來(lái)源：一個(gè)壞土豆 ( ID：iamhtd )

近期，中國(guó)表示中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路的可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開(kāi)展踏勘。

如果有人認(rèn)為印度是一個(gè)滑稽搞笑、無(wú)足輕重的國(guó)家，他大概率是大國(guó)國(guó)民，比如是中國(guó)人。

1947年，印度誕生，由一個(gè)地理名詞真正成為了一個(gè)國(guó)家，總理尼赫魯就野心勃勃的說(shuō)：

印度不可能在世界上扮演一個(gè)二流角色，要么成為一個(gè)超級(jí)大國(guó)，要么銷(xiāo)聲匿跡。

印度從來(lái)不以被英國(guó)殖民與創(chuàng)造為恥，因?yàn)樗徽Q生就繼承了英國(guó)的遺志，尼赫魯制定了「大印度聯(lián)邦計(jì)劃」，公開(kāi)說(shuō)到：

小的民族國(guó)家注定要滅亡的，它可以作為文化上的自治區(qū)茍延殘喘，但不能成為獨(dú)立的政治單位。

這就是和當(dāng)今的國(guó)際秩序唱反調(diào)，要知道美國(guó)都不敢這么說(shuō)，好歹要裝一下燈塔的樣子，印度卻說(shuō)彪悍的實(shí)力不允許裝×，它有責(zé)任去「保護(hù)」周邊的小國(guó)。

預(yù)先征服世界，必先征服南亞。印度是這么說(shuō)的，也是這么做的，吞并錫金、拿下克什米爾三分之二、侵占果啊地區(qū)、控制不丹......從1947年到今天強(qiáng)取豪奪了大約12萬(wàn)平方公里的土地，二戰(zhàn)結(jié)束后還沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家敢像印度公開(kāi)這么干的。

你覺(jué)得印度不行？人家可認(rèn)為自己是宇宙第一強(qiáng)國(guó).......

面積全球第6、人口全球第2、經(jīng)濟(jì)總量全球第5、擁核國(guó)家，還是前全球霸主大陰帝國(guó)的繼承者、庶長(zhǎng)子........

在南亞等國(guó)家看來(lái)，印度已經(jīng)是妥妥的「超級(jí)大國(guó)」。

擴(kuò)張的野心從未停止，印度的下一個(gè)目標(biāo)是尼泊爾，拿下尼泊爾，印度就可以更好的「繼承大英帝國(guó)的遺愿」，去威脅中國(guó)的邊界，實(shí)現(xiàn)所謂的麥克馬洪線。

尼泊爾只有3000萬(wàn)人口，300億美元的經(jīng)濟(jì)總量，都不到印度零頭的零頭，是全球最貧窮的國(guó)家之一。

尼泊爾的領(lǐng)土面積大約為14.7萬(wàn)平方公里。

為什么說(shuō)大約呢？

1814年，英國(guó)入侵尼泊爾，遭到了悍勇的廓爾喀步兵反擊，英國(guó)雖然憑借數(shù)量與武器優(yōu)勢(shì)取得了一定的進(jìn)展，但依然無(wú)法拿下整個(gè)尼泊爾，雙方簽署協(xié)議，尼泊爾割讓了大約1/3的領(lǐng)土給英國(guó)。

1947年英國(guó)退出南亞地區(qū)，尼泊爾想找印度把原來(lái)的土地要回來(lái)，印度說(shuō)什么你的土地，那都是我爸爸給我的遺產(chǎn)........

印度不僅不還土地，還說(shuō)當(dāng)年你們和英國(guó)人簽署的蘇高利條約，不是說(shuō)馬哈卡利河河南邊都是我爸爸的嗎？

這個(gè)河是三角形的啊，怎么能從最南邊算起呢？整個(gè)都是我的！

這片地區(qū)叫卡拉帕尼，地處中印尼三國(guó)交界處，戰(zhàn)略位置非常重要！

1962年中國(guó)對(duì)印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)開(kāi)始，印度被打得兵敗如山倒，倉(cāng)皇撤退的時(shí)候就近通過(guò)了卡拉帕尼地區(qū)，后來(lái)印度越想越覺(jué)得這是個(gè)好地方，想把這里作為進(jìn)攻中國(guó)的前沿陣地，干脆就把這片370平方公里的領(lǐng)土給搶了過(guò)來(lái)，并對(duì)外宣稱這是1814年尼泊爾割讓給英國(guó)的。

邊境糾紛加上印度的狼子野心，尼泊爾一直對(duì)印度很警惕，奈何作為一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家，別說(shuō)沒(méi)有港口，國(guó)境線上被印度三面包圍，根本出不去，另外一個(gè)接壤的國(guó)家就是中國(guó)，卻隔著難以逾越的喜馬拉雅山。

