三機(jī)同框，這個(gè)“胖妞”啥來頭？

作者 :正文注明 2022-08-26 18:43:13 圍觀 : 次評(píng)論

來源公眾號(hào)：俠客島
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8月24日，在吉林長(zhǎng)春舉辦的2022空軍航空開放活動(dòng)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)空軍發(fā)言人展示了一張照片：運(yùn)油-20、殲-20、殲-16“三機(jī)同框”，新列裝的運(yùn)油-20正在空中給兩架殲擊機(jī)加油。

“三機(jī)同框”，挺有看頭。

“三機(jī)同框”照片（圖源：環(huán)球網(wǎng)）

一

中國(guó)軍事新聞一向惜字如金。今年的航空開放活動(dòng)，空軍殲-20、運(yùn)-20、運(yùn)油-20等“20系列”戰(zhàn)機(jī)將集中亮相，展現(xiàn)空軍“奮斗強(qiáng)軍·奮飛十年”的建設(shè)發(fā)展成就，讓強(qiáng)軍夢(mèng)“飛入尋常百姓家”。

看到“三機(jī)同框”的照片，軍迷島友該會(huì)心一笑：現(xiàn)在的“三機(jī)”能變成三個(gè)機(jī)種的合成大編隊(duì)出擊，殲-20負(fù)責(zé)“踹門”，“炸彈卡車”殲-16負(fù)責(zé)清掃，說不定后頭還跟著“轟”字頭的戰(zhàn)機(jī)呢。

那照片里的“大家伙”運(yùn)油-20呢？當(dāng)然也不是打雜的。

近年來，中國(guó)空軍進(jìn)入快速發(fā)展期，從“國(guó)土防空型”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略軍種邁進(jìn)，從殲-10、殲-11、殲-16、殲-20，到空警-2000、空警-200、空警-500、空警-600，還有被各種“魔改”的“六爺”（轟-6），單說哪個(gè)都足夠抓人眼球。

不過，軍迷們?cè)缫哑炔患按按吒薄?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">這不，就在大家對(duì)“轟-X”“殲-X”千呼萬喚的時(shí)候，空軍還把“胖妞”運(yùn)油-20的出場(chǎng)搞得非常隆重。

別覺得這“胖妞”名號(hào)聽起來不如“飛鯊”“鶻鷹”拉風(fēng)，它可是名副其實(shí)的大國(guó)重器。

運(yùn)油-20和殲-16開展海上方向空中加油訓(xùn)練。圖源：新華社

二

對(duì)國(guó)土防空型空軍而言，作戰(zhàn)飛機(jī)當(dāng)屬首要，其次是對(duì)地支援機(jī)，然后是預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)。但要發(fā)展攻防兼?zhèn)湫蛻?zhàn)略空軍，轟炸機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)就成了“門檻機(jī)種”，空中加油機(jī)更是關(guān)鍵一環(huán)。

道理很簡(jiǎn)單：要進(jìn)行國(guó)土防空作戰(zhàn)，只需考慮派啥飛機(jī)去前線。可要想攻防兼?zhèn)洌蔷偷每窟\(yùn)輸機(jī)和空中加油機(jī)。

當(dāng)年，中國(guó)的軍機(jī)到南海南部執(zhí)行任務(wù)，滯空時(shí)間只有幾分鐘。那時(shí)，大家做夢(mèng)都想擁有空中加油技術(shù)。所幸，中國(guó)空軍隨后裝備了由轟-6改造的加油機(jī)轟油-6，使中國(guó)遠(yuǎn)程奔襲和綜合空中作戰(zhàn)能力有了極大提高。

只不過，“六爺”是“爺”字輩，逃不掉自然規(guī)律——太老，也太小。作為轟炸機(jī)改型，轟油-6最大起飛重量75.8噸，最大載油量37噸，可供輸油量18.5噸，效率不高。給殲-10這種“小飯量”戰(zhàn)機(jī)加油，一次能加滿6架；可要給殲-11改型或殲-16這種內(nèi)部油量超萬升的戰(zhàn)機(jī)喂飯，2架都喂不飽，更別說兼顧“飯量”更大的預(yù)警機(jī)了。

這也沒法子，畢竟轟炸機(jī)設(shè)計(jì)之初優(yōu)先考慮突防作戰(zhàn)，運(yùn)油不是專長(zhǎng)。就算事后改裝，也拆不了飛機(jī)承重結(jié)構(gòu)和必要通道，因?yàn)橛凸抻凶约旱墓潭ㄐ螤睢＾Z-6改加油機(jī)后，只能用炸彈艙的狹窄空間載油，浪費(fèi)不少地兒。

轟油-6（圖源：中國(guó)軍網(wǎng)）

三

經(jīng)過漫長(zhǎng)等待，“胖妞”終于上線。據(jù)中國(guó)空軍介紹，運(yùn)油-20可有效增強(qiáng)航空兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力，還可擔(dān)負(fù)與運(yùn)-20相同的空中投送任務(wù)。

從數(shù)據(jù)看，運(yùn)油-20最大起飛重量約200噸，載重量約60噸，徹底擺脫了轟油-6用炸彈艙載油的窘迫。

既然改裝自運(yùn)輸機(jī)，“胖妞”無論是運(yùn)輸效率、滯空時(shí)間還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)、載油實(shí)力，都沒的挑，不僅能為各種帶有受油裝置的戰(zhàn)斗機(jī)加油，還能給預(yù)警機(jī)、特種機(jī)進(jìn)行空中加油，極大提升空軍作戰(zhàn)體系前伸能力。

部署攻防兼?zhèn)洌l(fā)揮戰(zhàn)略威懾，有了“胖妞”就有底！

要想降低風(fēng)險(xiǎn)概率，作戰(zhàn)編隊(duì)就得盡可能壓縮出動(dòng)的飛機(jī)數(shù)量。比如一個(gè)真正進(jìn)行戰(zhàn)略作戰(zhàn)任務(wù)的大編隊(duì)，可能包括護(hù)航的作戰(zhàn)飛機(jī)、支援的預(yù)警機(jī)、電子站飛機(jī)、突擊轟炸機(jī)或者殲擊機(jī)，如果派十幾架運(yùn)油-20跟著，從安全性和經(jīng)濟(jì)性來講就不劃算，供應(yīng)燃料的運(yùn)輸機(jī)載重如果可以更大，當(dāng)然更理想。

運(yùn)油-20對(duì)于提高我軍遠(yuǎn)程突擊能力有很大作用，但作為一款200噸級(jí)的運(yùn)輸機(jī)，還處于中型準(zhǔn)戰(zhàn)略行列，跟世界最頂尖機(jī)型仍有差距，供油能力仍有提升空間。正視差距，繼續(xù)努力，未來很可期。

戰(zhàn)略空軍是大國(guó)長(zhǎng)劍，但長(zhǎng)劍不能光有銳利劍鋒，更要有堅(jiān)實(shí)“劍鋏”，這是大國(guó)標(biāo)配。

文/千里巖

編輯/點(diǎn)蒼、綾波

標(biāo)簽胖妞來頭

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