傳蘋果與中國電池生產商談判進入僵局 或與松下展開接觸
財聯社(上海,編輯史正丞)訊,據媒體周五援引多名知情人士報道,蘋果與寧德時代和比亞迪兩家中國頂級電動車電池生產商的談判基本上陷入停滯狀態,卡殼的原因在于中國廠商不愿意在美國設廠單獨為該科技巨頭服務。
非常有趣的是,在過去兩個月遭到中國廠商否定的答復后,蘋果公司并沒有放棄與這兩家公司恢復談判的希望。分析指出,中國廠商磷酸鐵鋰電池的開發處于全球領先地位,此前有報道稱蘋果公司也傾向于使用這項技術。
電動車龍頭特斯拉在本周發布的財報中也表示,將在所有標準續航版車型中使用磷酸鐵鋰電池。業內預期寧德時代和比亞迪這兩大電池廠將因此受益。
業界普遍認為,與三元鋰電池相比,雖然在續航方面磷酸鐵鋰電池稍遜一籌,但由于無需使用鎳或鈷所以有價格優勢,此外因為化學性質更穩定,所以也更安全。
報道稱,中國廠商對于在當前中美關系下前往成本更高的美國設廠抱有猶豫情緒,此外單獨為蘋果公司配套開發團隊也存在人員招聘方面的困難。
由于與中國廠商談判進展不順利,蘋果公司正在謀求與更多的全球供應商展開談判。有知情人士稱,本月蘋果派出了一個團隊前往日本,與包括松下在內的供應商展開接觸。從年初至今與蘋果造車相關的種種傳言來看,最大的談判難點均集中在汽車供應鏈巨頭愿意與蘋果合作,但不愿意被蘋果牢牢掌握。
面對媒體的采訪,寧德時代回復道:“相關消息不實”,強調公司正在評估北美本地化制造的機會和可能性,同時表示公司為每一個客戶都會配備專屬專家團隊。
對于蘋果而言,曠日持久的談判為其打造“iCar”的雄心蒙上了陰影,特別是在傳統大廠集體發力攻關電動車的背景下。上個月傳聞中的蘋果汽車項目負責人Doug Field也重返福特汽車擔任高管。

