事實都不清楚,義憤填膺有什么用?
作者: 明叔
來源公眾號:明叔雜談
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這兩天,特斯拉車主維權的事情鬧得沸沸揚。
我看到很多人同情車主、譴責特斯拉,我一直覺得很納。
這個事情本來應該非常簡單才對啊?
車主說,特斯拉剎車失靈,導致其出現交通事故,家人受傷。
特斯拉說車主超速,并說車主拒絕配合對事故車進行檢測。
按照誰主張、誰舉證的原則,車主和特斯拉把各自的證據擺出來不就好了嗎?有什么好爭吵的?
如果雙方對對方提出的證據有異議,那就提交第三方機構進行仲裁啊。
廣大吃瓜群眾都覺得自己很有正義感,但這種正義感必須建立在事實的基礎之上吧?
連基本的事實都沒有搞清楚,就盲目站隊,就義憤填膺,我把這稱之為愚蠢的正義感。
看待一件事情,還是要盡可能客觀、理性,不要把自己的情緒帶進去。
有人說,有一次在停車場,被一個特斯拉車主“侮辱”,從此對特斯拉沒有好感。
這是哪跟哪兒的事情啊?
人素質不行,你賴到車上,這符合邏輯嗎?
特斯拉是不是存在剎車失靈的問題,應該不難調查清楚吧?
前提是,要敢于較真兒。
我對車不是很懂,但從常識出發,我能想到的辦法就是:
第一,對所有維權車主相同型號、相同批次的特斯拉車主進行調查,看看是否存在剎車失靈的問題;
第二,對維權車主相同型號、相同批次的車輛進行較大樣本量抽查、檢測,看看是否存在剎車失靈的問題;
第三,對維權車主的車輛進行第三方獨立檢測,還原事故當時車輛的狀態,是否存在超速、是否可能存在剎車失靈的問題。
還是那句話,事實都搞不清楚,說誰對誰錯有什么用呢?
特斯拉進入上海,是中國高水平對外開放一個的案例,但特斯拉也沒有任何特權,在中國市場,它必須遵守中國的法律、法規,確保提供高質量的產品和負責任的售后服務,確保其勞工權益得到了基本的保障。
至于說特斯拉撤銷公關部,引發競爭對手和媒體可能對其進行惡意攻擊,這個也要拿出事實、證據來。懷疑不是事實,懷疑更不能輕易成為結論。
對于涉事車主來說,有理說理,有事說事,該檢測檢測,該訴訟訴訟,利用車展這樣的場合,對特斯拉搞輿論審判,肯定也是不對的吧?
如果這個社會,大家都不講規則,出了事,不是按法律和事實判定,而是按誰能鬧、誰鬧得動靜大來判定,整個社會都要亂了吧?
希望大家多一點理性,不然的話,被人帶了節奏,無意間成為了幫兇,還覺得自己正義感爆棚。

