和主流唱反調?豐田不看好汽車行業電動化
財聯社(上海編輯夏軍雄)訊,當地時間周二,豐田北美公司能源與環境研究總監Robert Wimmer將出席參議院能源與自然資源委員會的聽證會。
雖然這位豐田高管還未正式在參議院上講話,但其演講副本已經流出。據外媒報道,Wimmer將在美國參議員面前公開質疑汽車行業能否全面電動化。傳統汽車制造商紛紛確立了逐步淘汰燃油車的目標,Wimmer懷疑這一目標能否實現。
他認為,如果汽車行業要在電動化方面取得巨大進步,需要克服巨大的挑戰,包括普及基礎設施和解決電池技術的難題,還要考慮消費者的接受度和承受能力。盡管競爭對手都制定了雄心勃勃的計劃,但去年在美國售出的車輛中只有不到2%是電動車。更重要的是,豐田花了20年的時間才在美國售出超過400萬輛混動車。
據悉,豐田計劃明年開始在美國銷售兩款新的電動車,但同時也在繼續推動混動車的銷售。
很多傳統汽車制造商和政策制定者都希望美國政府采取措施,進一步推動電動車的普及。
美國最大的汽車制造商通用汽車公司在1月份宣布,到2035年將停止銷售帶有內燃機的輕型汽車。瑞典汽車制造商沃爾沃本月表示,到2025年其全球銷量的50%將是純電動車,另一半則是混動車,到2030年其汽車產品將全部為純電動車。上個月,福特汽車公司表示,到2030年,其在歐洲的陣容將完全為電動車。
和其他傳統汽車巨頭積極擁抱電動車不同,豐田對電動車的態度始終和主流格格不入。就在上周,豐田總裁豐田章男還公開抨擊了蘋果的造車計劃。此前,豐田章男多次對電動車徹底取代燃油車的想法表示“不屑”,他認為如果汽車完全電動化將會導致電力供應短缺,而且建立基礎設施是筆龐大的開支。
在豐田章男看來,未來汽車市場格局應該是混動車、電動車和氫燃料汽車三分天下。

