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印度經濟狂飆12年!

作者 :頭等艙長 2026-09-10 16:34:27 圍觀 : 評論

作者:頭等艙長

來源:云海觀星社

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2025年5月27日,印度總理莫迪宣布GDP超越日本,位列全球第四,當時我們還寫文章分析過印度GDP統計存在水分,IMF也認為有問題。

印度在2026年2月重新核算GDP,還是認定第四,IMF排名第五。我們也不要糾結了,印度經濟增長確實很快,盧克幾年前去印度考察就有一個判斷,如果印度保持這樣的發展速度,將成為全球第三大經濟體,超過日本、德國只是時間問題。

很多人拿印度和中國做比較,其實兩國真正分道揚鑣的時間點是在2000-2010年。

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從1960年代世界銀行正式開始GDP排名到1990年,中印兩國GDP排名非常接近,大多數時間是9-12名。1991年印度開始落后,但差距尚不顯著。真正甩開差距的是2000-2010年,中國一路狂奔到世界第2,印度一直卡在第9-14名,2000年中國GDP總量是印度的2.6倍,到2013年變成了5.2倍。

轉折點是2014年,莫迪上臺后,帶領印度一路殺進前五,和中國GDP差距收窄至4.9倍。

今天我們就用大量權威數據,點評莫迪執政12年來印度經濟發展的得失成敗。

莫迪接手時的印度是個爛攤子,經濟、基建、社會治理全面欠賬。

經濟上,2013年的印度與巴西、印尼、南非、土耳其一起被稱為“最容易被美聯儲退出量化寬松收割”的“脆弱五國”,其共同特點是經常賬戶赤字大、高通脹、高度依賴外資、財政紀律弱且政策可信度不足、依賴大宗商品,哪兒哪兒都不行。

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當時的印度,經常賬戶赤字率達GDP的4.8%,盧比幾個月暴跌18%、3年累計跌36%,通脹長期兩位數,GDP增速連續兩年低于5%,外債占GDP比重高達24%,為1996財年以來最高。

印度國道僅有9.1萬公里,其中高速公路僅93公里,當時中國光高速公路就有11萬公里。鐵路總里程6.6萬公里,雖然排世界第四,但電氣化率僅32.84%,最高時速160公里,相當于中國Z字頭火車的速度。

發電量雖排全球第三,但人均用電量僅全球的三分之一,且有3億人口無電可用;輸配電損耗高達22.6%,電網極其不穩定,2012年發生過波及6.2億印度人的特大停電事故。

互聯網用戶規模不到3億,沒有4G網絡,3G網絡用戶不到5000萬,上網又貴又慢,四分之三的手機靠進口。

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僅39%的印度家庭有廁所,約4.3億人要露天排便,全印度三分之一的人露天排便,印度的露天排便人口,要占全球露天排便人口的60%(這點確實辣眼睛)。

2014年世界銀行“經商容易度”排行榜上,印度在189個經濟體中排134位,臭名昭著的追溯稅法、2G頻譜牌照分配丑聞、一度高達12%的銀行壞賬率,讓外商根本不敢輕易投資印度。

這時,莫迪摸了摸他雪白的大胡子,把振興印度的任務接了下來。

莫迪2014年提出“Make in India(印度制造)”戰略,2021年升級為“印度制造2.0”,緊接著利用中美貿易戰提出“China+1”。

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莫迪的思路,核心就一個:立足印度國情,抄中國作業。

“莫迪經濟學”的要義,是狠抓招商引資+大基建+親商,是不是很熟悉?莫迪本人在古吉拉特邦任職時,就親口說他的靈感來自中國。

今年8月,有印度學者提出“中國+1”已經不夠霸氣了,印度要升級為“世界+1”,但莫迪清醒得很,中國這個投資IP都不需要跟投資者解釋,“世界+1”是個啥玩意兒?