喜馬拉雅有多高，全球14座海拔8000米以上的高峰，10座都在這里。

尼泊爾現(xiàn)在說(shuō)起來(lái)有160多個(gè)貿(mào)易伙伴國(guó)，但大部分的進(jìn)出口都需要在印度的「協(xié)助」下完成，2021年尼泊爾和印度的進(jìn)出口總額為126億美元。

你看這個(gè)數(shù)字沒(méi)多大，但是占據(jù)了尼泊爾外貿(mào)總額的75%以上，印度是妥妥的第一大貿(mào)易伙伴。

而中尼之間的貿(mào)易額只有30億美元，是第二大貿(mào)易伙伴。

不是尼泊爾有多喜歡印度貨，而是他能有啥辦法？

尼泊爾要出口，都必須要使用印度的港口，否則全部空運(yùn)過(guò)來(lái)，物流費(fèi)都付不起。

而尼泊爾到印度的邊境線上都是平原，交通便利，很多公路還都是印度人過(guò)來(lái)投資修建的，尼泊爾到印度首都新德里的距離只有300多公里，開(kāi)車(chē)三個(gè)小時(shí)就能到達(dá).....

一邊是平原，一邊是全球最高山脈。

不過(guò)，1975年，印度吞并錫金的時(shí)候，正是美蘇冷戰(zhàn)的高峰，美國(guó)和蘇聯(lián)都不想得罪印度，加上我們當(dāng)時(shí)的特殊情況，讓印度撿了個(gè)漏，今天它如果還想和幾十年前一樣隨意擴(kuò)張，已經(jīng)是不可能的了。

不能吞并，印度的手段就是逐漸控制。

印度控制尼泊爾的手段，和控制不丹差不多。

尼泊爾國(guó)內(nèi)80%的人從事農(nóng)業(yè)，因?yàn)槿狈A(chǔ)設(shè)施和原始積累，工業(yè)一直發(fā)展不起來(lái)，燃油、燃?xì)狻⑺幤贰⒒省⒚禾康然A(chǔ)產(chǎn)品很多都依賴印度的進(jìn)口。

而印度非常的雞賊，只向尼泊爾出口成品，而不向尼泊爾出口設(shè)備和技術(shù)，用意非常明顯就是讓尼泊爾始終無(wú)法擺脫印度。

也因?yàn)榭刂屏说慕?jīng)濟(jì)，印度在尼泊爾政府中安插了大量的親印派。

除此之外，印度的另一個(gè)殺手锏就是向南亞其它國(guó)家進(jìn)行移民，在幾十年的時(shí)間里，印度北方邦人口持續(xù)不斷的進(jìn)入尼泊爾，形成了一個(gè)新的族群，馬德西人。

到今天，馬德西人總數(shù)達(dá)到了600萬(wàn)人口以上，占據(jù)了整個(gè)尼泊爾的20%，這幫人從始至終就認(rèn)為自己是「印度人」，并抱團(tuán)形成了相當(dāng)大的影響力。

一來(lái)控制了20%的人口，二來(lái)控制了經(jīng)濟(jì)，印度已經(jīng)視尼泊爾為自己的囊中之物，尼赫魯剛上臺(tái)，就明目張膽的說(shuō)：尼泊爾的外交政策必須由印度來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)，任何國(guó)家想向尼泊爾伸手，就是在挑戰(zhàn)印度。

1988年，尼泊爾找印度買(mǎi)「戰(zhàn)略性武器」，印度說(shuō)你要武器做什么，有啥事不是有我保護(hù)你嗎？

尼泊爾沒(méi)有辦法，想「悄悄」的找中國(guó)買(mǎi)，很快就被印度在政府中的「眼線」發(fā)現(xiàn)了，印度勃然大怒，認(rèn)為尼泊爾懷有二心，馬上進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)封鎖，所有的燃?xì)饷禾咳拷\(yùn)，關(guān)閉了15個(gè)邊境貿(mào)易點(diǎn)中的13個(gè)，同時(shí)讓馬德西人趁火打劫去挑事......

尼泊爾的經(jīng)濟(jì)很快就繃不住了，只好向印度服軟。

所以，幾十年來(lái)，印度是有恃無(wú)恐的欺凌尼泊爾。

1955年的時(shí)候，印度和尼泊爾簽署了「柯西河條約」，在柯西河上修建水壩灌溉兩國(guó)的農(nóng)田，7年之后水壩修好，尼泊爾一看傻眼了，這項(xiàng)工程可以灌溉近100萬(wàn)公頃的印度農(nóng)田，到了尼泊爾那邊，由于印度工程師的「巧妙」設(shè)計(jì)，只能灌溉2.5萬(wàn)公頃左右.......

