原創:天涯補刀
來源微信公眾號:天涯時事
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距離我們上次寫日本僅僅過去一個月,日元匯率再次出現大幅度的貶值。目前,日元兌美元的匯率已經跌破150,這是自1990年以來,日元兌美元匯率首次跌破150,創32年來的新低。日元在2022年10個月時間內貶值了30%,在一年多時間內貶值了50%,這種走勢哪是發達國家貨幣的走勢?這分明的土耳其、阿根廷等發展中國家貨幣的走勢,分明是第三世界“香蕉國家”的貨幣走勢!

這個匯率還是日本央行干預的結果(日本政府9月為干預匯率支出了近200億美元),如果日本央行不大量拋售美元買入日元,日元的貶值幅度將會更大。假設我有100萬日元,這時我就喊道:“我有100萬日元,我想換成美元,100萬日元換1萬美元,誰換?”如果這個時候有人和你換,那么100萬日元就等于1萬美元,匯率就是100。但是,假如手中有美元的人都覺得按照這個匯率和你換日元不劃算,那么他們就不會和你換,這時你想要換到美元就必須降價,就得喊:“我有100萬日元,想換1萬美元,有人換嗎?沒人換,那換9000美元!什么,還沒人換?那換8000美元……”那么,這時日元兌美元的匯率就是200,即200日元換1美元。現在日本的情況就是這樣的,持有日元的人在不計代價的拋售日元,從而導致日元不斷的貶值……但是,由于大量的人不斷拋售日元,導致日元在短期內大幅度的貶值,已經嚴重影響到日本的經濟,所以日本央行只能出手了,動用外匯儲備接盤。但是,小鬼子也很頭疼,因為目前的力度根本就擋不住日元繼續貶值,但是繼續動用外儲干預,那么它的美國爹就可能將其定義為“匯率操縱國”,對其進行經濟制裁。更何況,就算日本動用外匯儲備又能支撐多久呢?一個月外匯儲備減少540億美元,一萬多億美元的外匯儲備又能支撐多久呢?外匯儲備的來源是比較復雜的,但是其最重要的來源之一是貿易。
舉個例子:假設煉鋼只需要鐵礦石和煤炭,而我什么也沒有,于是我就從巴西進口了價值100萬美元的鐵礦石和煤炭,然后煉成鋼鐵賣給美國,賣了200萬美元。
美國人給我200萬美元,我得拿著它給工人發工資啊。但是,由于中國的合法貨幣是人民幣,給工人美元,他們是沒有辦法使用的。于是,我就只能把這200萬美元換成人民幣。現在央行把老百姓存在它那的人民幣換成美元了,成為外匯,儲存了起來,你說外匯儲備是誰?
所以,大家記住了:外匯儲備不是國家的錢,是老百姓的錢。
當然了,外匯不僅僅來源貿易,還有外商的投資和服務——美國人拿著美元到日本投資,那也成為外匯的一部分。
我們不得不承認,以前小鬼子的制造業確實非常強大,它從其它國家大量進口原材料,生產制造出大量的電視、冰箱、彩電和汽車等,然后高價賣出去,賺了大量的美元,那些美元就構成了外匯儲備。
賺100元,花80元,這叫做“順差”;賺100元,花100元,這叫做“平衡”;賺100元,花120元,這叫做“逆差”。
以前日本的制造業還是不錯的,每年賺的錢要比花的錢多那么點,所以外匯儲備不斷地增加。但是,現在日本花的錢比賺的錢多,所以只能花以前存的錢了,這就導致了外匯儲備的下降。大家看下面的圖:日本的外匯儲備在9個月的時間內下降了近1600億美元,其中貿易逆差是非常重要的一個原因。
那么,問題就來了:日本賺錢的能力為什么會越來越差呢?
以前日本的制造業非常厲害,什么家電、手機、相機、汽車制造技術都非常好,大量對外出口,賺了很多錢。但是,隨著中國的不斷發展,現在日本的家電、手機、相機等,幾乎全軍覆沒了。我們給大家看個圖:上世紀90年代,日本處于巔峰期,每年出口的電信設備金額就達到了175億美元。但是,現在僅剩25億美元了。
上世紀90年代的時候,我們的電信設備出口幾乎為0,但是現在我們的電信設備出口達到了2000億美元。
日本的家電、手機、相機等市場份額全部被中國搶走了,為什么日本的GDP沒有下降那么多呢?