這12年,莫迪以嚴密的操盤手法,把印度帶向高速發展。

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第一,松綁FDI(外商直接投資)限制。

自2014年到2022年,印度逐步允許鐵路、保險、零售、煤礦、建筑、電信等多領域外資100%持股,無需審批,國防工業允許外資持股至74%,航天和民用核能也部分準入,解除多領域外資進入的制度約束。

第二,改善營商環境,建設內循環市場。

2016年實施《破產法》,強化債權人權利;2017年把散稅統一為“GST商品服務稅”,取消邦際交通收費;2021年設多式聯運國家計劃降低物流成本;設立國家一站式投資審批數字平臺,建立總理實時云平臺專門負責監管問責。莫迪甚至搞出個“聯邦競爭性排行榜”,刺激各邦把卷經濟KPI,按KPI成績發績效補貼。

第三,降企業所得稅。

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對企業來說,沒有比降稅更實在的激勵了,尤其是規上企業,哪怕是降1個百分點的稅,一年也能多出幾十上百萬的利潤。

印度的所得稅從原先的30%降到現在的22%,略高于美國的21%,比中國、日本、德國、法國等主要工業國都低,在全球最低稅率國中排第13左右,尤其是新設制造業企業稅率只有15%,全球第4低,比中國的25%還要低10個點。

2026年,為了應對外資流出加劇的壓力,印度再放免稅大招,相繼推出電子制造15年免稅(待批準)、IFSC(印度本土離岸金融中心)連續20年免稅、數據中心2047年前免稅等政策,對企業來說吸引力極大。

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第四,推出PLI(生產掛鉤激勵)計劃,激勵企業提高產值。

2020年,印度啟動PLI,撥款至多1.97萬億盧比(約260億美元),專門補貼電子信息制造、醫藥中間體等14個戰略行業企業,只要它們達到印度設定的產值目標,就能拿補貼。

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PLI的激勵規則,是激勵金額=公布費率×(當年合格產品銷售?基準年合格產品銷售),多數行業能拿到4%-20%的補貼,其中手機制造能拿4%-6%的補貼。

乍一看手機制造補貼率不高,但手機銷售額大,很容易達標。對當年的蘋果、三星和國內眾多手機廠商來說,幾個點的補貼,就能顯著改善毛利。所以PLI對外資來說,誘惑力不是一般大。

接下來是宣讀成績單的激動時刻。

首先是GDP表現。

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莫迪上任12年,GDP累計實際增幅89.6%(剔除通脹后的數據),年均復合增速5.99%(主要被口罩期拖累),增幅和同期中國相當,比同期全球GDP累計增長(43.6%)、年均復合增速(3%)高很多。印度人均GDP累計增幅70%,低于中國同期的94%,但遠高于全球的26.6%。

2025年印度實際GDP總量3.69萬億美元、人均GDP 2523美元,人均電量1460度,城鎮化率35.7%,約等于中國2002-2007年左右的水平,三哥還要繼續加油。

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比較亮眼的是FDI實現翻倍式增長。

莫迪上任前FDI大約300多億美元,2014年增長到500-700億美元區間,2022年達到峰值的850億美元,近幾年維持在700-800億美元之間。2014-2025年,累計FDI達7483億美元,增長了143%!

當然我們還要關注FDI的質量。

這7483億美元外資中,投向實業的占比約41.9%,其中約16%-28%投向制造業;另一大塊是股權收購和可轉債等,占40%多;還有一塊是僑資與離岸殼公司,就是海外印度人、印度企業出?;亓?、歐美日等借道第三國避稅的資金,占17.6%。

可見流向制造業的FDI還是太少,這是印度制造的一個痛點。

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投向印度制造業的珍貴FDI,主要流入電子信息和電信制造、汽車、化工和醫藥等行業,聚集著富士康、緯創、和碩、默克、禮來、安賽樂米塔爾-新日鐵、三星、現代、鈴木、諾基亞、愛立信、輝瑞等全球知名企業。

