斷人財(cái)路后，怎樣做朋友？

作者 :正文注明 2022-10-26 22:43:08 圍觀 : 次評(píng)論

來源：大樹鄉(xiāng)長(ID：dashuxiangzhang)

有朔爾茨自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎？

反正德國現(xiàn)任總理朔爾茨樂不起來。

俄烏沖突仍看不到盡頭，俄歐脫鉤已成既定事實(shí)，中歐投資合作又曾一度中止，與之相對(duì)的，地緣安全、政治穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，個(gè)個(gè)目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)。

至此，默克爾時(shí)代留下的三大政治遺產(chǎn)——新明斯克協(xié)議，北溪二號(hào)與中歐投資協(xié)議均被霍霍干凈。

家底再厚，也禁不住如此折騰啊。

政客們可以無腦拱火家門口的戰(zhàn)爭(zhēng)，可以輕言放棄俄羅斯的廉價(jià)能源，因?yàn)樗麄儾恍枰獮榇酥Ц冻杀荆炊軓闹袚频胶锰帯?/p>

那誰來承擔(dān)后果？

企業(yè)承擔(dān)供應(yīng)鏈中斷的后果，民眾不得不忍受持續(xù)攀升的通脹。俄-歐體系崩潰的代價(jià)就是能源、原材料成本大幅上升，產(chǎn)業(yè)長期競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)下降。

于是今年1-8月，歐盟對(duì)華投資增長123.7%；于是高技術(shù)制造業(yè)外商投資增速從2021年的10.7%躍升到2022年的33%，而這來主要自于歐洲制造業(yè)。

當(dāng)政治家們不能為這個(gè)國家遮風(fēng)擋雨了，資本自己就會(huì)用腳投票。

當(dāng)資本受損就會(huì)帶著產(chǎn)業(yè)出逃，產(chǎn)業(yè)出逃就會(huì)帶走就業(yè)崗位，協(xié)議擱置可以重新再談，產(chǎn)業(yè)撤離往往就很難回來了。

德國以制造立國，政客憑選票立身，既失制造業(yè)，又不得民心，這是動(dòng)搖根本了。

所以德國又不得不開始“友華”了。

早知如此何必當(dāng)初呢？

回想去年，歐洲議會(huì)因?yàn)楦鞣N莫須有的議題而暫停中歐投資協(xié)定的批準(zhǔn)進(jìn)程，帶著傲慢自以為拿捏住了中國，可是如今回頭來看，這拿捏的到底是中國還是歐盟自己的未來？

讀者朋友們可能不清楚中歐投資協(xié)定的內(nèi)容，先說結(jié)論：

“關(guān)于中歐投資協(xié)定，這是迄今為止中方對(duì)外開放程度最高、市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻最低的經(jīng)貿(mào)協(xié)定，有利于中國，更有利于歐洲。”

這是王毅外長在中歐投資協(xié)議被暫停后說的原話，一點(diǎn)都不委婉，陳述非常直白。

對(duì)歐開放程度有多高、市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻有多低呢？中國在絕大多數(shù)領(lǐng)域取消企業(yè)數(shù)量限制，股本上限或合資企業(yè)要求。

比如德國強(qiáng)勢(shì)的汽車行業(yè)，我們同意取消和淘汰合資企業(yè)規(guī)定。

比如中國一直很謹(jǐn)慎的金融行業(yè)，我們?nèi)∠算y行、證券和保險(xiǎn)交易以及資產(chǎn)管理中的合資企業(yè)規(guī)定和外資股權(quán)上限。

在制造業(yè)上，我們基本允許德國的全面進(jìn)入（除極少行業(yè)），而中國沒有與任何其他合作伙伴做出如此深遠(yuǎn)的市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾。

我們甚至還承諾約束國有企業(yè)行為，必須根據(jù)市場(chǎng)規(guī)則采取行動(dòng)；還將補(bǔ)貼規(guī)則透明化，對(duì)歐盟企業(yè)提供有關(guān)補(bǔ)貼的更多信息以方便他們?cè)u(píng)估影響。

這就是王毅外長為什么說“有利于中國，更有利于歐洲。”

