那座世界最大的海上食府,沉在南海之中!
作者 :正文注明 2022-06-22 06:15:26 圍觀 : 次 評論
原創: 摩登中產
來源公眾號:摩登中產
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6月18日,西沙群島附近海域,一艘龐大的樓船遭遇暴風,傾倒在巨浪之中。
冰冷的海水沖入龍樓,闖進鳳閣,卷起暗沉的金粉與木屑,灌入這艘陳舊巨船最深處。
沉沒貫穿了一個黑夜。6月19日,樓船沉入千米深海底。二十八丈瓊樓,四十六載繁華,俱沉怒濤之中。
消息遙遙傳回千里外的香港,無窮回憶泛起,就像巨獸臨死前,吐出最后一口蜃樓。
那艘樓船,名叫珍寶海鮮舫,它長72米,高28米,排水三千三百噸,已在香港仔南避風塘停泊四十六年,是世界最大的海上餐廳。
伊麗莎白女王登船憑欄遠望,湯姆克魯斯和周潤發入船把酒言歡,火箭隊的麥迪在此吃了人生第一頓魚翅,賭王何鴻燊將生日宴設在此地,長達十余年。
四十余年來,三千多萬賓客到訪此船,所有相逢都從驚嘆開始:那座燈火輝煌的海上浮城。
007在船上奔跑,哥斯拉從船邊奔過,《無間道2》里的吳鎮宇上船前昂著脖子說“我倪家以后可以抬頭做人”,下船后不久后說了那句“出來混,遲早要還”。
最有名的是九星連珠那夜,從少林學藝歸來的周星馳,輕點水面,白衣渡海,做了碗黯然銷魂飯,一夜封神。
評委薛家燕,坐在船內龍椅上,熱淚盈眶,“這么好吃的叉燒飯以后吃不到可怎么辦?”
樓船之外,九十年代正處巔峰時刻,香港大廈憧憧,水色旖旎,每一次波光都藏著無盡故事。
那些年,未到香港的人們,心中因此都裝了一個想象中的香港。
他們在銅鑼灣看到陳浩南的背影,在廟街夜市聽見摩托車的轟鳴,在油麻地警署尋找陀槍師姐,在旺角或九龍冰室,聽黑夜里縹緲槍聲。
他們穿九龍,過中環,下南灣,直至見到珍寶舫,想象和現實終于在此重疊。
那船燈光璀璨,樂聲迷亂,船下濁流中糾纏著青蛇與白蛇,船上長廊里閃過書生和小倩,大廳內洪興正觥籌交錯,推開貴賓房房門,邱淑貞俏坐賭桌,玉腿橫陳,撲克牌呼嘯飛來。
它迷亂視覺,滿足味蕾,浸泡欲望,多年前的旅游指南上寫道:作為一個圖騰,珍寶舫滿足了人們對香港的一切想象。
它記錄著市場的極度繁華,承載著想象的恣意汪洋,凝固著港九的風華絕代,四十余年來,已融入香港魂魄。
港人從未想過它會離開,當離別突兀而至,便真如那碗叉燒飯般黯然神傷。
此后,疫情陰云,經濟波蕩,變化消息無窮無盡,珍寶舫被暫時遺忘。
五十年代,香港商人王老吉在避風塘經營太白海鮮舫,用餐可贈象牙筷子,一時豪客云集。
樓船的玩法,源自閔粵地區的“歌堂躉”,客人上船,現撈海鮮,輔以歌舞,別有排面。
太白海鮮舫壯大后,王老吉雄心勃勃打造新船,起名“珍寶海鮮舫”。
然而,1971年10月30日,開業前6天,珍寶舫因裝修不慎,引發大火,波及附近漁船,造成32人死亡、13人失蹤。
賭王何鴻燊和富豪鄭裕彤全面接盤,斥資3200萬港元,重建珍寶舫。
新船由賭王一手設計,全面仿明朝王宮設計,雕梁畫棟,綠瓦紅磚,因計劃龍年開業,船中加入大量龍元素,最著名的龍椅,制作用時兩年。
1976年10月,珍寶舫開業,開業當天全場免費,港九為之轟動。
此后,珍寶舫成為香港新地標。報紙將游獅子山、逛銅鑼灣、上珍寶舫列為香港必游路線,登船禮物也由象牙筷子換為云斯頓香煙。
當時,珍寶舫左側是王老吉的太白海鮮坊,右側是另一家的海角皇宮,后來賭王出資收購,三船一統,起名珍寶王國。
九十年代,前往珍寶王國成為時髦享受。港人要先乘接駁小船,再登大船。