這12年,印度進步最明顯的三大產業,分別是手機與電子制造業、國防軍工和科技、制藥與醫療設備制造業。

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印度的電子產品產值從2014年的約1.9萬億盧比,沖到現在的13.11萬億盧比,增長約7倍。

增長最瘋狂的是手機制造產業。

2014年,印度四分之三的手機靠進口,現在印度手機產業實現了99.2%本土生產,年產量由0.6億部增長到3.3億部,產值從0.18萬億增長到5.45萬億盧比,增長約30倍,出口額從150億增長到2萬億盧比,增長約133倍,手機制造業已經成為印度產量全球第二、單一商品出口最大的產業。

印度IT制造園區

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印度電子制造工廠

2026財年,印度手機制造總產值已超750億美元,約占印度GDP的1.9%,占制造業的10%,是印度發展最快、體量最大的新興產業,也是印度制造最響亮的招牌。

再說說國防和高科技工業。

印度國防工業總產值從2014財年的0.46萬億盧比,增長到2025財年的預計1.54萬億盧比,十年增長了3.3倍。

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印度實現了很多高端武器裝備和科技裝備的自主制造,可以組裝制造航母、戰斗機、分導核彈、高超音速導彈、激光武器,甚至實現了人類首次軟著陸月球南極。

令人驚訝的是印度軍火出口一路狂飆,從2014財年的68.6億盧比增長到2025財年的預計2362億盧比,增長34倍!全球有100多個國家,都在購買印度的超音速巡航導彈、火炮、火箭炮、雷達、巡邏艇等等產品。

很多人覺得奇怪,印度產的武器,連印度軍方都看不上,中國軍迷也覺得上不了臺面,為啥還有人買呢?因為世界上大部分國家打仗,要求沒那么高的,都是菜雞互啄……

最后是印度的制藥與醫療設備制造業。

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大家可能都是從《我不是藥神》了解到印度仿制藥的,片中的靶向藥原型格列衛,當時國內售價2萬多元,片中印度仿制藥的原型Veenat,印度零售價折算人民幣僅905元。

印度仿制藥產業從2017財年的2.26萬億盧比,增長到2025財年的4.72萬億盧比,出口從2016財年的168.9億美元增長到2025財年的304.7億美元,接近翻倍。

目前印度供應了全球約20%的仿制藥、美國市場近一半的仿制藥,全國仿制藥企高達3000多家,全球前25的仿制藥企中有9家是印度的。

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但是,印度仿制藥按產量居全球第3,按產值居全球第11,說明印度醫藥制藥還處于中低端層級。

印度大量醫療設備都實現了國產化,尤其是MRI、CT、直線加速器、乳腺機、C臂、超聲、X光機、心臟瓣膜、冠脈支架、血透機、人工腎等重要和關鍵設備,過去全靠進口,如今印度都可以自己生產且出口,印度醫療設備出口5年實現累計88%的高速增長。

最后,印度的基建進步速度肉眼可見。

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莫迪執政12年,印度國道從2014年的9.1萬公里提升到2025年的14.6萬公里,高速公路從近乎零增長到3000多公里(注:均與中國同口徑);

鐵路電氣化率從33%提升至99.6%,全球領先,時速300公里的高鐵已經在建;

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港口吞吐能力翻倍至27.62億噸/年,貨物吞吐量從5.81億噸提升到8.55億噸;

電力總裝機容量12年里從全球第5攀升至第3,從249GW翻倍至514GW,太陽能裝機12年增長40余倍,總發電量從1萬億度提升到1.8萬億度,穩居全球第三,電力缺口率從4.2%降到0.1%;

