3架老飛機(jī)兵分兩路闖東海!日本打的什么主意?
作者:牲產(chǎn)隊(duì)長
來源公眾號(hào):牲產(chǎn)隊(duì)
日本三架P-1反潛巡邏機(jī),兵分三路闖東海!
作為日本自研的新一代反潛巡邏機(jī),比起老舊的P-3C,P-1無論是探測(cè)精度、電子偵察能力都上了一個(gè)臺(tái)階,肚子里裝著全套最先進(jìn)的電子偵察設(shè)備,這次來的3架,不是瞎飛,從航線分布就能看出門道。
3架P-1分別從日本本土南北兩處航空基地起飛,刻意選擇了三條差異極大的航線,全程沿著邊緣來回晃悠,既把挑釁的姿態(tài)做足了,又絕不往深了闖。很多人看完可能覺得,不就是幾架巡邏機(jī)晃悠,日本又來刷存在感了?

你要是真把這當(dāng)成普通的挑釁作秀,就太低估日本人的雞賊了,這三架P-1是帶著明確任務(wù)來上班的。
第一個(gè)目的,摸潛艇,攢聲紋數(shù)據(jù)庫。東海是什么地方?是中國海軍潛艇進(jìn)出西太平洋的核心通道。從螺旋槳的P-3C到噴氣式的P-1,日本的反潛機(jī)換了一代又一代,核心任務(wù)從來沒變過:把第一島鏈的水下通道盯死。
潛艇這東西,隱蔽性就是戰(zhàn)斗力,但它有個(gè)死穴。每一艘潛艇的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、螺旋槳聲紋都是獨(dú)一無二的,就像人的指紋。只要收集到完整的聲紋數(shù)據(jù),以后在海里一探測(cè),就能立刻識(shí)別出型號(hào),甚至具體是哪一艘。
這就是日方反復(fù)抵近偵察的核心目的,攢數(shù)據(jù)庫。今天過來錄一段噪音,明天過來測(cè)一段航線,日積月累就能摸清潛艇的部署規(guī)律、巡航路線、靜音水平。真到了關(guān)鍵時(shí)刻,這些數(shù)據(jù),就是反潛的核心底牌。

二是測(cè)防空,摸清中國的響應(yīng)規(guī)律。為什么非要分三路同時(shí)來?核心就是測(cè)不同扇區(qū)的反應(yīng)速度。東海防空識(shí)別區(qū)覆蓋范圍廣闊,不同方向的雷達(dá)部署密度、戰(zhàn)機(jī)駐防距離本來就有差異。
單架飛機(jī)過來,只能測(cè)出一個(gè)方向的反應(yīng),三架從南北中三個(gè)方向同時(shí)切入,哪個(gè)扇區(qū)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)得早,哪個(gè)方向戰(zhàn)機(jī)升空快,哪個(gè)位置的防御力量相對(duì)薄弱。說白了,就是反復(fù)踩線摸規(guī)律,這套試探套路,他們玩了十幾年了。
而真正的大頭,是政治賬。現(xiàn)在美國一門心思圍堵中國,自己的軍機(jī)軍艦不夠用,就攛掇日本、菲律賓這些馬前卒天天出來晃,幫著盯防、幫著施壓。日本樂得順?biāo)浦郏阂粊砟苡懞妹绹砟芙柚@個(gè)由頭,給自己擴(kuò)軍松綁。

每次它派飛機(jī)來,回頭國內(nèi)媒體就跟著炒中國的軍機(jī)又“危險(xiǎn)攔截”了,炒東海局勢(shì)緊張了,炒“中國威脅”。借著這個(gè)勁,就能順理成章要軍費(fèi)、買新裝備、修改安保政策,一步步突破和平憲法的限制,往軍國主義的老路上滑。
你算算,飛一趟花不了多少油錢,就能偷情報(bào)、討好美國、給國內(nèi)擴(kuò)軍造勢(shì),一本萬利的買賣,它當(dāng)然樂意天天玩擦邊。