曾經(jīng)唾手可得的東西，如今可不是說給就白給的了。

那朔爾茨是否會(huì)像默爾克一樣，通過這次訪華務(wù)實(shí)地從一個(gè)“反華”派走向“友華”派？

其實(shí)也很難。

不必說朔爾茨在意識(shí)形態(tài)上本就不親近中國，單單說這個(gè)“實(shí)”，朔爾茨時(shí)期的中德和默克爾時(shí)期的中德在利益上也已經(jīng)有明顯的區(qū)分了。

進(jìn)入世界500強(qiáng)的德國企業(yè)主要分布在化工制藥、電氣工業(yè)、可再生能源產(chǎn)業(yè)以及汽車工業(yè)上，可中國今年已經(jīng)超越德國成為汽車出口第二大國，中國的新能源產(chǎn)業(yè)也是風(fēng)頭正盛。

可以說，德國有德國“工業(yè)4.0”，中國有“中國制造2025”，高端制造業(yè)雖然還是比不上德國，但是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐勢(shì)必會(huì)擠占德國工業(yè)的市場(chǎng)份額。

越南出口額超越深圳尚且引起國人擔(dān)憂，何況中國汽車出口超越德國呢？

就像意大利是首個(gè)加入“一帶一路”倡議的G7國家，可是誰還記得90年代意大利無論是民間還是政府均旗幟鮮明的反華排華呢？

為什么？

因?yàn)楸藭r(shí)的意大利是是世界成衣業(yè)中心之一，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上擁有數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)工人，但卻不得不面對(duì)來自中國廉價(jià)鞋帽衣物的沖擊。

而中國在90年代能出口什么？無非也就是襯衣，鞋子，玩具。

中國承接了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移增加了就業(yè)，通過出賣廉價(jià)勞動(dòng)力生產(chǎn)廉價(jià)成衣制品，可意大利的成衣產(chǎn)業(yè)就慘了，大量的中小企業(yè)破產(chǎn)倒閉，工人失業(yè)，要是沒有反華情緒反倒不正常了。

類似的還有西班牙。

作為歐洲制皮業(yè)和制鞋業(yè)中心，在2004年西班牙埃爾切市曾發(fā)生“西班牙燒鞋事件”，大量中國商品被燒，許多溫州鞋商被打。這種明顯的“排外特性”和種族歧視自二戰(zhàn)后在西班牙從未出現(xiàn)過。

這些事件，當(dāng)然可以說是有人惡意煽動(dòng)，但根子上，我想到了一句俗語來解釋：斷人財(cái)路如同殺人父母。

或者換另一種說法：隨著中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中國就是 “發(fā)達(dá)國家粉碎機(jī)”。

所以，隨著中德在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)上的加劇，中德的整體關(guān)系又會(huì)多好呢？

來者是客不是友，并不意味著不能化敵為友。

還是回到中歐投資協(xié)定。

中國看似在協(xié)定中做出了很大讓步，但本質(zhì)其實(shí)是一種“分利”和“分化”。

中國并不是要在高端制造業(yè)上吃獨(dú)食，這個(gè)一是沒必要二是沒能力，所以我們歡迎德國“工業(yè)4.0”，但我們給德國提供了一個(gè)選擇：

工業(yè)4.0就一定要發(fā)生在德國嗎？

德國的企業(yè)在中國可以獨(dú)資設(shè)廠，德國的經(jīng)理和專家不受勞動(dòng)力市場(chǎng)配額限制可在中國自由工作，德國投資者的代表在投資之前可來華自由訪問考察。

你敢放手在中國干，在中國認(rèn)真干，中國這個(gè)市場(chǎng)就會(huì)一視同仁地對(duì)待你，給予你豐厚的回報(bào)，中國“讓天下沒有難升級(jí)的生意”。

這就是分利。

“分化”是什么呢？我們做不到讓所有人喜歡中國，但我們可以盡量去爭(zhēng)取那些可以全球流動(dòng)的資本和精英。

至于其他國家的普通人，我們一不殖民搞奴役，二不顛覆搞破壞，三還提供物美價(jià)廉的中國造供大家享受現(xiàn)代文明的物質(zhì)成果，比起很多大國來說已經(jīng)是仁至義盡了。

前途是光明的，道路是曲折的。過了當(dāng)前的瞿塘峽，往后的長江就會(huì)越走越寬。

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