農村自來水入戶率,從2020年的16.7%提升到現在的81.56%;建了超1億戶家庭廁所,居民廁所實現100%全覆蓋,被稱為“莫迪手里最干凈的一筆”。

印度的數字基建(DPI)也取得了極大的突破。

莫迪幾乎零幀起手,通過廢鈔令、JAM?(賬戶、身份、手機)和零商家手續費這套組合拳,疊加印度智能手機快速普及、4G流量降費、UPI(統一支付接口)框架,把印度從連信用卡支付都很少的國家,硬生生打造成一個移動數字支付大國。

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你很難想象,十年前大多數印度人連數字支付是啥都不知道,十年后數字支付規模就達到2.4萬億筆/年,占全球實時數字支付的49%,超過了Visa全球交易量,而且印度的UPI架構還出海到11個國家,正在成為全球標準。

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一個人口素質、資源稟賦極差,中央權力薄弱的印度,在莫迪的治理下取得了這么巨大的發展,的確非常不容易。

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講完印度的成績后,我們再深入聊聊印度制造業的問題和根源。

雖然印度進步極大,但莫迪的野心,還遠遠沒有完成。

莫迪在印度80周年獨立日的演講中坦言:“印度生產”不等于“由印度制造”“不能只生產整機,還要掌握零部件;不能只承接組裝,還要從設計一路做到制造”。

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被中文互聯網吐槽最多的,是印度制造業比重從2014財年的約16%,降到2025年的14.3%。

這不僅和莫迪預期的2025年制造業占比25%的目標相距甚遠,連工業化公認門檻的20%都沒摸到,甚至不如鄰國孟加拉國,而中國自有統計以來,制造業占比最低都是24.7%。

印度搞工業這么多年,還是服務業獨大,服務業占比從2014財年的55.5%一路升到58.6%,其中傳統服務業占比75%,現代服務業占比約25%(IT/計算機、金融、專業商業等),其中IT/計算機占比12.2%,行業總產值十年漲4倍,原因是印度承接了全球一半的IT外包。

但是,當今世界最核心的三大產業:半導體、AI和新能源汽車產業,印度并沒有發展起來。

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半導體方面,印度2021年批準了“半導體使命”計劃,總補貼7600億盧比(約90億美元)。

截至2026年5月,印度累計批準12個半導體項目,涉及塔塔、美光、CG Power等企業,總投資額達1.64萬億盧比。但除了一些產業鏈低端的封測廠投產,至今還沒有一座晶圓廠(Fab)量產,最早量產的塔塔PSMC預計要到2028年,且可能是90nm制程模擬芯片,離先進制程還很遠。

AI方面,印度批準了“印度AI使命”計劃,計劃五年投資1037億盧比。

AI基建離不開芯片,但印度的算力GPU只有3.4萬塊,今年計劃追加至10萬塊GPU。這一領域印度和中美的差距非常大,中美兩國2026年算力支出合計預計達8000億美元,中國GPU存量約120萬張,美國高達恐怖的650萬張!

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算力不足嚴重制約了印度大模型的發展,導致印度最先進的模型只有約千億參數規模。

新能源汽車,印度年銷量從2014年的2356輛,增長到2025年的227萬輛,10年漲了963倍,乍一看數據非常驚艷,但一看產品構成我都傻眼了,這227萬輛新能源汽車中,二輪車占比57%、三輪車占比35%、乘用車僅占7%,三哥是把小電驢和三蹦子也算進去了?。?/p>

印度制造出現這些問題,歸根結底是什么造成的?

