卡尼帶著大半個內閣到訪中國，成果超乎預期！
原創： 后沙
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2026年1月14日，加拿大總理卡尼（Mark Carney）率團抵達北京。
這是加拿大總理自2017年以來首次訪華。行程密集、信息量巨大，受到西方媒體高度關注。
路透社等外媒認為卡尼此行不僅釋放出加拿大希望改善對華關系的明確信號，以擺脫對美國的依賴和威脅，同時也凸顯出在全球不確定性加劇的背景下，中國正成為越來越多國家可以選擇的可靠合作伙伴。
卡尼帶來了他的大半個內閣，包括外交部長阿南德、工業部長喬利、農業部長麥克唐納、能源部長霍奇森、國際貿易部長西杜。
薩斯喀徹溫省省長斯科特·莫伊也在其中，他是保守黨的，經常跟執政的自由黨格格不入。
他在出發前發表了一份“識大體，顧大局”的聲明，“我很高興能陪同卡尼總理出行，共同推進關乎加拿大人切身利益的事務，希望此次訪問將成為重新校準加中關系的契機”。
卡尼本來可以不用帶反對黨重要人物出訪北京，但在特朗普要把加拿大變成“美國第51個州”的威脅下，加拿大人必須展現出團結的力量。
薩斯喀徹溫省是加拿大最大的油菜籽產區，斯科特·莫伊這次跟過來，他要向本省民眾證明，為油菜籽找到“松綁”機會，他也是有功勞的。
還有一位華人--聯邦議員麥克.馬（馬榮錚，第一張圖后排最左邊那位）
他出生于香港，是華人社區的保守黨活躍人物。去年12月被卡尼說服，跳槽到自由黨。
麥克.馬出現在訪問團之中，說明卡加內閣急需“中國通”；另外也表明華人在加拿大政治事務中的弱勢地位，新內閣居然沒有華人一席之地。
加拿大媒體稱麥克.馬得到的待遇，遠超任何一位“后座議員”，他極有可能擔任重要職務。
多說一句，事實證明，海外華人無論在哪里，只有中國變得強大了，他們才會受到尊重和重視，而不是相反。靠反華來獲得西方人的認同，只會更加令人瞧不起。
卡尼此行的成果超乎預期。
加拿大取消了2024年對中國電動汽車加征的100%關稅，這是特魯多政府追隨美國做出一項無腦決定。
中國隨即反制：對加拿大油菜籽加征75%至100%關稅，并對豬肉和海產品加征25%關稅。
卡尼取消中國電動汽車關稅后，關稅直接從106.1%降到了6.1%，也就是WTO的最惠國稅率。
據中國商務部消息，根據最新調整安排，加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額數量將按一定比例逐年增長。
4.9萬這個數字，是經過精密市場測算的結果。
加拿大去年進口的電動汽車總量接近20萬輛，給中國企業4.9萬輛配額約占其25%。
這個市場比例，足夠讓中國車企在加拿大開展正常業務，建立銷售網絡，但也不會令中國電動汽車迅速“淹沒”加拿大市場，給加拿大汽車業（安大略省）留出緩沖期。
目前，加拿大電動汽車進口主要來自美國的特斯拉，但5萬加元價格并不是普通民眾所能承受的，他們需要的是3萬加元以下的電車。
中國電車如果以6.1%關稅進入加拿大，那么價格將在2.5萬加元以下。這就可以填補加拿大的市場空白（中低收入者以及年輕消費者）
加拿大環球新聞網發布了調查問卷《關于購買中國電動車100問》
加拿大網友迅速給予了熱烈回應，絕大多數是正面和積極的：
一、中國品牌電動汽車具有價格優勢，可以令那些猶豫不決的消費者下決心購買。
二、中國電動汽車具有性價比優勢。技術領先，質量可靠，是特斯拉最好的競爭對手。
三、符合環保理念。
如果說加拿大網友有什么不滿意的話，那就是4.9萬輛配額太少了。