答案很簡單:中國人依靠出口賺了大量的錢,大家有錢以后自然要買車了,而日本汽車質量非常好,所以很多中國人就購買了日本的汽車,支撐了日本的經濟。
目前,日本汽車制造業占日本工業產值的40%,每10個勞動人口中就有1個人從事汽車制造,所以只要干掉日本的汽車制造業,那么日本就徹底完蛋了。
很顯然,日本的汽車制造業也在遭受中國、美國和歐洲的全面圍剿。
其中最重要的一個原因就是:日本的汽車制造業正在受到了滅頂打擊!
按照正常道理:由于很多人有“戀舊”情節,所以一種新商品代替落后商品的過程是緩慢的。比如,我一直用VIVO手機,習慣了它的外觀、操作系統等,所以每次換手機的時候,即使有更好的手機可選擇,我依舊還買VIVO的。
同樣的道理,由于日本汽車曾大量占據中國市場,所以很多買日本車的人在換車的時候也會做出類似的選擇。但是,不管怎么說,日本在汽車制造上已經開始落后了,尤其是隨著新能源汽車的崛起,對日本的汽車制造發起了毀滅性的打擊。原本日本的汽車制造可以緩慢地沒落下去,但是2020年突如其來的疫情和2022年俄烏戰爭的爆發,極大加速了這一進程。
目前,新能源汽車替代傳統燃油車已經成為不可逆轉的大勢,而且替代速度越來越快!但是,日本的新能源汽車已經缺席了這場饕餮盛宴!2022年1-8月,中國新能源汽車銷量排名前20的車企中,沒有一家是日本的企業。
現在日本的車企也就靠著一些所謂的“老客戶”在死挺,但是改變不了日本車企日益失去市場的現實!就像俄羅斯的支柱產業是石油和天然氣一樣,日本也就剩汽車行業在支撐它的經濟了,沒有了汽車行業的支撐,日本經濟正在以肉眼可見的速度快速下滑!目前,中國和美國正在全力推進新能源汽車、歐洲也制定了2035年前全面淘汰燃油車的目標……

試想:如果你是一個日本人,你手中有大量的日元,這個時候你會怎么做?
不僅僅日本人會跑路,在日本投資的外國資本也必然會加速跑路,因為跑慢了,就可能被埋在日本了。除了因為美聯儲持續加息、日本卻不加息外,更重要的一個原因就是:疫情、俄烏戰爭極大地加快了新能源汽車的發展,而汽車是日本目前最重要的支柱產業,對日本的經濟產生了嚴重的沖擊。有美國經濟學家戲稱,日本動作片足以讓它50年內不爆發經濟危機。兩年后,記者在街頭采訪你,問道:請問,日本的哪些商品是讓你印象深刻、值得你購買和消費的?
雖然不會發生經濟危機,但已經沒有任何力量能改變日本一天天爛下去!朝鮮說過這樣一句話:這個地球上最缺德的國家,那就是日本。俄羅斯說過這樣一句話:同所有鄰國關系都不好的國家,就是日本!
日本周邊有四個鄰國,分別是中國、韓國、朝鮮和俄羅斯。
中國和日本在近現代有深仇大恨,對于所有中國人來說,甲午戰爭、侵華戰爭之仇永世難忘,這個仇不報回來,心頭之恨永世難解;日本和朝鮮、韓國之間的仇恨就更加深了,由于日本是一個島國,自然資源潰泛,所以從古代開始,日本就多次入侵朝鮮半島,在近現代,日本更是將朝鮮半島變成了自己的殖民地,對其進行殘酷的剝削和屠殺。俄羅斯和日本之間的仇恨主要在二戰后,二戰后日本戰敗,原蘇聯吞并了日本的北方四島,直到現在日本還不斷的想要找俄羅斯要回這四個島,而俄羅斯拒絕談判,所以直到現在雙方還未簽訂《和平協議》。
按照目前這個趨勢下去,要不了幾年,日本將會從發達國家返回到發展中國家!