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是沒錢造成的……

上面說的PLI,聽起來跟土豪撒錢一樣,但截至2025年底實際只發放了2875億盧比(約34億美元),補貼上限只有260億美元,算上半導體的90億美元補貼,總共350億美元。

對于汽車、芯片、半導體等高端制造業來說,這點錢根本就是杯水車薪。

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當年光是長鑫一期,合肥產投就出了144億元(約21億美元);新能源汽車國補累計約200億美元(據中汽研、乘聯會等權威行業機構估算);更不用和歐美比了,當年德國補貼光伏,光是電價就累計補了1000億歐元(據ISE)。

截至2025年底,印度共批準836個PLI項目,累計撬動投資2.16萬億盧比,累計產生銷售20.41萬億盧比、出口8.3萬億盧比,帶來143.9萬個就業崗位,其中電子行業自PLI啟動以來投資增長達254%,花34億美元能搞成現在這個樣子已經是奇跡了。

印度這么扣扣搜搜,是因為它真的很缺錢,而缺錢的根源是印度資本積累率太低。

后發工業國想要保留完整主權,資本積累都極其艱難,就兩條路:

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第一,靠出口掙外匯,一點一點攢。

走這條路,你得先賣原材料、初級工業品、農業品掙外匯,再用外匯引進國外技術設備,做加工組裝,中間還要摳出錢進口各種上游原材料,掙的都是辛苦錢,而且可能一次美元潮汐,十年辛苦就直接歸零。

中國經歷過長達40年的外匯短缺才變成今天的樣子,可見這條路有多么難。

2025年末,印度外匯儲備是7002億美元,看著多,但實際上印度外債就有7363億美元,還債壓力是很大的。

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我們拆開看一下印度的外匯儲備。

一國的外匯儲備=外匯資產+SDRs和IMF頭寸+黃金,印度的美元外儲中,外匯資產5817.57億,主要是持有的美債等,占比83.1%;黃金資產950.17億(金價會波動),占比13.6%;SDRs(IMF特別提款權)187.89億,占比2.7%;IMF儲備頭寸46.73億,占比0.7%。

黃金、SDRs和IMF頭寸屬戰略備用,常規情況下不會動。印度手上的現金,只有屬于外匯資產的5817.57億美元,但這錢根本不夠花的。

根據印度儲備銀行的最新數據,未來12個月內到期全部債務(1年內短債+長債即將到期部分)達3200億美元,莫迪還得留點錢進口剛需物資、干預匯率等等,手頭非常緊。

外匯花哪里去了呢?我們看印度的國際收支(BoP)就知道了,可以把它視作印度這家公司的運營收支。

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經常賬戶外匯收入主要有:貨物出口約4374億美元、服務出口3875億(IT外包服務等)、初次收入(印度雇員海外報酬、印度海外投資收益等)534億,二次收入(海外印僑匯款)1354億這幾項,總計10137億。

支出主要有:貨物進口7290億美元(主要是原油、芯片及零部件、黃金、機械、煤炭、汽車零部件、化工中間體等)、服務支出1987億(出國旅游、運輸、知識產權費用等)、初次支出1018億(外資利潤匯出等)、二次收入支出121億(印度外國人匯出等),合計支出10416億。

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印度的經常賬戶赤字279億,其中貨物貿易赤字接近3000億美元!

印度進口的石油、貴金屬、糧油、化工原料等原材料消耗了一半以上外匯,甚至比進口機器設備和電子零部件花的錢還多。

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這一點和中國區別很大,中國六成以上是集成電路、半導體設備、高端機床和特種材料等中間工業制成品,能源、礦產、農產品等原材料只約占35-40%。

從根本上說,這是因為印度的資源狀況比中國差很多,制約了它的工業上限。

雖然中印都貧油,但中國原油探明可采量是印度的6倍多。1970年代奠定中國化紡基礎的“四三方案”,買設備的外匯,就是中國趕上石油危機,用當時國內還富足的石油出口換來的,有了化纖后,我們才擺脫了對進口棉花的依賴,省下的外匯才能買其他東西。

印度根本沒有這樣的機會,它的原油需求量每年約2.3億噸,本土原油年產量只有約2600-2900萬噸,每年五分之一的外匯要用于買石油,是印度國際支出最大的一項。

中國國內原油年產量約2.16億噸,基本夠印度用一年。如果印度有和中國相當的原油,每年能省下至少20%的外匯。

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煤炭也一樣,印度跟中國一樣是產煤大國,但中國探明儲量是印度的近兩倍,而且我們的煤種相對齊全,只需進口少量焦煤。印度就苦逼了,它大多是高灰分動力煤(用來發電),幾乎沒有煉鋼用的焦煤,必須大量從海外進口。

