建造23年的印度首艘國產(chǎn)航母服役，莫迪笑了

作者 :熊貓木木 2022-06-01 20:00:35 圍觀 : 次評論

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，《印度經(jīng)濟時報》報道印度首艘國產(chǎn)航母將于8月15日正式服役，真不容易，建造時間長達23年。印度宣布首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號計劃在8月15日正式服役，將成為印度海軍西部艦隊的旗艦。成為繼“維克拉瑪?shù)賮啞碧栆院螅《群＼姮F(xiàn)役的第二艘航母。

印度海軍在1984年至1997年間，有過第一次雙航母艦隊。

在2014年，在印度洋上再次出現(xiàn)過曇花一現(xiàn)的印度雙航母編隊，世界為之震驚。2014年1月2日，經(jīng)過俄羅斯改裝的超日王號航母交付印度海軍，該艦抵達印度西部的阿拉伯海域，與精銳盡出的印海軍西部艦隊的維蘭特號航母等10艘戰(zhàn)艦組成了雙航母編隊，并舉行了為期10天的聯(lián)合軍演。

這次演習(xí)的編隊由航母超日王號和維蘭特號，3艘德里級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，4艘塔爾瓦級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，1艘戈達瓦里級護衛(wèi)艦。據(jù)悉這是二戰(zhàn)結(jié)束以來，亞洲國家出現(xiàn)的最強大的雙航母海上編隊。

有網(wǎng)友提問，印度國產(chǎn)航母的高強度特殊鋼材是從哪里買的？印度自己能生產(chǎn)航母用鋼材嗎？

當(dāng)然可以了，印度已經(jīng)成為世界上不多的擁有自主建造中型航母技術(shù)的國家。印度能夠自行研制和生產(chǎn)航母專用的特殊鋼材。

“維克蘭特”號上使用的航母特種鋼是印度自己煉制的。早年間，印度在建造國產(chǎn)驅(qū)逐艦的時候，都是從俄羅斯購買艦用鋼板。后來在建造首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號的時候，一開始也是跟俄羅斯購買特種鋼材，包括飛行甲板用的厚板和結(jié)構(gòu)骨架用的球扁鋼條，但俄羅斯獅子大開口，而且技術(shù)指標(biāo)與美國鋼材相去甚遠。

印度被俄羅斯坑了幾次以后，痛下決心自行生產(chǎn)航母用鋼材。印度自行建造了5米巨型軋機，印度埃薩鋼鐵集團自主煉出來了類似美國的HY80和HY-100系列的高屈服度特種鋼材，用于“維克蘭特”號的飛行甲板和艦體裝甲，用量大約有12000噸以上。印度也成為繼美國、俄羅斯和中國以后，世界上第四個掌握航母用高屈服度特種鋼材的國家。

遺憾的是，印度還沒有最終確定“維克蘭特”號航母的艦載機配置。該航母的設(shè)計為搭載26架艦載戰(zhàn)斗機和10架直升機。目前印度手里只有從俄羅斯進口的米格-29K艦載機，但性能很一般。因此印度正在法國“陣風(fēng)”M和美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”兩種艦載戰(zhàn)斗機之間艱難抉擇，想從中選擇最合適的一款。

不過，法制“陣風(fēng)”M的單價過高，進而導(dǎo)致印度海軍機型供應(yīng)不足。美制F/A-18E/F“超級大黃蜂”雖兼顧性能與價格的優(yōu)點，但美方的附加條件繁瑣、且與印度海軍作戰(zhàn)體系格格不入、后勤保障、人員培訓(xùn)等方面也將是大麻煩。

印度海軍還有一個選擇是采用國產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機，這是印度自行研制的首架國產(chǎn)艦載機，也是印度海軍使用過的第五種固定翼艦載機。

在2020年1月初，光輝戰(zhàn)機艦載版原型機NR-2號成功在“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥干贤瓿山德洹．?dāng)時印度舉國歡呼，聲稱這是一次巨大飛躍。印度宣布已經(jīng)完全掌握了艦載戰(zhàn)斗機的設(shè)計技術(shù)，也將為未來開發(fā)自制雙引擎艦載戰(zhàn)機鋪平道路，這也使得印度成為繼安理會五大國之后，第六家自主研發(fā)現(xiàn)代化艦載戰(zhàn)斗機的國家。

不過，印度海軍對此只能掩面而泣，盡管“光輝”戰(zhàn)機艦載版通過增加外形空重，以此適應(yīng)航母起降，進而可攜帶更多彈藥燃油，遂行海空作戰(zhàn)。但還是僅3.5噸載彈量及500千米作戰(zhàn)半徑的技術(shù)參數(shù)，倒不如繼續(xù)使用米格-29K。盡管米格-29K還會繼續(xù)以平均每年一架的速度墜機，但總比彈少腿短的光輝戰(zhàn)機強得多。

“維克蘭特”號航母簡直是慢工出細活的典型，從1999年就開始設(shè)計，2009年開始鋪設(shè)龍骨，于2011年首次下水（此時中國海軍的航母遼寧艦還沒有服役）。由于一些不可描述的原因，印度首艘航母“維克蘭特”號已經(jīng)先后“下水”了五次。

2011年12月29日，“維克蘭特”號航母首次下水，這讓全世界一片驚嘆聲，從鋪設(shè)龍骨到僅用兩年建造航母并下水，這可能打破了世界紀(jì)錄。不過且慢，印度國產(chǎn)航母的首次下水，并并不是這艘航母已經(jīng)造好了，而是在船臺“蹲”的太久，為了給新船舶訂單騰地方，把僅僅造了個殼子的“航母”光溜溜的扔水里，幾個月以后又被拖上船臺繼續(xù)建造。

到了2013年8月12日，重上船臺的維克蘭特號航母第二次下水。這艘印度國產(chǎn)航母的完工率接近了30%，甲板上面一無所有。到了2015年5月28日，維克蘭特號航母在科欽船廠第三次下水。隨后“維克蘭特”號又多次上船臺然后又兩次下水。成為全世界下水次數(shù)最多的航母。

“維克蘭特”號航母于2021年8月8日首次出海試航，目前海試尚未完成。由于完美地錯過了所有建造計劃的時間節(jié)點，因此能猜中該艦正式服役時間的概率非常小，如果該艦在今年8月15日正式服役，那么總體建造周期就是23年，成為世界上建造時間最長的航空母艦。

標(biāo)簽印度航母維克

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