相當(dāng)于在尼泊爾修了個(gè)印度的工程。

加上印度工程師搞的都是豆腐渣工程，這個(gè)水壩動(dòng)不動(dòng)就「失修」，導(dǎo)致洪水泛濫，讓尼泊爾受災(zāi)，2008年8月，水壩決堤，大約20萬(wàn)印度人受災(zāi)，但是卻有80萬(wàn)人尼泊爾家園被淹了.........

這樣的行為數(shù)不勝數(shù)，尼泊爾人恨得直咬牙。

印度這樣的做法，就是心胸狹窄得可憐，雞腸小肚，眼光狹窄得還不如土邦里面的地主老財(cái)。

中國(guó)發(fā)展起來(lái)后，是真心實(shí)意的希望周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)都好起來(lái)，幫助其他國(guó)家興修水利、修橋補(bǔ)路，拉更多的國(guó)家加入一帶一路，成立上合組織，是希望大家一起騰飛.....

印度可不這么想，這貨是生怕自己的領(lǐng)國(guó)見(jiàn)了世面，想的是：你日子過(guò)好了，眼光高了，我怎么控制你？

印度獨(dú)立后，尼赫魯是印度國(guó)大黨的領(lǐng)袖，就在尼泊爾扶植尼泊爾國(guó)大黨，想更加全面的控制尼泊爾，可尼泊爾國(guó)大黨實(shí)在不爭(zhēng)氣，搞了幾十年，啥名堂都沒(méi)搞出來(lái)，越搞越衰。

尼泊爾一直都是君主制的國(guó)家，在2008年通過(guò)議會(huì)斗爭(zhēng)取的了決定性的變化，尼泊爾共產(chǎn)黨牽頭的「七黨聯(lián)盟」正式宣布成立尼泊爾聯(lián)邦民主共和國(guó)。

這一幕讓印度非常不爽，認(rèn)為尼泊爾居然沒(méi)有「提前和自己打招呼」，于是故技重施，首先讓馬德西人借口自己的訴求沒(méi)有得到尊重，尼泊爾南邊沒(méi)有為馬德西人成立專門(mén)的「自治邦」，馬上就鬧騰了起來(lái)。

印度借口局勢(shì)不穩(wěn)定，隨即又對(duì)尼泊爾實(shí)現(xiàn)了全面「禁運(yùn)」，給「七黨聯(lián)盟」給了一個(gè)嚴(yán)厲警告，對(duì)尼泊爾造成了重創(chuàng)。

2015年4月，尼泊爾的博克拉發(fā)生了8.1級(jí)大地震，造成了近3萬(wàn)人的傷亡。印度趁火打劫，再次關(guān)閉了對(duì)尼泊爾的油料供給，使尼泊爾的境況雪上加霜。

但是這一次，情況終于發(fā)生了改變。

中國(guó)排除萬(wàn)難，給尼泊爾送去了大批物資，同時(shí)還派遣了數(shù)支工程隊(duì)，參與救援和災(zāi)后重建。

最終硬是讓尼泊爾扛住了印度的「經(jīng)濟(jì)制裁」，這種結(jié)果與強(qiáng)烈的反差，讓尼泊爾人堅(jiān)定了與中國(guó)合作，擺脫印度制約的想法。

其實(shí)，在1967年中尼公路就建成通車(chē)，全長(zhǎng)861公里，這條路北起拉薩，經(jīng)曲水、日喀則、聶拉木，經(jīng)樟木口岸過(guò)友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國(guó)，終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿都。

這對(duì)尼泊爾擺脫印度的控制意義非常重大。只要腰桿子硬一點(diǎn)，就在兩年后，尼泊爾便要求印度撤出駐扎在加德滿都的代表團(tuán)，以及尼印兩國(guó)的邊境哨所人員。

但是，公路一來(lái)運(yùn)力有限，二來(lái)中國(guó)跟尼泊爾接壤的地區(qū)，是交通條件和經(jīng)濟(jì)能力最不發(fā)達(dá)的高原地區(qū)，所以在對(duì)尼泊爾的影響力上，中國(guó)仍然遠(yuǎn)不及印度，印度依然可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)制裁打擊尼泊爾。

可是從2015年開(kāi)始，伴隨尼泊爾的不斷靠攏，中國(guó)開(kāi)始越來(lái)越積極的對(duì)尼泊爾進(jìn)行各項(xiàng)「援建」。