上船之后,可見龍樓、鳳閣、太和殿等六廳,亦有西式酒吧和露臺,樓船一側配有廚房船,內設最先進的紫外線海水消毒系統。
港人喜歡下午登船,在茶座讀報,蕩漾半晌時光。入夜,珍寶王國連場盛宴,斗拱飛檐下盡享歡聲。
九八金融風暴,珍寶王國遭遇重創,被迫割下海角皇宮,遠送菲律賓,因經營不善,后又輾轉轉贈青島。
挺過金融危機后,2001年,何鴻燊將珍寶王國交給25歲的何猷龍,成為小兒子接手的第一份家業。
何猷龍銳意創新,重新裝修,設置兔女郎表演等節目,然而非典接踵而至。珍寶王國營業額跌去四分之三。
生死關頭,內地游客拯救了珍寶舫。2003年,香港正式開放自由行,同年上映的《無間道2》引發打卡熱潮。
巔峰時,碼頭附近的船家,帶游客繞船參觀,都能月入兩萬港幣。
賭王何鴻燊偏愛這條船,許多農歷生日宴都設在珍寶舫上。
2013年深秋,92歲的何鴻燊最后一次在船上過生日。那夜大風驟起,一夜清寒。
拍《食神》時,周星馳白發是染的,2013年宣傳電影時,他已真的滿頭銀絲。
珍寶舫也和食神一樣老去。賭王自那次生日后再未登船,2013年開始,珍寶王國入不敷出。
它已落后時代,設施陳舊,裝潢失修,菜品昂貴。老一輩港人已懶得換船喝茶,游客總喧囂而來,龍椅拍照后又呼嘯離去。
時光的鹽漬腐蝕著樓船筋骨,而疫情的到來則給其致命一擊。
2020年開年,香港游客驟減,餐飲業閉門,九成宴請預定取消,超千家餐廳停業,行業會長說凜冬已至。
2020年1月,珍寶舫裁員一半,營業時間也大幅縮短,對外稱“新營運模式將有助保留這個獨特的香港地標”。
然而,兩個月后,珍寶舫便宣布停業,解雇所有員工。披露的消息稱,2013年至今,珍寶王國已累計虧損超1億港元。
樓臺舞歇,燈火熄滅,當年坐龍椅點評的薛家燕感嘆,“好黯然!”
2020年時,珍寶舫曾被捐給香港海洋公園,一度被列入“躍動港島南“計劃,然而因海洋公園自己都奄奄一息,珍寶舫最終被放棄。
珍寶舫所屬集團稱,過去一年,集團曾和十多家企業機構商討,無償捐贈珍寶舫,但因經營成本高昂,均被拒絕。
今年5月,集團放出風聲,稱要讓珍寶舫出海尋找生路。理由之一是珍寶舫所持特種海事牌照將于6月到期,6月后無法停靠。
然而有媒體質疑,珍寶舫牌照很容易續約,且停靠一個月費用不過7萬港元,并不算高昂。
疑云重重下,珍寶舫依舊選擇遠行。集團對外說法稱,遠行終點是東南亞某地,因不希望維修和正常業務受干繞,所以不能透露目的地。
5月31日,出發之前,珍寶舫的廚房船發生事故,側傾翻沉。仿佛一個不詳預兆。
6月14日上午,香港細雨,眾多市民冒雨送別珍寶舫。注視中,兩艘拖船拉著珍寶舫,身影沒入茫茫大洋之中。
新聞直播間里,有人留下一句,“天下無不散之筵席,珍重。”
賭王的小女兒何超儀未敢到現場送別,她在ins上說,“再見珍寶,我的童年回憶,希望有緣再見。”
珍寶舫生于大海之上,四十六年后開始第一次遠航。那些傳奇往事,來不及回味,便隨它遠至滄海之中。
6月18日,香港天文臺播報,香港以南局部地區有驟雨及雷暴。海有中至大浪。珍寶舫在大浪中沉沒。
消息傳回香港,香港心傷一角,它算不得大悲大慟的新聞,但思量起來,總悵然若失。
食神導演李力持說:充滿經歷,非常可惜,永遠再見,只剩回憶。
它的風光結束在海浪之中,一同沉沒的還有那些疫情前自由旅行高歌舉杯日子,以及港味蒸騰的時代。大海上沒有墓碑,無從祭奠。
社交媒體上,有人在惋惜沒有在疫情前拍照留念,亦有港人留言寬慰,疫情散去,會有新船到來,一切會重啟開始。
香港這幾日多雨,香港仔南避風塘中,尚有太白海鮮舫獨自停泊。