俄烏戰爭已經進行了三個月，曠日持久的地面戰斗讓俄軍損失了大量裝備，人員傷亡也極其嚴重，這讓人不禁在想，如果中國發起統一之戰，有多少解放軍戰士會倒下，美國蘭德公司在《美中軍事計分卡：1996--2017年》報告曾經計算過，如果在1996年中國發起統一，美軍的潛艇可以擊沉41%正在渡海的中國兩棲艦隊，空中打擊會摧毀另外50%的兩棲艦隊，無疑這是不能接受的，零傷亡才是王道。

只有桃園、油水溪和嘉南三個地區是最理想的登陸地點，適合登陸的海灘有14處，其中2處在西北部，4處在基隆附近，3處在東南方，3處在臺南附近，1處在高雄附近。其中桃園是目前最佳的登陸點，桃園緊鄰臺灣海峽，距大陸的平譚島160公里，四周環山，有全島第四的住宅區，最大的國際機場，還有大量的科技工廠、物流中心及煉油廠，從桃園到淡水河口和從臺北港到永安漁港的海灘是最適合的登陸地點。

這些登陸地點同時具備海灘、機場、港口，桃園機場就在登陸海灘附近，輕裝的傘降部隊和機降部隊占領機場就能迅速與搶灘部隊會合，不必擔心受到重裝部隊的包圍，機場稍加整修就立刻成為前進基地接受運輸機和戰斗機起降，附近的臺北港可以快速卸運大批重裝備，維持搶灘部隊的戰斗力，而且林口、中壢、湖口公路密布，距離臺北僅40多千米，一但拿下，增援部隊就會源源不斷的向內陸突破，迅速攻占臺北，

其次是距桃園一個小時車程的新竹，這里距平潭島約217公里，擁有新竹空軍基地、新竹漁港和許多狹長的海灘，還擁有360家高科技公司，但是沿海地區泥濘且崎嶇，市區面積大，周圍的山巒難以逾越，新竹往南一個小時車程是距平譚島160公里的臺中市，也擁有港口和機場，一旦攻占就能切斷北部與南部的聯系，但海灘不適合大量部隊登陸。

臺中往南兩個小時車程是距東山島約289公里的臺南市，臺南市有廣闊的海岸，高雄國際機場和高雄港距海岸不遠處，攻占臺南就直逼東南方的守軍南部指揮中樞，但海灘附近就是人口密集區，大規模登陸必導致大量平民傷亡，臺南最南端的枋寮鄉加祿堂海灘雖然適合登陸，但四周沒有機場和港口，在距離目標太遠，往內陸推進很可能會受到重兵圍攻。

在東北部的基隆岸邊還有金山、萬里、福隆等幾座適合登陸的海灘，防守也不嚴，旁邊就是基隆港，但沒有機場，周圍的地形崎嶇，沙灘皆有山丘環繞，不利于大批登陸部隊上岸，小部兵力過少也無法突破臺北守軍，基隆南邊的蘭陽平原，蘇澳港，宜蘭地區都不適合作為主要登陸點。

通往臺北的公路到處都是橋梁和隧道，周圍是高聳的山脈，只需要少量守軍就能讓登陸部隊陷入進退兩難的境地，不過西海岸條件再差，也比東海岸好，東部面向太平洋，多是懸崖峭壁，只有三塊被山脈包裹的小平原，依靠綿長的公路隧道才能出去，守軍可以隨時摧毀這些隧道，攻方就算登陸成功也無法到達島內的其他地區。

二：登陸作戰可能的傷亡

守軍在這些早已熟知的地區準備了幾十年，布下了大量障礙和工事，還有連綿的隧道和掩體，守軍主要作戰部隊均布置在這一帶，時刻處在備戰狀態，守軍的計劃是堅守兩周等待美軍調集兵力，所以守軍在沿岸建立了精密而又致命的防御系統。

主要是大量的水雷和海上障礙物，沉底雷、漂雷在距岸邊的10至13千米的駐泊和火力支援的海區，外海每一排水雷寬8至12干米，越靠近岸邊越密集，淺水區寬度約為3千米，嚴重影響登陸艦隊航行速度，極容易受到火力攻擊，造成較大的傷亡。

