胡塞武裝這波爆起，有人慌了！
作者： 虛聲
來源：虛聲（公眾號ID：lxlong20）
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布倫特原油價格再次突破一百，高油價的幽靈再次徘徊在地球村上空。
這次的導火索不是波斯灣，不是伊朗，而是也門胡塞武裝。
9月10日，伊斯蘭世界新聞報道稱，也門胡塞武裝在很短的時間內奪取了2600平方公里領土。現階段胡塞武裝已經接管了海斯縣與霍哈縣，宣告控制了荷臺達省全境。
2600平方公里領土，看似不大，和浙江義烏差不多；但是放在紅海沿岸就非常致命了。也門多控制紅海沿岸一分領土，對世界能源格局的影響就大一分。
胡塞武裝控制了荷臺達省，兵峰直指亞丁。
現在胡塞武裝的前鋒，距離亞丁的直線距離僅約200公里，軍事推進的地理通道已經完全打通。一旦打下亞丁，意味著胡塞武裝掌控也門。
亞丁為什么如此重要？
1、亞丁的政治地位很高。也門政府的首都原本是薩那，2014年被胡塞武裝攻占，也門政府的實際行政中心就變成了亞丁。胡塞武裝如果攻克亞丁，意味著也門政府滅亡。
2、亞丁的經濟價值很高。
亞丁長期是也門的經濟核心，不僅是也門南部最大的商貿集散中心和進出口口岸，還擁有亞丁自由區等核心經貿載體，現在成為也門政府唯一掌握的大型對外通商港口。
3、亞丁的地緣戰略價值很高。
亞丁港地處亞丁灣沿岸，緊鄰曼德海峽；是連接紅海、亞丁灣和印度洋的關鍵航運樞紐。
歷史上，亞丁港是全球航海線路上的重要中轉補給港，現在是掌控曼德海峽東側航道的核心支點。
誰控制了亞丁港，誰就可以直接影響紅海-印度洋航線的命脈。胡塞武裝如果攻占亞丁，意味著完全掌控也門全部紅海沿岸和亞丁灣沿岸的核心港口，徹底鎖死曼德海峽的航運通道，戰略收益極高。
所以亞丁，是胡塞武裝的終極目標。一旦也門政府控制曼德海峽，就可能學伊朗對波斯灣海峽那樣，要求收費。
中東石油對外運，主要就是靠波斯灣海峽和紅海的曼德海峽。
伊朗已經卡死了波斯灣海峽，如果胡塞武裝再卡死曼德海峽，世界能源版圖必然大幅震蕩。
那么誰害怕胡塞武裝攻克亞丁？
第一個恐慌者，也門政府。
這很好理解，因為也門政府正面臨存亡危機。一旦胡塞攻克亞丁，也門政府可能難以為繼。這么多年來，也正是也門政府的無能，才讓胡塞反政府武裝越來越強勢。
當然有一說一，也門政府也沒啥能耐。首先是先天不足，原本就各方捏合在一起，而且貪腐嚴重。其次是也門啥都缺，沒有發展基礎。
第二個恐慌者，沙特。
也門政府那么爛，之所以能維持，是因為沙特背后的支持。
也門之所以亂，除了中東和非洲常見的軍閥割據、部落斗爭之外，還有直接的教派沖突。也門政府信奉遜尼派，背后是沙特；胡塞武裝信奉什葉派，背后是伊朗。
考慮到伊朗和胡塞武裝之間是大哥和小弟的關系，胡塞武裝掌控了曼德海峽，相當于什葉派掌控了中東能源外出的咽喉要道。這讓沙特如芒在背。
之前伊朗封鎖波斯灣海峽，沙特的損失并不是很大。沙特有一條管線，可以把原油從波斯灣沿岸輸送到紅海沿岸，然后從曼德海峽運出去。
胡塞武裝和沙特之間是敵對關系。前不久，胡塞武裝宣布封鎖沙特的航運。9月8日，胡塞武裝襲擊了海米斯穆謝特的一處空軍基地及附近城市的石油基礎設施，造成73人受傷。這是自今年2月美以對伊朗發動戰爭以來，沙特遭受的最大規模襲擊之一。
一旦胡塞武裝掌控曼德海峽，必然切斷沙特對外的能源運輸通道。
所以沙特現在肯定很慌。
第三個恐慌者，美國。
單純的力量對比，胡塞武裝在美國面前不夠看。但胡塞武裝猶如打不死的小強，美國、以色列、沙特經常對胡塞武裝空襲，但并沒有讓胡塞武裝屈服。
胡塞武裝前兩年比較低調，是因為哈梅內伊時代要和美國和談。尤其是佩澤希齊揚上臺之后，伊朗對小弟基本上不支持，真主黨等損失慘重，胡塞武裝慫了一陣子。現在伊朗重新走對抗路線，自然會重新支持胡塞武裝。
特朗普現在拿伊朗沒辦法，也就沒法打通波斯灣航道。如果胡塞武裝再控制了曼德海峽，那么相當于紅海航道也岌岌可危，美國在中東的霸權真的可能變成紙老虎。那么美國怎么辦？要不要去進攻胡塞？
盡管如此，胡塞武裝進攻亞丁的難度仍然不小。
一方面，亞丁的防御能力較強，守軍較多。作為也門政府軍最后的核心據點，亞丁依托城市外圍的山地高地構建了多層防御工事。亞丁港的進出口岸，也部署了岸防火力，重點封鎖從沿海方向的進攻通道。
另一方面，胡塞武裝進攻路線上的障礙也破多。
胡塞武裝如果進攻亞丁，可能進攻的路線有三條：
路線1、從海面進攻。這基本不太可能。胡塞沒有那么多船只，即便有船只，也容易被襲擊。
路線2、沿海平原突擊。該路線全程地勢平緩無大型山地阻隔，適合機械化縱隊快速推進。但是這條路線會暴露在沙特、美國等空中火力打擊范圍內，胡塞防空能力有限。
路線3、繞道內陸山地，避開沿海正面防線，從亞丁東側的內陸高地向城區發起進攻。這條路徑的劣勢是后勤補給難度極高。
有一說一，現階段單憑胡塞很難拿下亞丁、推翻也門政府。畢竟美國、沙特（后面還有巴基斯坦和土耳其）、以色列都在呢。當然有神秘力量相助，那就是另一種情況了。
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