馬航失聯已經8年,曾拒絕接受252萬賠償的家屬,如今過得怎么樣?
雖然大家都清楚飛機是所有出行工具中發生事故概率最低的交通工具,但這些年來,諸多空難事故的發生還是讓大家對乘坐飛機有了更多的恐懼,尤其是當年馬航MH370的失聯事故,成了全球人心中的一大傷痛,如今距離馬航失聯已有8年,曾經那些馬航失聯者的家屬拒絕252萬賠償款,如今他們過得如何?

任何一國的發展都少不了交通發揮重要推動因素,而航空運輸的出現,也極大方便了我們的生活、提高了全球人的出行效率,現在航空運輸也是跨州出行的一大主要交通方式,可也正因為航空運輸發展繁榮,一旦航班出現哪些事故都將成為國際性的大新聞。
2014年馬來西亞吉隆坡飛往北京的馬航MH370失聯事故發生至今已有8年,從2018年開始,馬航就已經公開宣布停止救援搜索,這對那些失聯者的家屬來說無疑是一場噩耗。

2014年,一個看起來再普通不過的年份、再普通不過的日子和一個再普通不過的班機,就這樣離奇失蹤,那些等待接機的失聯者家屬沒有再能看到親人的身影,起初他們也只是以為飛機延誤了,但幾個小時、一天、幾天、幾年的時間過去了,他們在時間的流逝中不得不接受失聯者生存希望渺茫的事實。
據了解,在這架班機中共有來自13國的227名乘客,這其中包括154名中國乘客,在這場空難發生的第一時間,我國相關部門立刻組織救援力量前往失事區域進行搜尋救援,但遺憾的是一直沒有找到跟飛機失聯有關的任何線索。

8年的時間對于這些失聯者的家屬來說,無疑如同80年一般漫長,和其他空難事故不同的是,各類空難所以有著不同的事故起因,但終究都有最終結果,有時候聽不到是生是死的消息,往往比確定的結果更令人感到難受,那些失聯者家屬既期待聽到失聯者被找到的消息,又害怕那個消息,令自己更加絕望,就是在這種糾結與矛盾的情緒中,他們度過了8年的時間。
而在2018年,有關馬航失聯事故救援搜查宣告停止,那些失聯者家屬的最后希望也就此掐斷,事發之后,馬航也對這些家屬開啟了安撫,當時馬航也提出了對家屬的補償。

據了解在這架飛機失蹤事故確定一個月后,馬航的空難賠償協議就已經啟動,這一協議的亮相也相當于有關航空公司對搜尋救援已經不抱希望,此時各國空難訴訟律師也頻繁的和遇難者家屬接觸,由于在這架飛機上中國的遇難者最多,馬航公司還專門和中國失聯家屬提出了賠償方案,當時馬航不斷提升賠償限額,最終確定給每位失聯者家屬賠償252萬。

有一些失聯者家屬接受了這個悲痛的事實,他們清楚,不管這場事故最終的搜救結果如何,那些人都不具備生存希望了,為了不讓生者的生活在處于悲痛中,他們中的有一些人接受了賠償協議,拿到了這筆賠償款。但還是有一些家屬不希望就這樣不明不白的接受“活不見人,死不見尸”的結果,他們遲遲不肯同意賠償協議,仍然堅持前往馬航分公司表示抗議,希望相關公司可以繼續進行救援搜索,那么距離當年那場空難事故發生已經8年,現在那些拒絕賠償的失聯者家屬又過得如何呢?
李女士的女兒原本定于要和相戀多年的男友結婚,但遺憾的是在乘坐了那一次班機后,李女士的女兒永遠的消失不見了。多年來,李女士一直不肯簽署賠償協議,可因為這件事她也患上了重病,在2018年,馬航正式宣布停止救援搜索時,李女士已經因為重病離世,在李女士離世之前,她都沒能聽到女兒被找到的消息。

栗大爺的兒子當年也在這架飛機上,剛剛聽到兒子失聯的消息,栗大爺還無法相信,可時間一天天地流失,兒子的蹤影始終不見,栗大爺似乎知道已經兇多吉少,但為了吊住自己的最后一口氣,多年來,栗大爺和老伴努力學習了上網,不斷在網絡尋找關于馬航相關消息,在這些年的等待中,栗大爺的身體也越來越差,他也不確保自己是否能活到聽到事故最終調查結果的那一天。
文叔叔的兒子當年也是失蹤航班上的乘客之一,在馬航失蹤至今的8年時間里,律師多次找到文先生的父母,希望他們同意簽署賠償協議,但不管對方如何勸慰,文叔叔和其老伴始終不同意,直至如今他們仍然奔走在媒體面前,希望能夠呼吁大家繼續關注這個事故失聯事件。

也許對于很多人來說,有一些還在堅持等待馬航真相,有一些人已經逐漸遺忘了這場空難事故,但對于那些失聯者的家屬來說,他們后半輩子恐怕都要在等待、期待中度過。并不是說那些接受了賠償的家屬就真的接受了親人憑空消失的事實,只是多年的苦苦等待和不計其數的眼淚讓他們已經不敢再抱有期待了。但我們仍然希望,可以有更多的人記住這場空難事故,既是為了緬懷那些同胞,也是為了警醒后人。
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