水雷區之后是離岸邊100至200米的拖網、陷阮、木籠、鋼刺等海灘障礙，對小型登陸艇威脅極大，守軍還儲存了大量裝有炸藥和汽油的油桶，戰時沉入水下大約1米處，可在30至50米半徑內制造殺傷登陸人員的火障，海灘上還有長約2米、重約70千克的尖刺和帶刺鐵絲網。

岸灘上還有一連串的地雷、壕溝和單堡與群堡、明堡與暗堡，有些海灘還專門設計由纏繞的鐵絲網和殺傷地雷組成的“擊殺區，海灘后方還密布池塘、叢林、沼澤，設置帶刺鐵絲網、鐵拒馬、地雷、反坦克壕溝，布滿竹刺、碎玻璃、金屬碎片低空鋼索、防空氣球、斷木、集裝箱貨框、帶刺植物、報廢汽車等，不少地區還有蓄洪區可以放水淹沒低洼地帶，綿密的障礙物會給登陸部隊帶來巨大的麻煩，迫使登陸部隊花費大量時間去清除障礙物，

守軍還在隧道、橋梁與港口安裝了爆破裝置，一但失守就摧毀有利用價值的設施和沿岸公路與橋梁，利用倒塌的建筑物、樹木和高壓電纜阻斷登陸部隊前進，守軍還擁有大量的洞穴、隧道、地下工事，工廠區、校園、公園、居民區隱藏作戰部隊，通過分散部署使空中攻擊難以短時間殲滅守軍。

在登陸部隊從各港口登船之時就可能受到密集的空襲，在海上，守軍預警系統可以及時發現龐大的兩棲登陸艦隊，在登陸艦隊接近海峽中線時先用反艦導彈、戰機和潛艇發動攻擊，守軍戰斗機可掛載“萬劍”對地攻擊導彈在登陸艦隊防空射程范圍之外發起攻擊。

也會掛載“魚叉”反艦導彈和、“小牛”空對地導彈襲擊登陸艦隊、港日、油庫、地面交通樞紐，高雄、淡水、基隆沿岸、澎湖列島和東引島上都有“雄風”2型和“雄風”3型反艦導彈基地和車載式“魚叉”機動反艦導彈，伺機襲擊航渡中的兩棲登陸艦隊。在登陸艦隊在登陸區進行下錨卸載之際，守軍會用武裝直升機、各種口徑的榴彈炮和“雷篷2000”自行火箭炮進行多波次的火力覆蓋。

當登陸部隊的兩棲坦克和登陸艇準備向灘頭發起攻擊時，守軍坦克和各種裝甲車就在海灘上進行攻擊，毫無疑問，第一波登陸部隊在突破海灘的40至60分鐘內會受到守軍猛烈的火力打擊，戰斗可能持續幾個小時，如果第一波登陸部隊站住了腳，也相當疲勞，彈藥也所剩不多，守軍會趁機從掩體和安全區域涌出反擊。

如果道路仍可通行，守軍來自其他區域的增援部隊就會趕來發動更大規模的反擊，如果失利一些死硬份子就利用崎嶇不平的地形、街道、山間小路進行城鄉作戰、游擊與叢林持久戰絆住登陸部隊的手腳，使登陸部隊陷入長期消耗戰，可以預見，這場登陸作戰的傷亡會相當可觀。

三：解放軍反介入能力的增長

一直以來，解放軍都奉行趕在美國軍事干預之前速戰速決，那是因為解放軍的實力還無法遏止美軍介入，但今天中國解放軍已經不是1996年的解放軍了，中國軍隊的近程彈道導彈增加到近2000枚，中程彈道導彈增加到近500枚，巡航導彈增加至3000枚，射程從1000-5000千米，精度大幅提高，從80年代的700米提高至5~20米，僅此一項，導彈數量相當增加300倍，

