來源微信公眾號:每日怡見
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因為高市早苗的涉臺挑釁言論,最近中日關系急轉直下,我國外交部,教育部,文化和旅游部等多部門都提醒中國公民近期避免前往日本。與此同時,11月14日,解放軍南部戰區組織轟炸機編隊位南海進行例行巡航。11月15日,鹽城海事局發布航行警告,11月17日至19日,每日0時到24時,黃海中部部分海域進行實彈射擊,禁止駛入。11月16日,我國海警1307艦艇編隊當日在我釣魚島領海內巡航,依法開展維權巡航活動。雖然我們都熱愛和平,但是這一連串的行為,還是忍不住引人遐想:假如,咱就是說假如,中日真的開戰了,我們贏是肯定贏的,可我們的優勢到底有多大呢?于是,不僅是我們這邊的網友,日本網友也參與了進來。尤其是最后一欄核彈頭方面,看到我們有600枚核彈頭的時候,我沒啥反應,東大基本操作,但當我看到日本居然是-2的時候,原諒忍不住笑出了聲。當然,我們并不介意幫日本再多負幾枚,如果他們再繼續挑釁下去的話。雖然網上大家都在刷屏高市早苗的相關言論,在彈幕上面留下了“你要說話算數”“一言為定”之類的留言。可實際上呢,如果我們真的想要對付日本,其實根本都不需要出兵,只需要做一件事情,即可不費一兵一卒就讓日本崩潰。為什么這樣說呢?為什么封鎖臺灣海峽,就可以直接捏爆日本呢?
據統計,每年經過西太平洋航線通過的船舶在8萬艘以上,而這8萬艘里面,絕大部分又是日本和韓國這兩個東亞國家。
而咱們的臺灣海峽,正好就扼守西太平洋航線的中段。
于是,臺灣海峽自然就成了日本的生命線。
日本的能源,比如石油,有70%的石油都是從這條線到日本的。同時,日本的工業制成品,大部分都是通過這條線路輸往東南亞,中東以及歐洲。每年,日本大約有75%的貨運量要經過西太平洋航線,這里,自然就不可避免的要經過臺灣海峽。所以,臺灣海峽就成了日本經濟繁榮和發展的關鍵。
如果臺灣海峽被封鎖,西太平洋航線將被直接截斷,這等于切斷了日本的經濟大動脈,日本經濟短期內就會迅速崩潰掉。
當然有朋友看到這就要問了:那為什么日本的船只不能走上圖中黃色的那條線呢,也就是從臺灣島的東邊走,這樣就可以不經過臺灣海峽,繞過我們的封鎖了呀。你想想,日本出口的商品凈利潤才多少?這猛地一增加25%,還拿什么去賺錢?而從進口來說,日本是個極度依賴進口的國家,前面也提到,日本的石油和煤炭大部分都是從海外進口的,如果從東線繞行,運費將會自己增加25%,攤到總成本里,就是8-10%的漲幅。這還只是成本方面的考慮,而從安全性上面來說,那就更危險了。注意到了沒有,臺灣島東邊是深海,太平洋的海相不穩定,海面風浪很大,有臺風,洋流等等,非常難以捉摸。而臺灣海峽就不一樣了,洋流平穩,就算遭遇了臺風等惡劣天氣,也可以及時進港避風。北邊比較窄,南邊比較寬。
北口大概是200公里,南口是410公里,平均寬度是180公里。
最窄的地方是新竹和平潭之間,最窄的地方是126公里,主要是大陸架為主。
臺灣海峽的最北端,是新北市富貴角到中國大陸福建平潭島的連線。
最南端,是屏東縣鵝鑾鼻到中國大陸福建東山島的連線。
其中有一點我們必須要注意的是:臺灣海峽的平均深度是60米,最深處90多米,不超過100米。因為這個深度,足夠所有噸位的遠洋貨輪的通過,正常的商業航行完全沒有問題,但是,藏不了潛艇。這一點直接杜絕了美軍通過水下滲透,襲擾我們的風險的。
那同時,又因為臺灣島東邊是深海,那么這里就天然的就便于隱藏潛艇。在平時,這可能沒啥作用,但是一旦在臺灣海峽封鎖的時候,這一條可要了日本老命了。那肯定是中日關系徹底斷絕,雙方即將要開戰的情況下。那既然雙方都快要到戰爭狀態了,那么請問,通過這里的日本商船擔不擔心隱藏在深海的我方潛艇呢?所以,只要我們封鎖臺灣海峽,那相當于就是直接切斷了日本的生命線。而之前,我們所進行的幾次鎖臺軍演就證明了我們完全擁有可以封鎖臺灣海峽的這個實力。這也是為什么從這幾年開始,日本反復的提及“臺灣有事,就是日本有事”的原因。因為他們覺得我們還很落后,我們的海軍不行,我們連航母都沒有,根本沒有這個能力封鎖臺灣海峽,切斷他們的生命線。我們的遼寧艦,山東艦,福建艦,還有最近海試的常務副航母四川艦,這些都是我們的底氣。可是有用嗎?有的話能說,有的話不能說,有的話說出口之后,就要付出代價。最近你會發現,美國人的態度很曖昧,作為日本的主人,美國居然保持中立,并沒有在這件事情上面發表過度的看法。因為美國人也知道,日本這個地理劣勢,一旦開戰,臺灣海峽被封鎖,那他們的潰敗,就是不可扭轉的。總不能,美軍的飛機和軍艦,橫跨太平洋來給日本送物資吧?而我們呢,坐著軍艦,吹著風,吃著火鍋,唱著歌,封他個十天半個月,日本自己就會崩潰。是故百戰百勝,非善之善者也;不戰而屈人之兵,善之善者也。