原創(chuàng)： 深圳寧南山
來(lái)源：寧南山

有感于G7開了個(gè)會(huì)，我按照各國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力做了個(gè)表格，體會(huì)一下，

1：對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，不算美國(guó)的話，經(jīng)濟(jì)總量距離我們最近的是日本，2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量是其2.92倍，很快就能拉大到3倍以上的差距，也就是全球沒有任何國(guó)家能和中國(guó)叫板。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，不算中國(guó)的話，經(jīng)濟(jì)總量距離美國(guó)最近的國(guó)家是日本，2020年美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量是其4.15倍，全球也沒有任何國(guó)家能和美國(guó)叫板。

2：2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量是G7國(guó)家總和的38.12%,是G7+澳大利亞總和的36.82%，是G7+澳大利亞+印度總和的34.49%。

中國(guó)把十四五規(guī)劃完成，到2025年考慮貨幣升值美元經(jīng)濟(jì)總量再增長(zhǎng)個(gè)百分之四五十，即使他們?nèi)柯?lián)合起來(lái)，也難以對(duì)中國(guó)形成絕對(duì)的壓倒性優(yōu)勢(shì)了。所以對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，拜登這個(gè)任期真的很重要，一要想辦法降低中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速，二要形成反華同盟。

3：從現(xiàn)在來(lái)看，反華同盟形成沒有那么容易，必須要協(xié)調(diào)好責(zé)任歸屬和利益，否則各有各的利益和想法，都想讓別人先上沖前面，自己挑輕松點(diǎn)的活干撿便宜。

中國(guó)禁止澳大利亞的產(chǎn)品進(jìn)口，結(jié)果美國(guó)加拿大跑出來(lái)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，

就以龍蝦為例，澳大利亞去年對(duì)中國(guó)龍蝦出口被暫停，

但是2020年美國(guó)龍蝦對(duì)華出口卻從上年的8570萬(wàn)美元增長(zhǎng)到1.279億美元，其中12月份對(duì)中國(guó)的銷售額猛增至3100萬(wàn)美元。

這是波特蘭新聞先驅(qū)報(bào)的鏈接：

https://www.pressherald.com/2021/02/21/u-s-lobster-exports-to-china-rebounded-in-2020/

相比之下，美國(guó)龍蝦在2019年12月對(duì)中國(guó)的銷售額為780萬(wàn)美元，

2018年12月為1020萬(wàn)美元。

而背景就是在2020年11月，澳大利亞龍蝦對(duì)華出口被暫停。

按理說(shuō)澳大利亞也是盎格魯-撒克遜核心盟友了，類似龍蝦這樣的和盟友的利益協(xié)調(diào)，我覺得美國(guó)是沒有處理好的。

至于印度，日本，德國(guó)，法國(guó)，意大利之類，想?yún)f(xié)調(diào)一致都有各自的利益訴求，像德國(guó)每年對(duì)中國(guó)出口有大量順差，而且德國(guó)汽車在華每年銷售金額超過(guò)5000億人民幣。

而法國(guó)在西方世界內(nèi)部民族自豪感一直很高，不愿意接受美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)，法國(guó)周邊的西班牙，英國(guó)，德國(guó)，意大利，葡萄牙，荷蘭，比利時(shí)都有美軍基地，但法國(guó)就是沒有。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，單位里面有個(gè)人就是不服你的領(lǐng)導(dǎo)，也是難處理的事情。

4：美國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量占G7的54.2%，占G7+澳大利亞的52.36%，占G7+澳大利亞+印度的49.03%，也就是美國(guó)是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擒賊先擒王，如果哪天美國(guó)承認(rèn)中國(guó)崛起的現(xiàn)實(shí)了，剩下的就是鳥獸散。

最后以上數(shù)據(jù)是基于GDP，也就是經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我經(jīng)常見網(wǎng)上有說(shuō)對(duì)比GDP其實(shí)不太科學(xué)，大清的GDP還是世界第一呢，還不是敗了，這個(gè)是這樣的，大清是沒有完成近代化的農(nóng)業(yè)國(guó)家，跟工業(yè)化國(guó)家打仗，組織能力，工業(yè)能力和軍事能力都不在一個(gè)層次上。