美國在距離臺灣海峽僅有嘉手納和安德森兩個空軍基地，其機場跑道長3000米、寬46米，約2-4枚“東風"-16彈道導彈的600千克高爆彈頭即可達到80-95%破壞效果，7枚即可破壞100%，一個導彈旅12輛發射車，20分鐘-40分鐘就能再裝填發射，修補跑道彈坑需要經過清理、骨料回填與包覆蓋彈坑等18道程序，花費3-4小時，只要解放軍發動導彈攻擊，274枚導彈就可使嘉手納空軍基地43天無法起飛戰斗機，90天不能起飛加油機，完全失去制空權。

2015年，中國第三代戰機比例達51%，2017年達62%，并以年均70架的速度增長，現在達90%，解放軍空軍第三、四代主力戰機已經達2000余架，性能完全媲美美軍戰機，中國空軍有40個空軍基地可不加油抵達臺灣海峽，

1996年，美軍僅憑兩個航母戰斗群就可以完全打敗中國空軍，2003年美國空軍只需要嘉手納空軍基地2.5個航空聯隊就可以擊退中國空軍，到2010年需要4.5個航空聯隊才能應對中國空軍了，到2017年，嘉手納和安德森兩個空軍基地的6個航空聯隊也無力打敗中國空軍，考慮到這兩個基地面臨的導彈威脅，美軍至少需要60個戰斗機中隊才能應對了，但美國空軍全部戰斗機中隊僅有54個，而且第一島鏈根本沒這么多基地和資源容納這么多戰斗機，中國海空軍完全可以擊敗美國空軍。

臺灣海峽距離大陸僅100-200多公里，中國中國近年大力發展遠程防空火力，除了從俄羅斯引進160套程200千米的S-300-PMU2防空導彈系統和6套射程達400千米S-400遠程地空導彈系統，加上紅旗”-9.、紅旗”-16、紅旗-26等防空導彈系統約1000套，這些防空系統都在“空警”-2000、“空警”-500預警機和大量反隱身雷達支持下，

海上還有大量的054A護衛艦、052C驅逐艦、052D驅逐艦，裝備了“海紅旗”-9.“海紅旗”-16等中遠程艦空導彈，空軍的殲-20、殲-10、殲-11戰機也足以支撐開展大規模防空作戰，美軍的加油機、預警機、電子戰飛機等大型飛機在殲-20隱身戰機的攻擊被迫遠離戰場，使美軍無法干擾中國的防空系統，導致任何美軍戰機進入臺灣海峽空域將面臨強大又密集的防空火力威脅。

美軍航母戰斗群一直是武裝干涉的主力軍，也是中國主力發展的打擊目標，隨著中國合成孔徑雷達衛星、天基電子情報系統衛星、超視距雷達，偵察無人機不斷進步，中國軍隊已經可以精確探測和定位美國航母，并為美國航母準備了200枚“東風”-21D反艦彈道導彈，中國海空軍戰機也為美國航母準備了大量“鷹擊”-8，“鷹擊”-12反艦巡航導彈，中國水面艦艇也為美國航母準備了“鷹擊”-62、“鷹擊”-12先進“鷹擊”-18反艦巡航導彈和最新的“鷹擊”-21反艦彈道導彈。

中國還大力發展激光、動能，射頻千擾機等反衛星項目，給美國的天基衛星帶來了巨大威脅，同時也形成了對美核反擊能力，1996年，中國僅有20枚彈道導彈可打擊美國，但今天已經有大量的“東風"-31A，“東風"-41洲際彈道導彈和巨浪"-2型潛射彈道導彈能摧毀美國所有十萬人以上的城市。

四：零傷亡打法

在足夠的實力面前，中國軍隊應該不用再擔心美軍的介入了，以巨大傷亡換取的速戰速決似乎并不必要了，克勞塞維茨說過：“戰爭是強制敵方服從己方意志的行為”，中國軍事行動的目標只有一個，就是統一，如果通過打擊迫使對手同意談判也不失為最佳的戰略，

以中國空軍戰機是對手8-10倍的實力，實行和1999年的北約在南斯拉夫那種以遠程打擊敵戰略和戰役目標，促使敵人改變政策作出妥協的空中進攻戰役并不難，而且在東南還部署了7個導彈旅，短程彈道導彈近八百枚，雖然導彈數量有限，但近年裝備的PHL-191型370毫米制導火箭炮，300公里的射程相當于東風11短程彈道導彈，可以完全覆蓋島上幾乎所有的主要城市和軍事基地，不但打擊精度高，價格還很便宜，主要打擊敵人地面部隊和交通樞紐。

