報復來了?克里米亞大橋爆炸,俄軍補給線被切斷,烏:這只是開始
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上個月,“北溪”1號和2號天然氣管線發生爆炸,引發輿論嘩然,事后瑞典方面著手對事件展開調查,卻不讓“北溪”管線運營方俄羅斯參加,引起后者的強烈不滿。
近日,瑞典公布了初步調查結果,基本認定是人為導致,可幕后黑手是誰還是沒說,等于調查了個寂寞,然而一波未平一波又起,近日又發生了件讓莫斯科頭疼的大事。
綜合多家媒體的報道,在8日當天上午,連接克里米亞半島的重要基礎設施克里米亞大橋發生爆炸事故,導致至少7列油罐車起火,不僅如此,爆炸還造成部分橋梁垮塌,幸運的是截至目前,事故還未發現有人員傷亡的情況。

據悉,克里米亞大橋全長近20公里,建造于“克里米亞事件”之后不久,并在2018年實現通車,由于當時俄烏兩國關系已徹底惡化,該橋梁地理位置又極為敏感,為了確保不會在沖突中遭到破壞,這座耗資數十億美元修建的大橋,號稱能抵御核打擊。
當然了,現在應該沒人關心克里米亞大橋的歷史和具體的參數,大家最想知道的是為什么會發生爆發,背后有沒有陰謀,以及后續的影響會是什么。
按照俄國家反恐委員會的說法,爆炸是由一輛卡車引起的,而普京已經下令政府部門成立專門的委員會負責此事,那么從這個角度看,爆炸應該是起普通的意外事故。

但問題哪有如此簡單,俄新社指出,克里米亞大橋是因為遭到導彈襲擊,所以才發生火災,關于該說法,克里米亞地方官員不置可否,他們表示基輔方面應該就此事承擔責任。
更為撲朔迷離的是,烏總統辦公室主任揚言,這起事件只是個開始,所有非法事物都會被摧毀,烏空軍賬號則發文叫囂,一切都將屬于烏克蘭。雖然沒有明確說明就是自己干的,但挑釁的意味十分明顯,所以俄媒認為,基輔的表態,等于承認對襲擊克里米亞大橋負責。
事實上,上述說法并非空穴來風,俄烏沖突爆發之后,烏軍曾多次表示,他們正計劃炸毀這座大橋,并且已將其列為“頭號目標”。

不過,僅憑這些就能認定該事件是基輔所為嗎?倒也不能那么快下結論,原因很簡單,烏克蘭雖有作案動機,卻未必有動手的能力。克里米亞大橋周邊均被俄羅斯掌控,且部署有重兵,烏軍想潛伏進去搞破壞,是非常困難的。
最簡單的方法是,使用導彈進行攻擊,但烏軍似乎缺乏這種可實施遠程打擊的武器。因此,基輔急著表態,不排除是為了蹭熱度,以及向俄羅斯展示自己有進行反擊的能力,進而造成威懾效果。
當然了,在調查結果出爐前,一切皆有可能,如果最后查明確實是基輔所為,那事情就嚴重了,俄羅斯必然會猛烈報復,到時候戰爭規模還得升級。

目前克里米亞大橋已暫停通行,意味著俄軍通過此地向克里米亞,以及烏東前線運輸補給的后勤線路被切斷,盡管莫斯科制定了緊急預案,并做好啟動輪渡的準備,可運輸效率肯定會受到影響。
最新消息顯示,當地交通封鎖將持續到10月底,這么長的時間,足以左右俄烏沖突形勢。俄軍之所以在戰爭中失利,打得極其艱難,很重要一個原因是后勤保障不行,現在的情況無疑雪上加霜,或對聚集在赫爾松,計劃實施反攻的俄軍造成困擾。
由此可見,此事最大的獲利者無疑是烏克蘭,隨著烏東四地并入俄羅斯,未來戰爭局勢會更加復雜和瞬息萬變,究竟會往哪個方向走我們可拭目以待。
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