另外我對(duì)大清的GDP排世界第一是有疑問的，如果說(shuō)1840年之前排第一還有可能，尤其是在大清末期,西方國(guó)家已經(jīng)完成第二次工業(yè)革命的情況下，感覺可能性不高。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)英國(guó)，德國(guó)，美國(guó)，法國(guó)等國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)能和對(duì)應(yīng)的工業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)非常大了，美國(guó)的自由女神像在1886年，法國(guó)的埃菲爾鐵塔在1889年都已經(jīng)建成了，英國(guó)在1863年已經(jīng)建成第一條地鐵了，

火車，輪船，鐵路，電燈，自來(lái)水，紡織品，電話，電力系統(tǒng)都已經(jīng)出現(xiàn)了，就以鐵路為例，

體會(huì)下美國(guó)19世紀(jì)的鐵路里程，尤其是南北戰(zhàn)爭(zhēng)后美國(guó)鐵路爆發(fā)性增長(zhǎng)，當(dāng)年中國(guó)就有不少勞工到美國(guó)修鐵路。1860年美國(guó)就有了3.06萬(wàn)英里的鐵路（1英里=1.609公里，也就是相當(dāng)于4.9萬(wàn)公里的鐵路），1880年達(dá)到14.68萬(wàn)公里，1900年美國(guó)鐵路里程竟然超過(guò)30萬(wàn)公里。我國(guó)到2020年末的鐵路營(yíng)運(yùn)里程為14.63萬(wàn)公里，和美國(guó)一起在鐵路里程上領(lǐng)先其他國(guó)家，不過(guò)也只相當(dāng)于美國(guó)1880年的里程長(zhǎng)度，可見美國(guó)19世紀(jì)的大建設(shè)。

不過(guò)美帝鐵路網(wǎng)曾經(jīng)的巔峰已經(jīng)不再了，鐵路營(yíng)運(yùn)里程不斷縮減，再加上沒有高鐵化速度慢，現(xiàn)在美國(guó)鐵路總體已經(jīng)落后中國(guó)了。

從鐵路里程，不僅可以看出當(dāng)時(shí)西方國(guó)家的鋼鐵，鐵路車輛的生產(chǎn)能力已經(jīng)很大了，也同時(shí)也可以看出其貿(mào)易的繁榮，另外鐵路建成后極大的提高了物流和人員運(yùn)輸效率，其經(jīng)濟(jì)會(huì)出現(xiàn)大發(fā)展，而同時(shí)期中國(guó)人員移動(dòng)主要還是靠走路和馬匹，難以想象大清的經(jīng)濟(jì)實(shí)力會(huì)比有幾十萬(wàn)公里鐵路的美國(guó)還高。

再以發(fā)電量為例，我查詢了帕爾格雷夫的《世界歷史統(tǒng)計(jì)》，1900年德國(guó)的發(fā)電量已經(jīng)達(dá)到10億度，英國(guó)達(dá)到2億度，1902年美國(guó)的發(fā)電量更是達(dá)到59.69億度，因此我真的不認(rèn)為在大清末期GDP就靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還能超過(guò)西方列強(qiáng)。

再一個(gè)典型的例子就是大清末年財(cái)政供養(yǎng)的北洋水師，其噸位規(guī)模只是一度亞洲第一，在全球范圍看遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)等國(guó)，而北洋水師主力艦則是購(gòu)買自英國(guó)和德國(guó)兩個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。

回到本文，如果對(duì)比制造業(yè)產(chǎn)值的話，

我在表格里面放的中國(guó)+G7+澳大利亞+印度總共10個(gè)國(guó)家，

中國(guó)是這10個(gè)國(guó)家里面工業(yè)增加值占比最高的國(guó)家，所以如果本文是按照工業(yè)增加值來(lái)對(duì)比的話，中國(guó)的情況還會(huì)更好。

