印禁止美跳腳,關(guān)鍵時刻!神秘列車駛向中國
糧食問題是世界問題,但在俄烏沖突爆發(fā)后,美國煽動西方發(fā)起對俄羅斯的制裁,讓世界糧食問題變得更為緊張,有人驚訝地發(fā)現(xiàn)“為了制裁俄羅斯,美國要讓全世界挨餓”。
俄羅斯不僅是能源輸出大國,俄羅斯、烏克蘭兩國在全球小麥、大麥貿(mào)易中也有著重要影響,

原因很簡單,一是印度國內(nèi)持續(xù)通貨膨脹,糧食價格明顯上漲。二是,俄烏沖突導(dǎo)致了國際糧食價格大幅上漲。
作為全世界第二大小麥生產(chǎn)國,印度政府的突然決定,驚呆了全世界,根據(jù)法新社5月14日消息,
G7集團(tuán)農(nóng)業(yè)部長對印度的臨時決定表達(dá)了極大的譴責(zé),并指責(zé)印度政府正在做一件不負(fù)責(zé)的事情,如果全世界各國都如此限制或關(guān)閉市場,那么糧食危機(jī)將會持續(xù)惡化。
沒想到短短時間內(nèi),印度態(tài)度驟變,德國聯(lián)邦食品和農(nóng)業(yè)部長杰姆·厄茲代米爾在記者會上指責(zé)了印度這種行為:“如果所有人都開始實施出口限制或關(guān)閉市場,那將使危機(jī)惡化。”
畢竟烏克蘭今年的糧食沒法出口了,而俄羅斯也被西方國家制裁,不僅那些原本糧食匱乏的國家難受,在這種大環(huán)境下,被美國綁架了節(jié)奏又苦于耕地小的國家也不會好受。
G7國家指責(zé)這是俄羅斯發(fā)動的“小麥戰(zhàn)爭”。
仿佛自身與制裁俄羅斯無關(guān),德國外長貝爾伯克稱,約2500萬噸谷物滯留在敖德薩無法出口。“如果找不到讓烏克蘭出口糧食的辦法,非洲和中東將有人會被餓死”。
近日,英媒又爆料點出,在俄烏沖突爆發(fā)后,中國從俄羅斯的進(jìn)口持續(xù)增長,
上個月,一列裝飾著黃色條紋的貨運列車隆隆駛?cè)氩歼_(dá)佩斯,車上載有太陽能發(fā)電設(shè)備、空調(diào)配件和其他零散貨物。該列車已行駛了16天。
作為中國“一帶一路”倡議的一部分,被稱為“齊魯號”的貨運列車從山東出發(fā),連通歐洲和亞洲的50多個城市,其中中國還通過中歐列車“齊魯號”從俄羅斯運回50車大麥。
整個報道透著一股子酸。
事實上,中國同樣也是糧食困境中的受害者,因為我國是世界第一的糧食進(jìn)口大國,
但好在我國也是世界第一的產(chǎn)糧大國,憑著幾代研究人員的努力,用世界上10%左右的土地硬是養(yǎng)活了世界上22%的人口。
反過來看美國,百分之二的人口通過農(nóng)業(yè)高度機(jī)械化耕作著世界上最大耕地面積。
挑起俄烏戰(zhàn)爭后,作為最大農(nóng)產(chǎn)品出口國的美國,無論從紙面上的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量估計,還是俄烏沖突帶來的農(nóng)產(chǎn)品市場重新布局,都收獲了可觀利益。
另外被制裁的農(nóng)業(yè)相關(guān)還有俄羅斯的化肥,但仔細(xì)一看全球化肥前十的頭部企業(yè),
除俄羅斯、白俄羅斯的相關(guān)企業(yè),名列前茅的美國美盛、Nutrien、CF3三家巨頭,制裁俄羅斯肥的是美國腰包。
所謂“糧食戰(zhàn)爭”,是美國慫恿挑撥起的資源配置偏差格局,而西方國家是在為自己的行為買單。
(責(zé)編:彭其)