對卡尼政府來說，在物價高漲的今天，這為自由黨贏得了政治資本。
作為“利益置換”，中國方面對加拿大油菜籽的關稅將在3月1日前降至15%。雖然仍高于最初的9%，但對加拿大來說，已經是個很大的收獲了。
2025年8月以來，薩省對華油菜籽出口額同比暴跌76%，焦慮籠罩著整個農業區，農民不知道春天該種什么？現在他們終于可以做決定了。
因為加拿大與中國的協議為市場帶來了確定性。
“確定性”是全球經貿發展基礎之一，中國和美國則是正反面的典型。
中國政策的穩定性和持續性，為全球經貿帶來了確定性。
美國則在不斷破壞市場確定性，隨心所欲。不要說商業契約，連《國際法》都不放在眼中。
加拿大“撥亂反正”，為其西部農業和東部漁業換取市場生存空間，也可以說中加“關稅戰”走向休兵。
而中加“戰略合作伙伴關系”后續的重點是能源合作。
中國是加拿大潛在的最大能源市場，阿爾伯塔省重油質地相近于委內瑞拉。
目前委內瑞拉的處境，加拿大也看在眼里。美國胡作非為既是一種潛在的國家安全威脅，但也是一個能源出口的機會。
加拿大長期扮演美國“石油儲備庫”角色。美國從它那里買石油，然后美國自己出口石油，憑什么？憑加拿大傻嗎？
綁架馬杜羅，美國計劃控制委內瑞拉石油資源。一旦委內瑞拉石油恢復生產并增加產量，將直接壓低加拿大重油價格。
國際資本也將從加拿大轉移到委內瑞拉，而加拿大能源出口又依附于美國，這必將成為加拿大的噩夢。
而卡尼就是資本圈的老手，他擔任過加拿大和英國央行的行長。
特魯多跟他相比，就是個幼兒園的小朋友，既不成熟，又極度虛偽，整天靠著賣弄“價值觀”來騙取支持率。
特朗普回來后，特魯多“價值觀”游戲迅速破產，只好主動辭職。
他給加拿大帶來的不僅是外交失敗，更是傷害到了本國社會，比如打開大門，讓印度人瘋狂涌入加拿大。
卡尼在收拾特魯多留下的爛攤子，同時為加拿大的未來出路進行謀劃。
卡尼想建立中加“戰略合作伙伴關系”，需要三個條件：
一、能源政策脫離對美國的綁定，大膽選擇與中國合作；
二、金融政策留出后手，探索用人民幣結算能源交易。以防將來被美元結算體系傷害（極端情況下，美國一定會動用美元武器），中國就是加拿大的一條后路。
三、與中國建立務實的合作關系，收起“價值觀”外交那一套把戲。
中加之間還有潛在的合作，就是北極航道。
美國并不承認加拿大對北極西北航道的主權地位，它只是默認，條件是加拿大給予美國船只永久通行權。
美國想將西北航道公海化，而中國一直尊重加拿大的北極主權。
在美國要強行吞并格陵蘭島背景下，加拿大北極主權也是岌岌可危。
基于維護國家主權和自身利益的動機，加拿大需要中國的支持，并歡迎中國參與北極事務。
作為美國的鄰居，加拿大對美國威脅的體會是最深的國家。
有人說，三年之后，換個美國政府，加拿大又會跟著美國對抗中國。
這種預測不無道理，但未來取決于中國的實力和影響力。
美國經過這四年的折騰，它的衰敗會來得更快。除了特魯多這類“幼稚政客”，像卡尼這樣的“老鬼”應當都能看到。
離開北京前，卡尼在日壇公園舉行了記者會。
他用中英法三種語言開場（法語是為了照顧魁北克），講了一小時。
他告訴所有人：加拿大想跟中國踏踏實實做生意，把關系拉回正軌。
寒冬中的日壇公園，卻有著暖和的陽光，這或許寓意著中加關系。
卡尼訪華，不僅是為中加關系破冰，更是在給西方國家打個樣，美國已經靠不住了，大家能跳船就跳船吧。未來出路在哪里？大家自己看吧。
做美國的盟友，比做美國的敵人更可怕。
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