德國要拆華為5G!這是不想過了?
原創: 后沙
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3月25日,德國炸了漢堡的Moorburg(莫爾堡)火力發電廠。
10月25日,德國又炸了巴伐利亞的貢德雷明根核電站。

為了至高無上“價值觀”,德國人承受一下全球最高電費也是值得的。
明年還得接著炸,石荷州布羅克多夫核電站(Brokdorf)和下薩克森州格羅恩德核電站(Grohnde)這兩個余孽必須消滅,反核團體勝利在望。
不過,你以為德國政府作死就到此為止了?那才哪到哪。
它們又盯上了華為設備--又一個不符合“價值觀”的東西。
據彭博社等多家外媒11月1日報道,德國正考慮通過公共資金補貼電信運營商,以加速拆除通訊網絡中的華為、中興設備。

這項計劃成本至少需要20億歐元(約人民幣164.2億元),德國三大運營商——Deutsche Telekom(德國電信)、Vodafone Germany(沃達豐德國公司)和Telefonica Deutschland(西班牙電信德國公司)于去年與政府達成共識,承諾在2027年之前逐步替換中國廠商的設備。
但這些運營商此前在私下里多次對該計劃表示擔憂,因為即便政府提供部分補貼,也難以完全抵消設備替換帶來的經濟壓力和項目延期風險。
德國網絡的穩定和5G信號覆蓋目標都將面臨不確定性。
盡管這對德國有百害而無一利,但德國政府還是要做,理由是為了“國家安全”,補貼資金將列入國防預算。
其實,在默克爾、朔爾茨、默茨三屆德國政府里面,都存在著一股配合美國破壞中德關系的力量,著力點就是華為5G設備。
德國“拆”華為的背后
美國要整垮華為,它必須糾合盟友共同扼殺華為海外市場,至于金錢和時間的損失,美國是不管的。
最早響應美國的是澳大利亞(莫里森政府)和加拿大(特魯多政府)這哼哈二將,2020年英國(約翰遜政府)跟進。

但德國明確拒絕配合美國。2020年7月11日、默克爾和德國經濟部長阿爾特邁爾重申:“我們不會把華為排除在5G網絡建設之外”。
但德國有人以維護“德美盟友關系”為由,要求政府排斥華為。
德國聯邦議會外交委員會主席羅特根公開喊話默克爾,要她重視“國家安全”。
瓦德富爾(現任外交部長)當時任基民盟/基社盟議會黨團副主席,他負責共同外交安全政策(CFSP),也要求德國停止與華為的合作。
默克爾要求他們拿出證據,否則,她不會做出不利于德國利益的決定。
德國聯邦資訊安全局(BSI)提交的報告證明華為是安全的,但美國以及羅特根等人仍不肯罷休。
2020年8月,默克爾選擇了一個折中方案,由德國網絡管理局出臺關于德國電信公司在購買外國企業組件、設備、建設、運營5G網絡時必須遵守的安全準則。
德國這才擺脫了美國的糾纏,11月,美國大選結束,拜登獲勝,此事告一段落。
2021年年底,默克爾離任,“交通燈”聯合政府成立。

德國外長貝爾伯格(綠黨)和內政部長費瑟(社民黨)又盯上了華為。
朔爾茨跟她們周旋了一年多,2023年,打壓華為的聲浪再度在德國掀起。
歐盟則通過了安全條例,將“華為”和“中興”等中國企業列入“高危名單”,馮德萊恩要求歐盟各國必須“去風險化”。
美國和歐盟內鬼、德國內鬼配合默契,但是,它們仍然找不到華為存在“安全威脅”的證據。
于是,它們不再將重點放在華為“竊密”問題上,而是說中國可以在“特殊時刻”切斷德國的網絡通訊。
2023年9月,費瑟宣布內政部正在制定一項新計劃--在2026年之前全面停止中國通訊設備的應用。
朔爾茨否決了這項計劃,“交通燈”政府矛盾公開化。