印度銅礦的經濟可采量大約只有中國的4.7%,錳礦約是中國的47%、鋅礦約是中國的21%、稀土查明資源約是中國的16%不到(不代表可經濟開采),只有鐵礦石、鋁土礦相對充裕,儲量和中國相當,且品位比中國略好一點。

印度僅次于原油的進口大項是黃金,這是因為印度本土金礦極少,經濟可采量只有92.76?噸,年產量僅1噸出頭,98%以上黃金消費要靠進口,導致印度每年購買黃金約花掉600-720億美元。

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很多人以為中國沒有金礦,但其實中國連續多年是全球第一產金大國,年產黃金380噸左右。

中國確實沒有超大單體金礦,但有數量極多分散的低品位小礦山、伴生礦,且中國冶金工業技術牛逼,專門針對不同礦山開發出不同的低成本開采技術,可以在冶煉其他金屬時順便回收黃金。

再就是糧食和化肥,印度進口壓力也極大。

中國和印度都需要大量進口食用油、大豆,但中國化肥基本自給,印度化肥高度依賴進口,糧食+化肥少則300多億美元,多則500億美元以上。

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化肥不是憑空變出來的,氮肥合成需要天然氣,印度本土缺氣,雖然氮肥也可以像中國這樣走煤頭工藝,但煤頭化肥設備投資極高,印度企業無法負擔;鉀肥合成需要鉀鹽礦,印度本土找不到具備開采價值的鉀礦(中國也有類似問題但沒印度嚴重);磷肥合成需要磷礦,印度本土磷礦儲量少且品位極低,中國云貴地區有豐富的磷礦。

所以印度不是搞不出化肥,根本上說還是資源成本太高太高了。

而且印度為了保障糧食安全,防止農民生變,不得不強行壓制化肥價格,導致印度企業沒有積極性投資化肥廠。而成本和售價之間的差額,全部由印度財政承擔。只要國際化肥和天然氣漲價,印度政府的化肥補貼支出就會爆炸式增長。

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再加上這幾年,印度的電子零部件等工業制成品進口也在快速增長,外匯更加捉襟見肘。過去8年,印度光是芯片進口就花了近1500億美元,不夠花,根本不夠花。

再看資本金融賬戶,FDI凈流入10億美元、FPI(外商證券投資)凈流入36億美元,凈增其他投資流入343億美元,資本轉移凈流出224億,總計凈流入165億美元。

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現在,我們用經常賬戶加上資本金融賬戶,可以計算出印度當年的凈現金流為-114億美元。

也就是說,2025年,印度整體國際貿易經營虧空約114億美元。

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印度每年在石油、礦產、糧食、化肥上花掉了太多外匯,導致印度制造看著熱鬧卻極難積累盈余,這是印度經濟發展一個擺脫不去的痛苦。

印度就沒有從國際貿易里賺到什么錢,很難騰出資金引進設備和技術來升級工業,或支持國內基建。

莫迪這個家當得太難了,今年瘋狂呼吁印度人別買黃金、別出國旅游,其實就是為了省一點外匯,這樣才把印度的經常賬戶赤字率,從最高的4.8%降到了如今的0.6%。

資本積累還有另一條路,走工農業剪刀差。

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就是國家把農村產出的財富,集中抽取出來,轉移到工業部門。蘇聯和早期的中國,都采用過這種方式。

但是,工農業剪刀差的根本前提,是你首先得消滅地主階級,打碎集中的封建土地所有制。

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印度獨立以來就沒有徹底的土地革命,它曾經的主要執政黨國大黨,代表的就是地主階級和高種姓精英的利益,封建土地結構保留至今。