彈道導彈主要打擊那些戰略價值高的目標，首次突擊中將至少發射一個導彈打擊衡山地下指揮中心，海軍司令部、空軍司令部、陸軍司令部，第6軍團指揮部，第10軍團指揮部，第8軍團指揮部，“強網”系統、雷達站，3個“愛國者”導彈連，6個天弓-I/II導彈連、清泉崗、嘉義、馬公、臺南、屏東、臺東、花蓮佳山空軍基地的跑道、飛機掩體、空中管制塔臺與通信站，行政、立法、外事、經濟、新聞等機構和港口。

首波導彈只要幾分鐘飛行就會雨點般密集落下后，多數機場被摧毀，戰機無法升空，僥幸沒有被摧毀的雷達站只能關閉系統，接無人機和巡航導彈則貼地飛行精準攻擊各種機動目標，破壞搶修行動，消耗防空彈藥，在島上空中防御能力大幅削弱后，解放軍的戰斗機就會越過海峽奪取制空權。

下一波打擊目標就是煉油廠、儲油庫、輸油管道和發電廠和變電所，這些目標體積龐大、無法移動，防護力又差，特別是電力攻擊戰，最好的戰例是海灣戰爭，海灣戰爭前，伊拉克有25個主要發電廠和140多個變電站，發電量達到9500兆瓦，電價十分低廉，居民電器化程度很高。

海灣戰爭第一天美軍就對伊拉克電力設施發動了78次空襲，兩天后伊拉克11個發電廠和7個變電輸送中心被摧毀，供電能力下降了的45%，戰爭第三天降到開戰前的30%，商業用電和工業用電幾乎中斷，停電迫使軍事目標打開冒出滾滾黑煙的備用發電機，也讓平民陷入了嚴重的生活不便，隨著時間一天天推移，社會生產陷入困頓，各種謠言和恐慌心理逐漸蠶食了老百姓的意志，

煉油廠、儲油庫、輸油管道也是重要的目標，這是島上最薄弱環節，原油儲備只能維持36天，原油儲存罐設施及輸油管線幾乎可以輕易摧毀，到時可能只有軍隊儲存在地下的少量戰備油可用了，

而島上外部燃料供應率高達95%，其中95%的燃料由高雄和基隆兩個港口裝卸，切斷原油供應后，島上的供水、供電、供油與運輸全部停止，民生無以為繼之，控制石油輸入航道最好的辦法是大量布放水雷，首先潛艇會在主要港口的出入航道內布設漂雷，飛機在港口外2~3.海里處布設沉底雷，水面艦艇在離海岸6至8海里處布放錨雷。

空軍也會擊沉進出港口的艦船，轟炸港口設施、鐵路站場、橋梁、隧道和高速公路，切斷港口的內外聯絡通道，解放軍海軍在外海建立水面戰艦巡邏區，對通過的外國船只上船檢查，對試圖闖過封鎖線的外國船只進行攔截，扣押沒收貨物，必要時將其擊毀或擊傷，空軍宣布周邊禁飛，攔截進入禁航區的外國飛機，這時適時加入心理戰，供人道主義救援物資，獎勵起義軍民，寬恕放棄抵抗的軍人，這時戰爭就差不多可以結束了，再發起登陸就輕而易舉了。

五：結語

目前解放軍的優勢是掌握著戰爭主動權，什么時間打，怎么打，用什么作戰方式，用什么武器，打哪些目標和怎么登陸，對手都沒有選擇權，只能被動挨打，沒有任何還手之力，

美軍也同樣無法擺脫被動處境，軍事力量對比沒有勝算，海軍又無法進入1000公里外，處于劣勢的戰斗機又奪取不了制空權，島上的機場港口又無法輸入援助，只能在外圍吶喊助威，

只要解放軍只在外圍遠程打擊，就是不上島，拖上幾個月，島內開始求談判了，美軍還能怎么辦，雖然時間有點長，但大大減少了軍人和平民傷亡，也不失為一個好選擇，當然，以上只是個人看法。