德國企業和電信商給了朔爾茨很大的壓力,中國也對德國發出警告,就像是在勸一個準備跳樓的人,別想不開。
《明鏡周刊》公布了一項數據,德國境內共有82000個移動信號站,其中59%是華為和中興的設備,近50000個。
凡是有點理性的德國人都能明白:這么多的基站,拆了再建,是吃太飽了,還是錢多得發慌?
2024年,中國廠商設備在德國5G建設中的占比提高到了65%,而且從未發生過任何的安全問題。
但是,費瑟卻更加著急了,2024年7月11日,她召開新聞發布會,宣布“兩步走”方案。
第一步,德國電信運營商將于2026年前移除電信核心網絡中的中國組件;
第二步,2029年前,移除接入和傳輸網絡中的所有中國組件,例如基站。
費瑟稱,政府已同德國三大移動網絡運營商就上述計劃達成一致。理由是“保護德國國家安全”。
證據是:“我相信、我認為、我懷疑、我感覺”。
但不久之后,“交通燈”政府由于支持率崩潰,走向垮臺。
而默茨內閣對中國的惡意比“交通燈”政府有過之而無不及,連蹦床運動員都知道不能碰的臺海問題,它們都敢嗶嗶。
在這種背景下,德國主動再次挑起了華為議題。
現在德國考慮推動的就是費瑟提出的“兩步走計劃”,只是將時限推遲了一年。
德國政府之所以還在考慮,沒有做出最終決定。
一是因為選擇黨等在野黨的反對聲音;
二是因為擔心遭到中國的報復,而報復力度有多大,德國不知道。
三是因為德國企業要求政府考慮它們的工業制造能力。
目前中德關系并不融洽,德國外長瓦德富爾原定10月26日訪華之行被取消。

德國《世界報》(welt.de)的說法是:中國給了德國的一記“外交耳光”。
在中國這種態度面前,德國如果還要對中國科技通訊廠商“下黑手”,那么,它肯定會付出重大代價。
但從德國政府某些人的瘋狂勁頭來看,他們是不惜要以自殘方式來拆除華為設備。
所謂華為“安全風險”罪名,純屬莫須有。這六七年時間,但凡有一點證據,西方早就鬧翻天了。

華為不因為不安全被排斥,而是因為太安全,妨礙了某些“偷窺怪”的變態愛好。
運營商心里還有本賬:華為設備性價比優勢明顯,強行替換不僅需耗費巨額資金,還將會拖慢數字基礎設施建設進度,影響自己的市場競爭力。
從拆除到替代,20億歐元根本不夠,至少在30億歐元以上。
德國政府最多補貼一半,就算是政府全包,企業在這期間也是凈虧損。
德國又是華為在歐洲最大的單一市場,歐洲總部仍設在杜塞爾多夫,集銷售與研發于一體。
這種合作深度,“替換”對德國來說就是“剝皮”之痛。
倫敦因排除華為參與5G建設,成了歐洲網絡體驗最差的城市之一,柏林是想跟倫敦站在同一水平線上嗎?
在技術方面,歐洲本土供應商諾基亞、愛立信無法完全填補華為留下的空白。也就是說,德國拆除5G,未必能實現替換5G。
而在5.5G和未來6G研發上,歐洲更是明顯落后于中國。
或許,默茨政府是想拿中國廠商在德國的市場來要挾中國,但這種自殘式行為,不會有任何效果。
以前中國還勸德國不要“跳樓”,現在,隨便你吧,你要修仙就去修仙。
冬天到了,據歐洲新聞網前天報道,德國供暖成本比2021年飚升了82%,柏林家庭取暖費翻了2.8倍(從每月140歐元升至390歐元)

德國人冬天洗澡示意圖,還得要快。
默克爾提出的德國工業4.0目標,已經成了一個空中樓閣。
拆除華為設備,就跟炸毀電廠一樣。為損失買單的不是德國政府,也不是德國企業。
因為政客們可以拍拍屁股走人,重新就業。
企業扛不住,可以外移到中國和美國。

最終買單的就是德國人,拆除的補貼是德國人的稅收,拆除的惡果,當然也是由德國人承擔。
再這么作死下去,將來德國人得喝西北風。
哦,對了,連西北風也喝不上。因為要用來發電,綠色能源哦。