所以印度的農業盈余,被牢牢掌握在地主和富農手里,不但不會流入工業部門,而且政黨為了拿農村選票,國家財政反而要不斷從工業部門流入農業部門,工業資本積累率被嚴重拉低。

一個最典型的例子就是印度的電力基建。

印度輸電技術其實不錯,干線輸電損耗率約3.55%,雖然比不了中國的1-2%,但也算全球先進。但是,印度配電損耗率卻達到了驚人的15%,每年損耗電量高達2700億度,抵得上英國或者澳大利亞一整年的發電量。

配電損耗率高,主要是因為印度的電力公司沒錢升級電網,變壓器用數十年都不換。

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在中國人眼中,電力公司都是富得流油的,但印度的電力公司居然虧麻了。

印度共有72家配電公司,絕大多數是邦屬國企,簡稱DISCOM,中央管發電和輸電,DISCOM末端配電和電價。按理說DISCOM應該很能掙錢,但它不但沒錢,而且債臺高筑,2025年負債高達7萬億盧比(約800億美元)。

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那它們把錢花哪里了呢?補貼農村選民了。

在印度農村,電費和選票是高度綁定的。

政客要拿選票,不敢催居民繳電費,甚至不敢安裝電表,對居民偷電睜一只眼閉一只眼,北方邦有38%的賬戶從不交電費。

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2025年,光是各邦花錢補貼電費給選民的支出就達1.9萬億盧比,電力公司肯定是賣一度虧一度?。?/p>

電力是工業血液,印度電力公司沒錢大規模升級電網,電力基建就跟不上制造業需求,尤其是無法保障用電高峰的需求。

比如今年夏天印度最高溫破48.2度,印度農村每天停電10小時,很多企業缺電停產,研究預計因高溫帶來的全年損失,可能高達GDP的5.4%。

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印度的電價跟中國甚至周邊工業國家相比,也不具備競爭力。印度工商業綜合電價,折算人民幣在0.62-1.4元/度區間,比中國的0.55-0.94和越南的0.5-0.87貴很多。

電價對基礎工業的打擊相當致命,基礎化工幾乎個個都是高能耗,電價往往是生死線。

印度是全球第6大化工生產國,基礎化工占制造業產值的約60%,鋼鐵、化工和石化、電解鋁、非金屬冶煉這幾大行業,消耗了印度60%的工業用電。如果今后再加幾個能抵30萬戶城市耗電量的多晶硅廠、幾座年耗電量吉瓦級的先進制程晶圓廠、幾個耗電量相當于幾座城市的AI算力中心,電力根本不夠用。

印度最大的困境,就是在它還沒有完成工業資本積累的時候,就從工業抽取過多的盈余補貼給農業,工業企業沒錢擴大再生產,制造業就長得慢。

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印度每年的支農補貼極其巨大,中央政府三大支農補貼,分別是化肥補貼、最低糧食價格補貼(MSP)、現金直補(PM-KISAN)。

正常年份,支農三大項合計約4.2-4.7萬億盧比(折合500-560億美元),國際化肥暴漲的年份可突破5.2萬億盧比(620億美元以上),加上灌溉、農機等常規補貼,印度每年農業相關總支出約5.4-6萬億盧比,占印度中央總財政收入的14%左右,補貼核心工業的PLI五年只補了34億美元,一年的支農補貼能當3個滿額PLI了。這還只是中央的支出強度,印度各邦還會追加農業電價補貼、地方農業補貼。

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不要覺得印度農民就很幸福,這些農業補貼,大部分被新興地主和富農階層瓜分,因為他們耕地多,化肥采購量大,家有幾十口機井,嘩嘩用免費電,是印度支農補貼的最大受益者。而占印度農業人口大部分的小農和佃農,其實享受不到或享受很少。

印度底層農民為什么不暴動呢?