從下圖可以看出（數(shù)據(jù)來(lái)自世界銀行數(shù)據(jù)庫(kù)，空白是有的國(guó)家年份數(shù)據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)庫(kù)未收錄），中國(guó)制造業(yè)占GDP的比例在26%-28%之間，

而其余9國(guó)則在5%-20%之間。

2016年有三個(gè)國(guó)家（澳大利亞，加拿大，英國(guó)）低于10%，有六個(gè)國(guó)家在10%-20%之間，日本和德國(guó)的制造業(yè)占比在這些國(guó)家中最高的，都在20%左右。

我們最大的對(duì)手美國(guó)，制造業(yè)占比只有11%多點(diǎn)，顯示其去工業(yè)化比較嚴(yán)重。

實(shí)際上我們注意一下就可以發(fā)現(xiàn)了，

制造業(yè)占GDP總量最低的五個(gè)國(guó)家是澳大利亞，英國(guó)，加拿大，法國(guó)，美國(guó)。發(fā)現(xiàn)什么問題了嗎，盎格魯-撒克遜國(guó)家+法國(guó)去工業(yè)化現(xiàn)象都比較嚴(yán)重，這是不利于其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的，反過(guò)來(lái)說(shuō)，盎格魯-撒克遜國(guó)家的去工業(yè)化嚴(yán)重，制造業(yè)占比普遍在10%左右及其以下，對(duì)我國(guó)并不是壞事。

這也是美國(guó)急需要解決的問題，那就是美國(guó)再工業(yè)化，但是目前看進(jìn)展不太明顯，這也是前不久拜登政府出臺(tái)500億美元投資半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，以及2.3萬(wàn)億美元基建計(jì)劃的原因。

有意思的是，在拜登的講話中，中國(guó)成為了美國(guó)出臺(tái)這些政策的最大外部刺激來(lái)源，這也反映了競(jìng)爭(zhēng)能夠帶來(lái)好處，就如同我們要感謝美國(guó)的外部壓力幫助我們解決了很多內(nèi)部統(tǒng)一思想的問題一樣，美國(guó)也要感謝我們的發(fā)展帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，也在幫助他們推進(jìn)內(nèi)部改革。

我國(guó)現(xiàn)在在半導(dǎo)體，疫苗，制藥，電動(dòng)汽車，航空航天領(lǐng)域投入都很大，從長(zhǎng)期來(lái)看，只要我們沉得住氣，不犯大錯(cuò)，保持住經(jīng)濟(jì)增速，中國(guó)崛起其實(shí)總體上是比較穩(wěn)的。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，核心還是內(nèi)部問題的解決，

從歷史上看，成功崛起的大國(guó)，都是專心把內(nèi)部問題處理好了，同時(shí)對(duì)外不好戰(zhàn)，為國(guó)內(nèi)和平發(fā)展?fàn)幦「嗟臅r(shí)間，一戰(zhàn)和二戰(zhàn)美國(guó)都是打到半路才參戰(zhàn)，感覺美國(guó)人就是來(lái)摘?jiǎng)倮麑?shí)的，其實(shí)這從國(guó)家發(fā)展和利益的角度來(lái)說(shuō)，這樣的做法是非常正確的。

不管是2020年的中印邊境，還是現(xiàn)在臺(tái)灣的蔡英文政府，都在不斷拱火，

都說(shuō)狐假虎威，狗仗人勢(shì)，狐貍和狗雖然看起來(lái)很囂張，讓人生氣，

但是真正的對(duì)手是背后的老虎和人。從我們的反應(yīng)來(lái)看，是有耐心的，是沉得住氣的，

從本文的數(shù)據(jù)分析也可以看出來(lái)，我們真正的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是美國(guó)，

我們現(xiàn)在最核心的任務(wù)是國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和軍事能力發(fā)展，我們的經(jīng)濟(jì)和軍事力量相比西方的差距越小，各種看起來(lái)很棘手的問題解決起來(lái)會(huì)越是容易，

冷靜，專注而沉著的人最終會(huì)獲得很好的回報(bào)。