(duì)抗是不可持續(xù)的，他預(yù)計(jì)中美貿(mào)易戰(zhàn)將出現(xiàn)降級(jí)。他還提到，目前兩國談判...
2025-04-24 14:08:10 關(guān)稅或?qū)?/a>大幅 -
特朗普“認(rèn)慫”了？
原創(chuàng)： 顧子明本文授權(quán)轉(zhuǎn)載至微信公眾號(hào)：顧子明說在引發(fā)了本周一美國的債股匯三殺后，萬稅帝君似乎終于“慫”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，特朗普在白宮橢圓形辦公室表示，在關(guān)稅談判期間他不會(huì)對(duì)中國采取 “強(qiáng)硬手段”，并“樂觀”認(rèn)為能夠“相當(dāng)迅速地”與之達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，“大幅下調(diào)”對(duì)中國進(jìn)口商品加征的145%巨額關(guān)稅。在被問到是否會(huì)對(duì)中國采取“強(qiáng)硬態(tài)度”時(shí)，特朗普否認(rèn)說：“不，我不會(huì)說‘我要對(duì)中方強(qiáng)硬’。我們會(huì)以非常友好的態(tài)度對(duì)待他們，他們也會(huì)友好相待，然后我們拭目以待會(huì)發(fā)生什么。”與此同時(shí)，鴿派代表的美國財(cái)政部長貝森特也在當(dāng)...
2025-04-24 14:08:08 特朗普 -
打都不怕，怕和你談？
作者：葉立華來源：求實(shí)處（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）美國總統(tǒng)特朗普對(duì)記者稱，對(duì)華145%關(guān)稅確實(shí)很高，協(xié)議達(dá)成后美對(duì)華關(guān)稅將大幅下降，但不會(huì)降至零。 美財(cái)長貝森特表示，當(dāng)前局勢本質(zhì)上是貿(mào)易禁運(yùn)。美國目標(biāo)并非與中國脫鉤，兩國可能在兩到三年內(nèi)達(dá)成一項(xiàng)全面協(xié)議。 關(guān)稅加了這么久，特朗普現(xiàn)在覺得有點(diǎn)高了，想要降低關(guān)稅，但是說不會(huì)降低到零，貝森特也說不想和中國脫鉤，前倨后恭的樣子實(shí)在是給美國這個(gè)超級(jí)大國丟人，大有把美國信譽(yù)當(dāng)非洲國家來玩的態(tài)度。 但是我們不能被這兩人虛情假意的表態(tài)蒙蔽，他們所謂可以談，一...
2025-04-24 14:08:07 和你
