全國的路燈每晚“免費”開！如此龐大的電費消耗，誰在支付？
當下社會國內基礎設施建設得越來越完善，也讓國內百姓享受到了更為方便且安全的生活條件，比如現在國內城市各條街道都已安裝了路燈，這也讓我們走在黑暗的道路上有了指導的亮光，但也有人發現，在國內很多街道，一到晚上基本上已經沒有什么人通行，但這里的路燈通常一亮就到清晨，此時大家難免會好奇：這種路燈一夜一夜的開，浪費電費由誰來支付呢？
其實我們整個城市都是由電力連接并搭構的，幻想一下，如果一個城市突然斷電，路燈變黑、商場的大屏幕暗掉、紅綠燈也都看不見……這樣的生活將給我們帶來多大的恐懼，但也正是因為有這些電力存在，很難不讓人猜測它們究竟會消耗多少電費。而路燈也是一個城市不可或缺的基礎設施，可一個城市開一夜的路燈究竟要耗費多少電力呢？
想要計算這個問題首先我們需要知道一個路燈每小時要消耗多少電量，還需要清楚一個城市究竟有多少路燈，并了解城市的路燈夜晚照亮多少個小時。
由于不同種類的路燈耗電水平不同，我們就利用平均值來計算，城市的路燈功率通常在150瓦至400瓦之間，我們就取中間值250瓦來計算，一盞路燈照亮一小時大概需要0.25度的電?？上胍嬎闱逡粋€城市究竟有多少路燈也很難，假設按照每個路燈相隔40米來計算，在一條1千米的道路上會設置50個路燈，如果一個城市道路總規模達到1932km，這個城市路東總數就達到96600個。
若按照路燈的亮燈時間為12個小時，這樣一個城市一晚上就要消耗1億度電，一個城市一年在路燈上的電力消耗就多達6000萬。
這個數據可謂是不算不知道，一算嚇一跳，那些看起來不起眼的路燈在為我們照亮每一條回家的路時，卻也消耗著大量的電力，可這些免費為我們服務的路燈所消耗的電費又是由誰來繳納的呢？
國內的路燈大多都是由國家撥款專項統籌建設使用的，它在不同的地方也會有不同的部門及人員專門負責管理。不過能確定的是路燈的耗電費用是無需百姓自己來支付的，這主要是由國家出資來支付，部分城市的路燈是龜公用事業管理局專門負責管理，而這筆錢也是國家開支中的一部分。
至于國家繳納的這份費用則是從財政體系中撥款而來的，它最直觀的收入來源就是稅收。國內大部分財政來源都是稅收，這其中包括多個稅種，而它們也支撐了國家的財政支出。當國家收取這些稅收后會將其應用到公共資源的建設與維護中，這才能讓我們享受到更好的生活和工作、學習環境，利用這種良好的循環體系，讓大家在為國家發展做貢獻的同時，也享受到了國家發展壯大后的福利。
不過并不是所有的路燈都是免費的，像是有一些小區內的路燈就需要業主來支付費用，當然也有一些小區的路燈是歸國家管理的，如何區分它們主要看小區路燈的連接方式，如果小區與市政電網連接，這筆錢就無需住戶自己出，但如果情況相反，物業公司則會把這些費用計入物業費中。
但是我們平時繳納物業費時有一項條款叫作“公共能耗”，公共能耗中就包括公用電費，這種公用電費大多是只用于公用照明的，只是大家在繳納物業費時大多不會在意明細，這也讓我們容易忽略這些繳費細節。
其實正是因為國家設置了這種取之于民用之于民的發展方式，才讓我們能夠享受到更多的福利和待遇，如果說讓我們每個人直接拿錢去繳納各項支出費用，大家可能會心有不滿，但如果采取稅收的方式，大家繳稅時自然是心甘情愿的，而我們所享受的這些公共設施也就不用專門再收取費用了。
就拿這個小小的路燈來說，它雖然不起眼，但是在漆黑的夜晚，有它的存在卻也讓我們的生活有了光亮，讓我們在下班、放學回家的路上不必感到害怕。每一個城市都是由著以小小個光亮所組成的，它們的小小能量聚在一起就是我們能夠迸發出的巨大能量。
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