2016年，中國(guó)允許尼泊爾進(jìn)入天津、深圳、連云港、湛江的港口，2018年又?jǐn)U展了蘭州、拉薩、日喀則三個(gè)陸港。

2017年，在尼泊爾的申請(qǐng)下，加入了中國(guó)一帶一路。

同時(shí)，中國(guó)對(duì)尼泊爾的工業(yè)化進(jìn)行進(jìn)行了各種支持：

在水電能源上，中國(guó)在尼泊爾建設(shè)了包括費(fèi)魯、上馬相迪A、塔莫、拉蘇瓦·布特克西、上塔馬克西等大大小小數(shù)個(gè)水電站，以及剛剛投產(chǎn)發(fā)電的馬里古伊那水電站。

在交通建設(shè)上，援建了尼加德滿內(nèi)環(huán)公路、尼阿尼哥公路、合作了喜馬拉雅航空公司、2020年又建成了博卡拉機(jī)場(chǎng)；

在工業(yè)園上，落成了中尼友誼工業(yè)園、中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū).......

在中國(guó)的幫助下，尼泊爾「看到了」更大的世界。

這樣做的意義是什么呢？

我們看一則消息，2020年中印沖突時(shí)，大批尼泊爾軍隊(duì)進(jìn)入達(dá)科特、錫安庫(kù)、布拉漢德奧、卡特巴嘎德等13個(gè)「爭(zhēng)議地區(qū)」收復(fù)失地，同時(shí)建立起15個(gè)哨所，全部部署武裝部隊(duì)，防止印度軍隊(duì)反撲。

尼泊爾一句收復(fù)了335平方公里的土地.....

這讓印度勃然大怒，隨即派遣軍隊(duì)與尼泊爾對(duì)峙，更在之后發(fā)生軍事摩擦，共造成1人死亡，2人受傷。

尼泊爾守住了收復(fù)的領(lǐng)土，國(guó)家重新繪制了地圖，....過(guò)了一個(gè)月后，賊心不死的印度又派一架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)越界入侵尼泊爾，發(fā)起突襲。

可是印度的航空技術(shù)實(shí)在太爛，飛機(jī)被尼泊爾防空部隊(duì)給擊落了，飛行員也被抓了。

當(dāng)然，尼泊爾收復(fù)自己的國(guó)土，這和中國(guó)「沒(méi)關(guān)系」，只是尼泊爾醒悟了：

我為啥要被你控制和欺負(fù)了？

之后一直到現(xiàn)在，尼泊爾和印度一直在軍事對(duì)峙，而印度這個(gè)時(shí)候還真不敢和尼泊爾大動(dòng)干戈。

你可能說(shuō)，印度的國(guó)力是尼泊爾的100倍，為什么不直接出兵啊？

要回答這個(gè)問(wèn)題，我們看看最近又發(fā)生了一系列的事情：

2020年6月，尼泊爾再度增兵1000名到以上地區(qū)加強(qiáng)防衛(wèi)；

也就在同一時(shí)間，尼泊爾停止了和美國(guó)的千年挑戰(zhàn)計(jì)劃，并正式通知美國(guó)；

還有，最近的佩洛西竄訪時(shí)間，尼泊爾很快發(fā)出申明，堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)的原則；

以上，不知道你看出點(diǎn)啥沒(méi)有.......

而這次的鐵路，將是穿越喜馬拉雅的隧道，直達(dá)尼泊爾首都加德滿都，讓尼泊爾的運(yùn)輸能力提升10倍以上，將讓他嵌入一帶一路，成為尼泊爾破局的真正開(kāi)始。

要橫貫全球最高山脈，難度可想而知，但是對(duì)于今天的基建狂魔來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是可以完成的，畢竟1967年我們就翻越了喜馬拉雅山上修建了中尼公路。

從經(jīng)濟(jì)意義上來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)可以說(shuō)非常微小，即使尼泊爾的經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)5倍，沒(méi)個(gè)10年時(shí)間投資也收不回來(lái)，但是從戰(zhàn)略意義上來(lái)說(shuō)，就太大了！

有了這條道路，尼泊爾就不會(huì)動(dòng)輒被印度制裁，有了對(duì)抗印度的基礎(chǔ)，同時(shí)給不丹做一個(gè)「好榜樣」。

更重要的是，從加德滿都到新德里，是毫無(wú)阻隔的平原，距離不到400公里！

也就是說(shuō)，不用飛機(jī)，最快抵達(dá)時(shí)間不會(huì)超過(guò)3個(gè)小時(shí)！

這將是懸在印度頭上的達(dá)摩克里斯之劍，印度每次在想妄圖稱霸南亞的時(shí)候，再想尋釁滋事的時(shí)候，都要摸下自己的脖子夠不夠硬了。