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因為印度有全世界規模最大的糧食兜底福利體系(簡稱PDS),覆蓋全印度8.1億人口,政府會給窮人發配給卡,佃農憑配給卡可以拿到免費口糧,一家五口一般每月可領25kg大米或小麥,赤貧家庭能領35kg主糧。如果大家對這個數字沒有概念,我可以說說我家的情況,我家三個大人一個小孩,每月大概吃10kg大米。

正因為有PDS兜底,貧農佃農即便鬧事,也只是要求漲工資、減地租,不會要求打土豪分田地。

在中央支農補貼的規模上,中印兩國大體處在同一個量級,但中國沒有印度那種巨額的價格補貼負擔,更多資金可以用于高標準農田、水利、種業、農機等生產性投入。

印度也想搞生產性補貼,但它沒得選,因為保證低價糧食和化肥供應,事關印度國本,一點也動不得。如果印度不把農資和糧食的價格,壓到不掙錢甚至虧錢的地步,城市窮人和無地佃農活不下去就可能暴動。

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看到這里,可能有人會感嘆,為什么印度不能像我們這樣,來一場徹底的土地革命呢?

這個問題,其實應該反過來問,為什么印度人想要有徹底的土地革命?

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土地革命很簡單嗎?觸動階級利益,會付出血流成河的代價,而這樣的代價,本來就是世界上絕大多數民族無法承受的。

如果你是印度農民,當初讓你來選擇,是愿意拿補貼湊合活著,還是全家壯丁為反封建死得一個都不剩?萬一你幸存下來了,愿不愿意再犧牲三代人,換印度制造一個光明的未來?

印度這樣大規模補貼農業,也會付出代價。因為一個國家農民的物質水平上限,根本上還是取決于這個國家的工業上限。

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恰恰是印度的農業提前拿走了工業的利潤,結果是印度工業不強,就無法吸納幾億人口轉移就業,印度至今四成以上的勞動力被鎖死農村,從事低價值勞動。稍微好一點的人才,就算讀了大學也缺少出路,因為印度缺少高附加值制造業,無法提供大量高薪崗位,所以都往海外跑。

印度的問題和弊病,莫迪非常清楚,但他也只能做到這一步了。

結語

印度跟中國一樣,擁有全工業大類,且不少產業體量巨大,鋼鐵產量全球第二,仿制藥供應全球第一,煉化產能全球第四,化工全球第六大,手機制造全球第二,汽車制造全球第四,IT外包產業全球第一。

印度的資源豐富度雖然不及中國,但仍是世界上資源較豐富的國家之一。

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印度的農產品、鋼鋁煤錳、風光水電、國土面積、人口總量,無一不是世界前幾,具備成為世界大國的先天條件。尤其是印度人口結構年輕,大學生累計近1.9億、年畢業1100萬,STEM理工科大學生超3500萬、年畢業250萬,有如此龐大優秀的理工人才基底,沒有干不成事的道理。

今年8月15日,印度第80個獨立日,莫迪演講時自豪宣稱,我們曾位列脆弱五國,如今12年內已成為全球增長最快的主要經濟體。

印度真的取得了偉大的經濟成就,但它的短板是中央政府弱,農村存在大量貧困甚至赤貧人口,工業利潤被新興地主和富農攫取,原油、礦產等關鍵物資又極其依賴進口,兩頭放血導致印度很難積累工業利潤,也無法放手進行基建。

印度還面臨一個當初中國不曾遇到的問題,就是工業化和互聯網化進程同時出現,在互聯網經濟的誘惑下,印度年輕人寧愿做Tiktok網紅或跑外賣,也絕不愿意進廠當工人。

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國情所限,印度要成為真正的超級大國,還有一段艱難的路要走。

印度一直把中國當作對手盤,未來也勢必會與中國在經濟上產生更大競爭。我們應該尊重和研究印度,因為歷史已經無數次證明,驕兵必敗,傲慢是要吃虧的。

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